Bombardier: Warriors of the Skies L'histoire inédite de la guerre aérienne

Par Fouad Sabry

Qu'est-ce qu'un bombardier

Un bombardier est un avion de combat militaire qui utilise des armes air-sol pour larguer des bombes, lancer des torpilles ou déployer des missiles de croisière aériens. Les bombes ont été larguées pour la première fois depuis un avion pendant la guerre italo-turque, les premiers déploiements majeurs ayant eu lieu pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale par toutes les principales forces aériennes, endommageant les villes et les zones rurales. Les premiers bombardiers de l'histoire furent le Caproni Ca 30 italien et le Bristol T.B.8 britannique, tous deux datant de 1913. Certains bombardiers étaient décorés de dessins sur le nez ou de marques de victoire.

Comment vous en bénéficierez

(I) Informations et validations sur les sujets suivants :

Chapitre 1 : Bombardier

Chapitre 2 : Bombardement stratégique

Chapitre 3 : Avions militaires

Chapitre 4 : Avions intercepteurs

Chapitre 5 : Bombardier léger

Chapitre 6 : Bombardier stratégique

Chapitre 7 : Bombardier lourd

Chapitre 8 : Guerre aérienne

Chapitre 9 : Tupolev Tu-4

Chapitre 10 : Tupolev Tu-22

(II) Répondre aux principales questions du public sur les bombardiers.

À qui s'adresse ce livre

Professionnels, étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, passionnés, amateurs et ceux qui souhaitent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de bombardier.

 

• Langue: Français
• Éditeur: Un Milliard De Personnes Informées [French]
• Date de sortie: 19 juin 2024

Aperçu du livre

Bombardier

Guerriers du ciel : l'histoire inédite de la guerre aérienne

Fouad Sabry est l'ancien responsable régional du développement commercial pour les applications chez Hewlett Packard pour l'Europe du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique. Fouad est titulaire d'un baccalauréat ès sciences des systèmes informatiques et du contrôle automatique, d'une double maîtrise, d'une maîtrise en administration des affaires et d'une maîtrise en gestion des technologies de l'information de l'Université de Melbourne en Australie. Fouad a plus de 25 ans d'expérience dans les technologies de l'information et de la communication, travaillant dans des entreprises locales, régionales et internationales, telles que Vodafone et des machines commerciales internationales. Actuellement, Fouad est un entrepreneur, auteur, futuriste, axé sur les technologies émergentes et les solutions industrielles, et fondateur de l'initiative One billion knowledge.

Un milliard de connaissances

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Guerriers du ciel : l'histoire inédite de la guerre aérienne

Fouad Sabry

Copyright

Bomber © 2024 par Fouad Sabry. Tous droits réservés.

Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen électronique ou mécanique que ce soit, y compris les systèmes de stockage et de récupération d'informations, sans l'autorisation écrite de l'auteur. La seule exception est celle d'un critique, qui peut citer de courts extraits dans une critique.

Couverture conçue par Fouad Sabry.

Bien que toutes les précautions aient été prises dans la préparation de ce livre, les auteurs et les éditeurs n'assument aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions, ou pour les dommages résultant de l'utilisation des informations contenues dans ce livre.

Table des matières

Chapitre 1 : Bombardier

Chapitre 2 : Bombardement stratégique

Chapitre 3 : Aéronefs militaires

Chapitre 4 : Avions intercepteurs

Chapitre 5 : Bombardier léger

Chapitre 6 : Bombardier stratégique

Chapitre 7 : Bombardier lourd

Chapitre 8 : La guerre aérienne

Chapitre 9 : Tupolev Tu-4

Chapitre 10 : Tupolev Tu-22

Appendice

À propos de l'auteur

Chapitre 1 : Bombardier

Un bombardier est un type d'avion de combat militaire utilisé pour attaquer des cibles terrestres et maritimes en torpillant, larguant des bombes ou déployant des missiles de croisière lancés par voie aérienne. La première fois qu'une bombe a été larguée d'un avion, c'était pendant la guerre italo-turque, et les premiers déploiements importants de toutes les grandes forces aériennes ont causé de terribles dommages aux villes et aux zones rurales pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Le Caproni Ca 30 italien et le Bristol T.B.8 britannique, tous deux produits en 1913, ont été les premiers bombardiers spécialement conçus. Certains bombardiers portaient des marques de victoire ou des dessins de nez.

Les bombardiers peuvent être divisés en deux catégories : tactiques et stratégiques. Les bombardiers lourds sont utilisés pour des opérations à longue portée contre des cibles stratégiques lors de bombardements stratégiques afin d'entraver la capacité de l'ennemi à faire la guerre en limitant l'accès aux ressources, en détruisant les infrastructures ou en diminuant la production industrielle. Les bombardements tactiques sont souvent effectués par des avions plus petits à courte portée, généralement contre des navires ennemis ou à proximité des forces terrestres afin de perturber l'activité militaire ennemie et de soutenir les opérations offensives.

Parce que la puissance des moteurs était une contrainte critique pendant la Seconde Guerre mondiale, ainsi que le besoin de précision et d'autres considérations opérationnelles, les conceptions de bombardiers avaient tendance à être spécialisées dans certaines tâches. Cependant, les bombardiers servaient de moyen de dissuasion et étaient le seul moyen de livrer des armes nucléaires à des cibles adverses au début de la guerre froide. Voler à grande vitesse et à haute altitude est devenu une stratégie pour éviter la capture et l'attaque. Le développement des ICBM a changé le rôle du bombardier, mettant davantage l'accent sur la technologie furtive pour les bombardiers stratégiques et une approche plus tactique dans les missions d'appui aérien rapproché.

Les bombardiers lourds sont utilisés pour des missions de bombardement à longue portée contre des cibles importantes telles que des bases d'approvisionnement, des ponts, des usines, des chantiers navals et des villes elles-mêmes afin de limiter l'accès de l'ennemi aux ressources en détruisant les infrastructures ou en diminuant la production industrielle. Le B-2 Spirit, le B-52 Stratofortress, le Tupolev Tu-95 « Bear », le Tupolev Tu-22M « Backfire » et le Tupolev Tu-160 « Blackjack » sont des exemples de bombardiers stratégiques nucléaires actuellement en service. Parmi les exemples historiques notables, citons le Gotha G.IV, l'Avro Lancaster, le Heinkel He 111, le Junkers Ju 88, le Boeing B-17 Flying Fortress, le Consolidated B-24 Liberator, le Boeing B-29 Superfortress, etc.

Les bombardements tactiques sont souvent effectués par des avions plus petits à courte portée, généralement à proximité des forces terrestres ou contre des navires ennemis, dans le but de contrecarrer l'activité militaire ennemie et d'aider les opérations offensives. La classe des bombardiers tactiques, qui comprend les bombardiers légers, les bombardiers moyens, les bombardiers en piqué, les interdicteurs, les chasseurs-bombardiers, les avions d'attaque, les avions de combat multirôles et autres, remplit ce rôle.

Le Xian JH-7, le Dassault-Breguet Mirage 2000D et le Panavia Tornado IDS en sont des exemples actuels.

Ilyushin Il-2 Shturmovik, Junkers Ju 87 Stuka, Republic P-47 Thunderbolt, Hawker Typhoon et Mikoyan MiG-27 sont quelques exemples de l'histoire.

Le sous-lieutenant italien Giulio Gavotti a fait le premier usage d'une bombe larguée par avion - en fait, quatre grenades à main fabriquées spécifiquement à cet effet par l'arsenal naval italien.

Le 16 octobre 1912, l'observateur bulgare Prodan Tarakchiev a largué deux de ces bombes sur la gare turque de Karağaç (près d'Edirne assiégée) à partir d'un avion Albatros F.2 piloté par Radul Milkov, alors que la première guerre balkanique faisait rage.

Gianni Caproni a créé le Caproni Ca 30 en Italie. Il a effectué son premier vol en octobre 1914 et disposait de trois moteurs rotatifs Gnome de 67 kW (80 ch). Le plan moteur s'est avéré problématique lors des vols d'essai, et Caproni est rapidement passé à une stratégie plus traditionnelle en installant trois moteurs Fiat A.10 de 81 kW (110 ch). L'armée italienne a acheté la conception améliorée et a commencé à la recevoir en grande quantité en août 1915.

Les Avro 504 étaient principalement déployés comme avions d'entraînement, mais le Royal Naval Air Service (RNAS) les a également utilisés temporairement comme bombardiers pendant le déclenchement de la Première Guerre mondiale lorsqu'ils ont mené des raids contre les installations de dirigeables allemandes.

Pendant la guerre, les forces françaises et britanniques ont principalement effectué des raids de bombardement et des opérations d'interdiction parce que l'armée de l'air allemande était obligée de concentrer ses ressources sur une stratégie défensive. Les missions de bombardement ont notamment fait partie de l'avance britannique lors de la bataille de Neuve-Chapelle en 1915, lorsque des escadrons du Royal Flying Corps ont attaqué les gares allemandes dans le but d'entraver l'approvisionnement logistique de l'armée allemande. Divers stratèges de la puissance aérienne de l'Entente, en particulier le major Hugh Trenchard, ont été les premiers à préconiser des attaques soutenues [de bombardement stratégique] en vue d'interrompre les communications ferroviaires de l'ennemi en conjonction avec les principales opérations de la guerre. Ces premières tentatives improvisées de bombardement ont progressivement cédé la place à une approche plus organisée et systématique du bombardement stratégique et tactique.

Au début de la guerre, les bombardements étaient assez primitifs (les bombes portatives étaient lancées par-dessus bord), mais à sa fin, des bombardiers à long rayon d'action équipés d'ordinateurs de bombardement mécaniques sophistiqués étaient créés, dans le but de transporter de lourdes charges pour détruire les objectifs industriels ennemis. Le Breguet 14 français, le De Havilland DH-4 britannique, l'Albatros C.III allemand et le Sikorsky Ilya Muromets russe ont été les bombardiers les plus importants déployés pendant la Première Guerre mondiale. Pendant la Première Guerre mondiale, le Sikorsky russe Ilya Muromets a été le premier bombardier quadrimoteur à être équipé d'une unité de bombardement stratégique spécialisée. Comme les puissances centrales ne possédaient d'avions équivalents que bien plus tard dans la guerre, ce bombardier lourd était inégalé dans les premières phases du conflit.

La majorité des bombardements étaient effectués par des biplans monomoteurs avec un ou deux membres d'équipage volant sur de courtes distances pour attaquer les lignes ennemies et l'arrière-pays immédiat ; les raids de bombardement à longue portée étaient effectués de nuit par des biplans multimoteurs comme le Gotha G.IV (dont le nom était synonyme de tous les bombardiers allemands multimoteurs), et plus tard le Handley Page Type O. Comme