Guerre aérienne: Perspectives stratégiques et évolution technologique

Par Fouad Sabry

Qu'est-ce que la guerre aérienne

La guerre aérienne est l'utilisation d'avions militaires et d'autres machines volantes dans la guerre. La guerre aérienne comprend des bombardiers attaquant des installations ennemies ou une concentration de troupes ennemies ou des cibles stratégiques ; des avions de combat luttant pour le contrôle de l'espace aérien ; avions d'attaque engagés dans un appui aérien rapproché contre des cibles au sol ; l'aviation navale volant contre des cibles maritimes et terrestres à proximité ; planeurs, hélicoptères et autres avions pour transporter des forces aéroportées telles que des parachutistes ; des ravitailleurs aériens pour prolonger la durée ou la portée des opérations ; et des avions de transport militaire pour déplacer du fret et du personnel.

Comment vous en bénéficierez

(I) Informations et validations sur les sujets suivants :

Chapitre 1 : Guerre aérienne

Chapitre 2 : Bombardier

Chapitre 3 : Avions militaires

Chapitre 4 : Avions intercepteurs

Chapitre 5 : Véhicule aérien de combat sans pilote

Chapitre 6 : Combat aérien

Chapitre 7 : Suppression des défenses aériennes ennemies

Chapitre 8 : Appui aérien rapproché

Chapitre 9 : Histoire de la guerre aérienne

Chapitre 10 : L'aviation pendant la Première Guerre mondiale

(II) Répondre aux principales questions du public sur la guerre aérienne.

À qui s'adresse ce livre

Les professionnels, les étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, les passionnés, les amateurs et ceux qui souhaitent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de guerre aérienne.

 

• Langue: Français
• Éditeur: Un Milliard De Personnes Informées [French]
• Date de sortie: 29 mai 2024

Aperçu du livre

Guerre aérienne

Perspectives stratégiques et évolution technologique

Fouad Sabry est l'ancien responsable régional du développement commercial pour les applications chez Hewlett Packard pour l'Europe du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique. Fouad est titulaire d'un baccalauréat ès sciences des systèmes informatiques et du contrôle automatique, d'une double maîtrise, d'une maîtrise en administration des affaires et d'une maîtrise en gestion des technologies de l'information de l'Université de Melbourne en Australie. Fouad a plus de 25 ans d'expérience dans les technologies de l'information et de la communication, travaillant dans des entreprises locales, régionales et internationales, telles que Vodafone et des machines commerciales internationales. Actuellement, Fouad est un entrepreneur, auteur, futuriste, axé sur les technologies émergentes et les solutions industrielles, et fondateur de l'initiative One billion knowledge.

Un milliard de connaissances

Guerre aérienne

Perspectives stratégiques et évolution technologique

Fouad Sabry

Copyright

Guerre aérienne © 2024 par Fouad Sabry. Tous droits réservés.

Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen électronique ou mécanique que ce soit, y compris les systèmes de stockage et de récupération d'informations, sans l'autorisation écrite de l'auteur. La seule exception est celle d'un critique, qui peut citer de courts extraits dans une critique.

Couverture conçue par Fouad Sabry.

Bien que toutes les précautions aient été prises dans la préparation de ce livre, les auteurs et les éditeurs n'assument aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions, ou pour les dommages résultant de l'utilisation des informations contenues dans ce livre.

Table des matières

Chapitre 1 : La guerre aérienne

Chapitre 2 : Bombardier

Chapitre 3 : Aéronefs militaires

Chapitre 4 : Avions intercepteurs

Chapitre 5 : Véhicule aérien de combat sans pilote

Chapitre 6 : Combat aérien

Chapitre 7 : Suppression des défenses aériennes ennemies

Chapitre 8 : Appui aérien rapproché

Chapitre 9 : Histoire de la guerre aérienne

Chapitre 10 : L'aviation pendant la Première Guerre mondiale

Appendice

À propos de l'auteur

Chapitre 1 : La guerre aérienne

L'utilisation d'avions militaires et d'autres machines volantes au combat est connue sous le nom de guerre aérienne. Les bombardiers attaquant des installations hostiles, une concentration de forces ennemies ou des cibles stratégiques sont des exemples de guerre aérienne ; Ravitaillement en vol pour augmenter le temps ou la portée des opérations ; des avions de chasse se battant pour le contrôle de l'espace aérien ; des avions d'attaque fournissant un soutien aérien rapproché aux cibles au sol ; l'aviation navale volant contre des cibles maritimes et terrestres voisines ; planeurs, hélicoptères et autres aéronefs pour transporter des forces aéroportées comme des parachutistes ; et des avions de transport militaire pour transporter du fret et du personnel.

Historiquement, les avions militaires comprenaient des bombardiers-torpilleurs pour attaquer les navires ennemis, des ballons plus légers que l'air transportant des observateurs d'artillerie, des dirigeables plus légers que l'air pour bombarder les villes, divers types d'avions de reconnaissance, de surveillance et d'alerte précoce transportant des observateurs, des caméras et des équipements radar. Les missiles et les véhicules aériens sans pilote sont utilisés dans la guerre aérienne moderne. Les troupes de surface sont susceptibles de s'engager dans une guerre antiaérienne en réponse à une action aérienne hostile.

L'utilisation de cerfs-volants porteurs d'hommes dans la Chine ancienne a marqué le début du combat aérien dans l'histoire. Le troisième siècle a vu le développement de la guerre des ballons.

À partir de 1911, les avions ont été utilisés dans la guerre, d'abord pour la reconnaissance aérienne, puis pour le combat aérien afin d'abattre les avions de reconnaissance de l'adversaire. Tout au long de la Première Guerre mondiale, où l'utilisation de zeppelins et d'avions pour le bombardement stratégique s'est également développée, les avions ont continué à servir à divers titres.

Le bombardement stratégique a été utilisé plus souvent pendant la Seconde Guerre mondiale, et des forces aéroportées, des missiles et des premières munitions à guidage de précision ont également été développés.

Pendant la guerre froide, les missiles balistiques ont joué un rôle crucial. Ils étaient équipés d'ogives nucléaires et ont été thésaurisés par l'Union soviétique et les États-Unis pour se dissuader mutuellement de les déployer.

La reconnaissance aérienne effectuée à l'aide d'avions de reconnaissance est connue sous le nom de reconnaissance aérienne. Cette position peut servir à une multitude d'objectifs, notamment pour recueillir des renseignements d'imagerie, garder un œil sur les manœuvres ennemies et repérer l'artillerie.

L'art tactique de déplacer, de tourner et de positionner un avion de chasse pour atteindre une position à partir de laquelle une attaque peut être effectuée sur un autre avion est connu sous le nom de manœuvre de combat aérien, communément appelée ACM ou combat aérien. Pour déjouer un ennemi aérien, il utilise à la fois des manœuvres de base offensives et défensives (BFM).

Les forces armées connues sous le nom de troupes aéroportées sont préparées à être transportées par avion et « larguées » au combat, généralement en parachute. Les forces aéroportées sont principalement de l'infanterie légère. Ils peuvent donc être déployés pratiquement n'importe où avec peu de préavis et peuvent être placés derrière les lignes ennemies. L'enveloppement vertical est le terme désignant la manœuvre dans laquelle une force massive peut se matérialiser « de nulle part » en quelques minutes. Les formations ne sont limitées que par la quantité et la taille de leurs avions.

Les forces aéroportées, en revanche, manquent souvent de fournitures et d'outils nécessaires pour des opérations de combat prolongées, ce qui les rend mieux adaptées aux opérations de tête aérienne qu'à l'occupation à long terme. De plus, les opérations de parachutisme sont particulièrement vulnérables aux conditions météorologiques défavorables. Depuis la Seconde Guerre mondiale, les améliorations apportées à la technologie des hélicoptères ont élargi l'étendue de la polyvalence des opérations aéroportées. Les assauts aériens ont pour la plupart remplacé les opérations de parachutisme et (presque) entièrement supplanté les opérations de planeur de combat.

Une action offensive menée par un avion d'assaut est connue sous le nom de frappe aérienne ou de frappe aérienne. Les hélicoptères d'attaque, les chasseurs, les bombardiers et les avions d'attaque au sol sont fréquemment utilisés pour lancer des frappes aériennes. Bien que les cibles aériennes ennemies soient incluses dans la définition formelle, le mot est généralement utilisé pour désigner une attaque tactique (à petite échelle) sur un objectif terrestre ou naval dans le langage courant. Les balles de mitrailleuses, les missiles et autres types de bombes sont tous des exemples d'armes qui peuvent être utilisées dans une frappe aérienne. Un nom alternatif typique pour cela est un raid aérien.

Les frappes aériennes en appui aérien rapproché sont généralement dirigées par des observateurs entraînés pour se synchroniser avec les troupes terrestres amies d'une manière similaire aux tactiques d'artillerie.

Dans une guerre totale, le bombardement stratégique est une tactique militaire qui vise à démoraliser l'adversaire ou à altérer sa capacité à produire et à livrer des fournitures militaires sur les théâtres d'opérations, ou les deux. Utilisant des bombardiers stratégiques, des missiles à longue ou moyenne portée ou des chasseurs-bombardiers nucléaires, il s'agit d'une frappe aérienne méthodiquement planifiée et exécutée contre des cibles jugées essentielles à la capacité de l'ennemi à faire la guerre.

La définition de l'OTAN de la guerre antiaérienne ou de la défense antiaérienne est « toute action destinée à annuler ou à dégrader l'efficacité d'une attaque aérienne hostile ». Il s'agit de mesures passives, de systèmes de capteurs d'accompagnement, d'installations de commandement et de contrôle et de systèmes d'armes terrestres et aériens (par exemple, des ballons de barrage). Il peut être appliqué n'importe où pour défendre les troupes navales, terrestres et aériennes. Cependant, la « défense du territoire » a généralement été au centre des préoccupations de la majorité des nations. L'OTAN appelle la défense aérienne navale la guerre antiaérienne et la défense aérienne aéroportée la lutte contre l'air. Les initiatives visant à modifier la défense aérienne afin qu'elle puisse être utilisée pour intercepter n'importe quel projectile en vol sont des extensions de la défense antimissile et de la défense aérienne.

Une fusée est une munition automotrice non guidée dans la terminologie actuelle, tandis qu'un missile est un système de munition autopropulsé à guidage de précision (bien que ceux-ci puissent également être guidés). Le ciblage et/ou le guidage du missile, le système volant, le moteur et l'ogive sont les quatre composants d'un missile. Les missiles sol-sol et air-sol (balistiques, de croisière, antinavires, antichars, etc.), les missiles sol-air (et antibalistiques), les missiles air-air et les armes antisatellites sont quelques-uns des différents types de missiles disponibles. Tous les missiles actuellement connus sont conçus pour utiliser des processus chimiques se produisant à l'intérieur d'un moteur de fusée, d'un moteur à réaction ou d'une autre forme de moteur pour les propulser pendant le vol motorisé. Les obus sont des armes explosives aéroportées non automotrices qui ont généralement une portée inférieure à celle des missiles.

Un missile, selon la terminologie anglo-britannique courante avant le développement des armes guidées, est « tout objet lancé », tel que des objets lancés sur les joueurs par des spectateurs indisciplinés lors d'un événement sportif.

L'introduction du véhicule aérien sans pilote a considérablement changé le combat aérien. Rapidement, les drones sont passés de la surveillance au combat.

La viabilité et la capacité des avions de combat pilotés ont été remises en question par la puissance croissante des UAV.

{Fin du chapitre 1}

Chapitre 2 : Bombardier

Un bombardier est un type d'avion de combat militaire utilisé pour attaquer des cibles terrestres et maritimes en torpillant, larguant des bombes ou déployant des missiles de croisière lancés par voie aérienne. La première fois qu'une bombe a été larguée d'un avion, c'était pendant la guerre italo-turque, et les premiers déploiements importants de toutes les grandes forces aériennes ont causé de terribles dommages aux villes et aux zones rurales pendant la Première et la Seconde Guerre mondiale. Le Caproni Ca 30 italien et le Bristol T.B.8 britannique, tous deux produits en 1913, ont été les premiers bombardiers spécialement conçus. Certains bombardiers portaient des marques de victoire ou des dessins de nez.

Les bombardiers peuvent être divisés en deux catégories : tactiques et stratégiques. Les bombardiers lourds sont utilisés pour des opérations à longue portée contre des cibles stratégiques lors de