La batterie de Maisy, la RAF et l’Air Force
Nous avons régulièrement mis à l’honneur les systèmes sophistiqués des avions modélisés dans le simulateur DCS World. Il était inimaginable il y a seulement 20 ans de pouvoir exploiter Fig. 1 de façon réaliste ces équipements pour seulement quelques dizaines d’euros sur un ordinateur personnel. Mais les bombes guidées par laser ou GPS font oublier ce que furent les heures sombres du combat aérien durant la Seconde Guerre mondiale. C’est durant ce conflit que l’attaque au sol est devenue une discipline à part entière, en opposition au bombardement lourd depuis une haute altitude. Et dans ces missions, nul besoin de maîtriser les extensions électroniques dernier cri, les écrans multifonctions ou le maniement des commandes HOTAS. Plus facile? Rien n’est plus faux, car il fallait faire preuve d’une grande précision manuelle dans les tirs d’armements, et d’un grand courage pour oser plonger dans la flak. Vous en doutez? Alors cette évocation du contexte du Jour-J devrait vous donner la mesure des défis qui attendaient les pilotes alliés de l’époque.
La batterie de Maisy
Dans la nuit du 4 au 5 juin 1944, les forces aériennes alliées ont lancé plusieurs raids de préparation à l’invasion de la Normandie. Au même moment, les troupes au sol et les parachutistes se tenaient prêts à monter dans leurs transporteurs, sans savoir encore si l’opération aurait lieu la nuit même ou dans les jours qui aillaient suivre, la météo en ce mois de juin 1944 n’était pas du côté allié! Mais ces raids qui s’empara de la batterie le 9 juin, presque pour rien: les Allemands avaient retiré leurs pièces entre le 6 et le 9 juin.
