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Bombardement stratégique: Une puissance aérienne décisive dans la guerre moderne
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Bombardement stratégique: Une puissance aérienne décisive dans la guerre moderne
Livre électronique160 pages2 heures

Bombardement stratégique: Une puissance aérienne décisive dans la guerre moderne

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À propos de ce livre électronique

Qu'est-ce que le bombardement stratégique


Le bombardement stratégique est une attaque aérienne systématiquement organisée et exécutée qui peut utiliser des bombardiers stratégiques, des missiles à longue ou moyenne portée ou des missiles nucléaires. des chasseurs-bombardiers armés pour attaquer des cibles jugées vitales pour la capacité de guerre de l'ennemi. Il s’agit d’une stratégie militaire utilisée en guerre totale dans le but de vaincre l’ennemi en détruisant son moral, sa capacité économique à produire et à transporter du matériel vers les théâtres d’opérations militaires, ou les deux. Le terme bombardement terroriste est utilisé pour décrire le bombardement stratégique de cibles civiles sans valeur militaire, dans l'espoir de nuire au moral de l'ennemi.


Comment vous en bénéficierez


(I) Informations et validations sur les sujets suivants :


Chapitre 1 : Bombardement stratégique


Chapitre 2 : Bataille d'Angleterre


Chapitre 3 : Bombardement de Dresde pendant la Seconde Guerre mondiale


Chapitre 4 : Le Blitz


Chapitre 5 : Les bombes incendiaires


Chapitre 6 : Le Blitz de Baedeker


Chapitre 7 : Bombardements en tapis


Chapitre 8 : Bombardements aériens de villes


Chapitre 9 : Frappe aérienne


Chapitre 10 : Bombardement de Hambourg pendant la Seconde Guerre mondiale


(II) Répondre aux principales questions du public sur le bombardement stratégique.


À qui s'adresse ce livre


Professionnels, étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, passionnés, amateurs , et ceux qui veulent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de bombardement stratégique.


 

LangueFrançais
Date de sortie20 juin 2024
Bombardement stratégique: Une puissance aérienne décisive dans la guerre moderne

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    Aperçu du livre

    Bombardement stratégique - Fouad Sabry

    Bombardement stratégique

    Une puissance aérienne décisive dans la guerre moderne

    Fouad Sabry est l'ancien responsable régional du développement commercial pour les applications chez Hewlett Packard pour l'Europe du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique. Fouad est titulaire d'un baccalauréat ès sciences des systèmes informatiques et du contrôle automatique, d'une double maîtrise, d'une maîtrise en administration des affaires et d'une maîtrise en gestion des technologies de l'information de l'Université de Melbourne en Australie. Fouad a plus de 25 ans d'expérience dans les technologies de l'information et de la communication, travaillant dans des entreprises locales, régionales et internationales, telles que Vodafone et des machines commerciales internationales. Actuellement, Fouad est un entrepreneur, auteur, futuriste, axé sur les technologies émergentes et les solutions industrielles, et fondateur de l'initiative One billion knowledge.

    Un milliard de connaissances

    Bombardement stratégique

    Une puissance aérienne décisive dans la guerre moderne

    Fouad Sabry

    Copyright

    Bombardement © stratégique 2024 par Fouad Sabry. Tous droits réservés.

    Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen électronique ou mécanique que ce soit, y compris les systèmes de stockage et de récupération d'informations, sans l'autorisation écrite de l'auteur. La seule exception est celle d'un critique, qui peut citer de courts extraits dans une critique.

    Couverture conçue par Fouad Sabry.

    Bien que toutes les précautions aient été prises dans la préparation de ce livre, les auteurs et les éditeurs n'assument aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions, ou pour les dommages résultant de l'utilisation des informations contenues dans ce livre.

    Table des matières

    Chapitre 1 : Bombardement stratégique

    Chapitre 2 : Bataille d'Angleterre

    Chapitre 3 : Bombardement de Dresde pendant la Seconde Guerre mondiale

    Chapitre 4 : Le Blitz

    Chapitre 5 : Bombes incendiaires

    Chapitre 6 : Baedeker Blitz

    Chapitre 7 : Tapis de bombes

    Chapitre 8 : Bombardement aérien des villes

    Chapitre 9 : Frappe aérienne

    Chapitre 10 : Bombardement de Hambourg pendant la Seconde Guerre mondiale

    Appendice

    À propos de l'auteur

    Chapitre 1 : Bombardement stratégique

    Le bombardement stratégique est une tactique militaire employée dans la guerre totale dans le but de soumettre l'adversaire en décimant l'une ou l'autre ou les deux de sa capacité économique à créer et à transporter du matériel vers les théâtres d'opérations militaires. Utilisant des bombardiers stratégiques, des missiles à longue ou moyenne portée ou des chasseurs-bombardiers nucléaires, il s'agit d'une frappe aérienne méthodiquement planifiée et exécutée contre des cibles jugées essentielles à la capacité de l'ennemi à faire la guerre. Les bombardements terroristes font référence au bombardement délibéré d'objets civils ayant peu d'importance militaire dans le but d'abaisser le moral d'un adversaire.

    Démoraliser l'adversaire est l'une des tactiques de la guerre dans le but de rendre la paix ou la capitulation plus attrayante que la poursuite du combat. Cela a été accompli par des bombardements stratégiques. Vers la fin de la Seconde Guerre mondiale, le terme « terror bombing » est entré dans la langue anglaise, et les experts et les historiens ont qualifié de bombardements de terreur de nombreuses campagnes de bombardements stratégiques et de missions individuelles. Certaines personnes, y compris les Alliés de la Seconde Guerre mondiale, ont choisi d'utiliser des euphémismes tels que « volonté de résister » et « bombardements de moral » au lieu de l'expression en raison de ses connotations négatives.

    Entre les deux guerres mondiales, une division théorique entre la guerre aérienne tactique et stratégique s'est formée. Les principaux partisans de la théorie de la guerre aérienne stratégique à cette époque comprenaient le général Billy Mitchell aux États-Unis, l'école Trenchard au Royaume-Uni et l'Italien Giulio Douhet. Ces penseurs ont eu un impact significatif sur la pensée politique sur un conflit potentiel, comme en témoigne la remarque de Stanley Baldwin en 1932 selon laquelle le bombardier réussira toujours, ainsi que les arguments militaires en faveur d'une force aérienne distincte (comme la Royal Air Force).

    Démoraliser l'adversaire est l'un des objectifs de la bataille ; Face à la mort et à la destruction constantes, l'option de la paix ou de la capitulation peut sembler plus attrayante. Entre les deux guerres mondiales, les partisans des bombardements stratégiques, comme le général Douhet, pensaient que les bombardements directs des bombardiers stratégiques sur les villes d'un pays adversaire provoqueraient rapidement un effondrement du moral des civils, mettant la pression sur les politiciens pour qu'ils demandent rapidement la paix. De telles attaques ont été tentées dans les années 1930 mais ont échoué lors de la deuxième guerre sino-japonaise et de la guerre civile espagnole. Certaines forces aériennes, comme la Luftwaffe, ont concentré leurs efforts sur la fourniture d'une assistance directe aux troupes après que les commentateurs aient noté les lacunes.

    Le terme émotionnel de « bombardement de terreur » est utilisé pour décrire les assauts aériens destinés à abaisser ou à détruire le moral de l'ennemi.

    Depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses campagnes de bombardements stratégiques et frappes aériennes individuelles ont été qualifiées de « bombardements de terreur » par les commentateurs et les historiens ; cependant, certains ne sont pas d'accord en raison des connotations négatives du terme.

    Parmi les tactiques défensives contre les frappes aériennes, on peut citer :

    tenter d'abattre les envahisseurs à l'aide de missiles sol-air, d'avions de chasse et d'armes antiaériennes

    la protection de la population par l'utilisation d'abris antiaériens

    Sirènes de raid aérien

    établir des organisations de défense civile avec des gardiens de raids aériens, des observateurs d'incendie, des sauveteurs et des récupérateurs, des équipes de lutte contre les incendies, des équipes de démolition et de réparation et d'autres personnels pour réparer les dommages

    Blackouts : éteindre toutes les lumières la nuit pour réduire la précision des bombardements

    Des usines critiques pour la guerre dispersées dans des endroits difficiles d'accès pour les bombardiers

    La fabrication critique à la guerre est dupliquée dans des « usines fantômes »

    construire des industries dans des tunnels à l'épreuve des bombes ou d'autres lieux souterrains

    mettre en place de fausses cibles dans des zones rurales et créer des incendies pour ressembler à la suite d'un raid dans une zone urbaine

    Pendant la Première Guerre mondiale, le bombardement stratégique a été utilisé, malgré le fait que dans son état actuel, il n'était pas clair.

    Le 6 août 1914, le Zeppelin Z VI de l'armée allemande a largué la première bombe aéroportée sur une ville, à l'aide d'obus d'artillerie, la ville belge de Liège, tuant neuf civils.

    La mission était d'attaquer les lignes de production de Zeppelin et leurs hangars à Cologne (Cologne) et Düsseldorf.

    Charles Rumney Samson est le chef, la force de quatre avions n'a causé que peu de dommages aux hangars.

    Un mois plus tard, l'opération a été répétée avec des résultats légèrement meilleurs.

    Environ un an plus tard, les deux camps ont utilisé des avions spécialisés et des unités de bombardiers séparées.

    En règle générale, ceux-ci étaient utilisés dans les bombardements tactiques ; L'intention était de blesser directement les soldats, les points d'appui ou l'équipement ennemis, Habituellement, la ligne de front n'est qu'à une courte distance.

    Finalement, l'idée de nuire indirectement à l'ennemi en attaquant systématiquement les principales ressources de la zone arrière m'est venue à l'esprit.

    Les raids les plus connus pendant la guerre sont ceux menés par des zeppelins au-dessus de l'Angleterre.

    Le 19 janvier 1915, le premier bombardement aérien sur les Anglais commença, lorsque deux zeppelins larguèrent 24 bombes explosives pesant 50 kilogrammes chacune et des bombes incendiaires inefficaces de trois kilogrammes sur les villes de Great Yarmouth dans l'est de l'Angleterre, Sheringham, King's Lynn et les villages voisins.

    Au total, il y a eu 16 blessés et 4 morts, et les dommages monétaires ont été estimés à 7 740 £ (environ 36 000 $ US à l'époque).

    D'autres fronts ont également été attaqués par des dirigeables allemands, par exemple en janvier 1915 sur Liepāja en Lettonie.

    19 autres raids larguèrent 37 tonnes de bombes en 1915, faisant 181 morts et 455 blessés. Les raids ont persisté tout au long de l'année 1916. En mai, Londres a été bombardée involontairement, et en juillet, le Kaiser a approuvé des raids ciblés contre les villes. En 1916, il y a eu 23 raids de dirigeables qui ont largué 125 tonnes de bombes, tuant 293 personnes et en blessant 691 autres. Les défenses aériennes britanniques s'améliorèrent progressivement. Il n'y a eu que 11 raids de zeppelins contre l'Angleterre en 1917 et 1918, et lors du dernier, qui a eu lieu le 5 août 1918, KK Peter Strasser, le chef du département des dirigeables de la marine allemande, a péri.

    À la fin de la guerre, 51 raids avaient été effectués, entraînant l'explosion de 5 806 bombes, tuant 557 personnes et en blessant 1 358 autres. Selon les normes ultérieures, la production tout au long de la guerre n'a été que quelque peu entravée par ces attaques. La substitution de douze escadrons d'avions, de plusieurs armes et de plus de 10 000 soldats pour les défenses aériennes a eu un effet beaucoup plus important. Les raids ont déclenché une vague de frénésie, alimentée en partie par les médias. Cela a démontré le potentiel de la tactique en tant qu'outil que les propagandistes des deux côtés peuvent utiliser. Le bombardier Gotha, le premier bombardier plus lourd que l'air à être déployé pour le bombardement stratégique, était un complément aux attaques tardives de Zeppelin.

    Le 15 juin 1915, l'armée française a pris d'assaut la ville allemande de Karlsruhe, faisant 29 morts et 58 blessés parmi les civils. Par la suite, les raids se sont poursuivis jusqu'à l'armistice de 1918. À l'aide de cartes périmées, les pilotes ont attaqué l'emplacement de la gare abandonnée où un chapiteau de cirque avait été installé dans l'après-midi du 22 juin 1916, tuant 120 personnes, dont la majorité étaient des enfants.

    Les Britanniques intensifient également leur campagne de bombardements stratégiques. Les attaques contre des cibles industrielles allemandes ont été autorisées à la fin de 1915, et le RNAS et le Royal Flying Corps se sont combinés pour former la 41e escadre. Le RNAS a adopté le bombardement stratégique plus que le RFC, qui était consacré à aider les opérations d'infanterie sur le front occidental. Le RNAS a d'abord attaqué les sous-marins allemands alors qu'ils étaient amarrés, puis a étendu ses opérations aux aciéries, qui étaient la source des sous-marins eux-mêmes.

    Ils commencèrent leur campagne de bombardement « 24 heures sur 24 » contre Trèves au début de 1918, utilisant des bombardiers plus petits pendant la journée et des HP O/400 plus gros pendant la nuit. En avril 1918, la Force indépendante, la première force de bombardement stratégique indépendante, a été créée en tant que groupe de bombardiers élargi. L'armée disposait d'avions qui pouvaient atteindre Berlin à la fin de la guerre, mais ils n'ont jamais été utilisés.

    L'idée du bombardement stratégique a émergé après la guerre. Les sentiments du gouvernement et de la population britanniques pendant l'entre-deux-guerres seraient considérablement influencés par les calculs du nombre de morts par rapport au poids des bombes. On s'attendait à ce que le nombre de morts augmente fortement à mesure que les bombardiers grossissaient. L'une des principales raisons d'apaiser l'Allemagne nazie dans les années 1930 était la crainte d'une attaque aérienne à grande échelle.

    La guerre aérienne tactique et la guerre aérienne stratégique sont deux domaines différents qui ont émergé des premiers stades de

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