Véhicule sous-marin autonome: Technologie furtive et progrès tactiques dans la guerre navale moderne

Par Fouad Sabry

Qu'est-ce qu'un véhicule sous-marin autonome

Un véhicule sous-marin autonome (AUV) est un robot qui se déplace sous l'eau sans nécessiter une intervention continue d'un opérateur. Les AUV font partie d'un groupe plus large de systèmes sous-marins connus sous le nom de véhicules sous-marins sans pilote, une classification qui comprend les véhicules sous-marins télécommandés (ROV) non autonomes ? contrôlé et alimenté depuis la surface par un opérateur/pilote via un ombilical ou à l’aide d’une télécommande. Dans les applications militaires, un AUV est plus souvent appelé véhicule sous-marin sans pilote (UUV). Les planeurs sous-marins sont une sous-classe des AUV.

Comment vous en bénéficierez

(I) Informations et validations sur les sujets suivants :

Chapitre 1 : Véhicule sous-marin autonome

Chapitre 2 : Planeur sous-marin

Chapitre 3 : Monterey Bay Aquarium Research Institute

Chapitre 4 : Véhicule sous-marin sans pilote

Chapitre 5 : Kongsberg Maritime

Chapitre 6 : Seaglider

Chapitre 7 : Véhicule sans équipage

Chapitre 8 : Explorer AUV

Chapitre 9 : AUV-150

Chapitre 10 : Sentry (AUV)

(II) Répondre aux principales questions du public sur les véhicules sous-marins autonomes.

À qui s'adresse ce livre

Les professionnels, les étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, les passionnés, les amateurs et ceux qui souhaitent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de véhicule sous-marin autonome

 

• Langue: Français
• Éditeur: Un Milliard De Personnes Informées [French]
• Date de sortie: 19 juin 2024

Aperçu du livre

Véhicule sous-marin autonome

Technologie furtive et avancées tactiques dans la guerre navale moderne

Fouad Sabry est l'ancien responsable régional du développement commercial pour les applications chez Hewlett Packard pour l'Europe du Sud, le Moyen-Orient et l'Afrique. Fouad est titulaire d'un baccalauréat ès sciences des systèmes informatiques et du contrôle automatique, d'une double maîtrise, d'une maîtrise en administration des affaires et d'une maîtrise en gestion des technologies de l'information de l'Université de Melbourne en Australie. Fouad a plus de 25 ans d'expérience dans les technologies de l'information et de la communication, travaillant dans des entreprises locales, régionales et internationales, telles que Vodafone et des machines commerciales internationales. Actuellement, Fouad est un entrepreneur, auteur, futuriste, axé sur les technologies émergentes et les solutions industrielles, et fondateur de l'initiative One billion knowledge.

Un milliard de connaissances

Véhicule sous-marin autonome

Technologie furtive et avancées tactiques dans la guerre navale moderne

Fouad Sabry

Copyright

Véhicule © sous-marin autonome 2024 par Fouad Sabry. Tous droits réservés.

Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen électronique ou mécanique que ce soit, y compris les systèmes de stockage et de récupération d'informations, sans l'autorisation écrite de l'auteur. La seule exception est celle d'un critique, qui peut citer de courts extraits dans une critique.

Couverture conçue par Fouad Sabry.

Bien que toutes les précautions aient été prises dans la préparation de ce livre, les auteurs et les éditeurs n'assument aucune responsabilité pour les erreurs ou omissions, ou pour les dommages résultant de l'utilisation des informations contenues dans ce livre.

Table des matières

Chapitre 1 : Véhicule sous-marin autonome

Chapitre 2 : Planeur sous-marin

Chapitre 3 : Institut de recherche de l'aquarium de Monterey Bay

Chapitre 4 : Véhicule sous-marin sans pilote

Chapitre 5 : Kongsberg Maritime

Chapitre 6 : Seaglider

Chapitre 7 : Véhicule sans équipage

Chapitre 8 : AUV explorateur

Chapitre 9 : AUV-150

Chapitre 10 : Sentinelle (AUV)

Appendice

À propos de l'auteur

Chapitre 1 : Véhicule sous-marin autonome

Un robot capable de voyager sous l'eau sans avoir besoin de l'intervention d'un opérateur humain est connu sous le nom de véhicule sous-marin autonome, ou AUV. Le terme « véhicules sous-marins sans pilote » (UUV) fait référence à une catégorie plus large de systèmes sous-marins sous-marins qui comprend également les véhicules sous-marins télécommandés (ROV) non autonomes qui sont contrôlés et alimentés depuis la surface par un opérateur ou un pilote à l'aide d'un ombilical ou d'une télécommande. Les véhicules sous-marins autonomes (AUV) sont un sous-ensemble de cette catégorie plus large. Dans le contexte des opérations militaires, un véhicule sous-marin sans pilote (AUV) est le terme le plus souvent utilisé pour désigner un AUV (UUV). Les AUV peuvent être subdivisés en la catégorie des planeurs sous-marins.

Le premier véhicule sous-marin autonome (AUV) a été créé en 1957 par Stan Murphy, Bob François et plus tard Terry Ewart au laboratoire de physique appliquée de l'Université de Washington à Seattle, Washington. Le « Special Purpose Underwater Research Vehicle », également connu sous le nom de « SPURV », était utilisé dans le but de rechercher les sillages sous-marins, la transmission acoustique et la diffusion.

Au cours des années 1970, le Massachusetts Institute of Technology a été responsable du développement d'un certain nombre de premiers AUV. La Hart Nautical Gallery du Massachusetts Institute of Technology en expose un. Au cours de la même période, des véhicules sous-marins autonomes ont également été développés en Union soviétique (bien que cela n'ait été connu que beaucoup plus tard).

En raison du fait que les véhicules sous-marins sans pilote sont moins chers que les véhicules humains, ils sont récemment apparus comme une option attrayante dans le but de rechercher et d'explorer des environnements sous-marins. Au cours des dernières années, les efforts de construction de véhicules sous-marins se sont considérablement multipliés