Nous sommes en 2035. Les marins ont déserté le port d’Amsterdam pour des bureaux rutilants. Casquette vissée sur la tête, chemise blanche impeccablement repassée, ils surveillent sur les écrans le ballet incessant des navires de commerce provenant du monde entier. Ceux-ci se succèdent dans une parade bien réglée… sans personne à bord. Tous ces bateaux sont complètement autonomes : une vision sur le point de devenir réalité. “D’ici quelques années, dès que la technologie sera aboutie, ce sera le grand rush, prévoit Markus Laurinen, directeur Growth & Solution chez Kongsberg Maritime, fournisseur de systèmes d’automatisation pour les navires marchands et les installations offshore.
La société norvégienne est dans les startingblocks. D’ici à 2026, trois des bateaux qu’elle équipe devraient laisser à terre leur équipage : le , un porte-conteneurs de 80 m qui transporte des engrais entre ports norvégiens, et deux barges de 67 m, le et le , qui traversent le fjord
