Moto Revue

Et peut-être même aura-t-il déjà été pleinement dévoilé au moment où vous lirez ces lignes. Fin juin (au moment où nous bouclions ce numéro), Harley-Davidson annonçait, à travers une vidéo, la présentation, le 13 juillet, d’une nouvelle moto construi

La GSX-S 1000 vient d’évoluer (récupérant, en plus d’une homologation Euro5, un design manga à souhait…), mais qu’en est-il de la déclinaison F, sa frangine sport-GT? Eh bien mystère: Suzuki est, pour l’instant, bien discret à ce sujet. Mais de récen

Le jaune: un coloris qui a longtemps eu les faveurs de Ducati (remember les 748 et 749) avant d’être supplanté par un très consensuel blanc nacré, mais qui revient par petites touches. En témoigne cette nouvelle Diavel 1260 S « Black and Steel»: une

Les deux machines partageant la même base technique, la Brutale 1000 RR bénéficie peu ou prou des mêmes améliorations que son outrancière cousine Rush. Le quatre en ligne homologué Euro5 affiche les mêmes valeurs de puissance et de couple, une nouvel

Alors oui, entre la Brutale 1000 à 32 000 balles et la Rush près de 39000, certains (à commencer par l’auteur de ces lignes) ont comme envie de s’immoler, avec leurs relevés de comptes faméliques en guise de bûcher. Mais il existe des MV Agusta abord

Vu la confidentialité de l’engin, on l’avait presque oublié. Mais non: la Rush 1000 n’appartient pas au passé puisqu’elle revient, en ce presque début d’été, dans la gamme MV. Le prétexte au retour de cette très exclusive série limitée (300 exemplair

490 cm3, deux cylindres parallèles et une fabrication made in India: c’est ce que l’on sait depuis quelques mois de la prochaine plateforme KTM, conçue pour faire le lien dans la gamme entre les 390 et les 890. Des infos auxquelles le groupe autrichi

Garer sa moto (ou son scooter) et son vilain moteur thermique dans le Paris intra-muros ne pourra désormais plus être gratuit. Ainsi en a décidé la majorité municipale au terme de ses « états généraux du stationnement» (chacun appréciera la subtilité

Il finissait explosé par des redneck à la fin du film mais le revoici complètement restauré et prêt à être chèrement monnayé. Qui? Le Captain America, fameux chopper piloté par Henry Fonda dans Easy Rider qui, 53 ans après le tournage du célèbre road

Vous pensez être incollable sur la moto ou vous souhaitez simplement consolider votre culture tout en vous amusant? Voilà qui tombe bien: Casa Éditions lance les Cahiers d’été 100 % moto: un ouvrage disponible en librairie ou en relais presse, compor

On l’avait aperçue au guidon d’une Harley LiveWire dans le blockbuster Avengers: la charmante Scarlett Johansson s’offre un retour à moto sur grand écran. Toujours sous les oripeaux très cuirs de Black Widow (la veuve noire), mais cette fois-ci juché

ESU (enduit superficiel d’usure): tel est le nom que l’on donne à cet aimable gloubi-boulga (une couche de goudron servi bien chaud, saupoudré d’une généreuse quantité de gravillons) posé sur certaines routes fatiguées pour les rendre praticables à p

Commençons par son design original. C’est d’ailleurs lui qui l’aura emporté sur le fond lors de sa conception si l’on en croit les communiqués de presse de la marque. Bien décidé à lui offrir une agressivité nouvelle sur le segment, HJC a dessiné son

Pour une fois qu’on est content de voir Fabio se balader dans le bac à sable… On est d’accord, on parle bien là des tongs à l’effigie du pilote tricolore pensées pour déambuler sur la plage, au bord d’une piscine, ou même au saut du lit… Où qu’elles

Le Pirelli Diablo Rosso 4 prend la suite logique du Pirelli Diablo Rosso 3. Jusque-là, ça va, tout le monde suit… Pirelli, comme tous les manufacturiers, revoit à la hausse toutes les capacités d’un nouveau pneu par rapport à celui qu’il remplace. De

• Benelli 752 S (A2): de quoi exploiter sans arrière-pensée les 47,5 ch de la machine• Kawasaki Z 900 RS: pour ceux qui sont adeptes des roulages sportifs• Honda NC 750 X DCT: là, les repose-pieds de la Honda vont souffrir• Yamaha YZF R1: pour ceux q

La vue qui se brouille: comme un voile bleu devant les yeux. Dans les oreilles, un miaulement strident à en vriller les tympans et l’odorat, mon Dieu, l’odorat: complètement déboussolé. Putain d’effets secondaires! On nous avait prévenus qu’il pouvai

Numéro complémentaire du triptyque gros cubes 2-temps de série avec les Yamaha RD 500 LC et Suzuki RG 500 Gamma, la Honda NSR 400 a pointé ses trois cylindres en 1985, la même année que la RG. Là encore, l’idée était de proposer la replica de la moto

« Alors ça, c’est un bijou! », comme dirait l’ami François Rinaldi, ici présent pour notre petite sauterie estivale. « Ben tu m’étonnes que c’est un bijou, un super bijou même! Perso, la RS 250, je la connais par cœur, j’ai couru avec elle la dernièr

250 S1, 350 S2, 400 S3, 500 H1 et 750 H2, la culture 3-cylindres chez Kawasaki, on connaît. Mais quelle gamme que celle-ci! Les années 70, c’est une période bénie pour les cylindres à trous dont les Japonais usaient à foison. Alors, bien sûr, en soir

Le mythe Gamma tient dans ce fabuleux moteur à quatre cylindres disposés en carré. Deux bancs de cylindres, deux vilebrequins, une boîte (sensible!) extractible et placée sous le banc de cylindres arrière, quatre disques rotatifs, quatre carburateurs

Soyons francs: la Suzuki T500 n’était pas le choix n° 1 pour notre arsouille, elle était l’un de nos mulets en cas de panne dans le troupeau. Bingo! Après moins d’une heure de roulage, un pointeau de carbu de la Kawasaki KR-1 lâchait prise. Et mamie

Pour l’année 1984, le meilleur chemin à emprunter était sans conteste celui des concessions Yamaha. La RD 500 LC était là: incroyable réplique de ce qui se faisait dans la catégorie 500 en Grands Prix. La meule à Kenny Roberts version homologuée étai

Alors là, on va essayer d’être mesuré, de refréner nos emballements… Une TDR 240, c’est une bonne moto (elle est extra!). Son look n’apparaît pas trop démodé (quelle gueule!) et puis le moteur ne marche pas trop mal (une petite bombe!). L’assise est

Si ça n’est pas beau, une Kawasaki 250 KR-1?! Celle de Bruno appartient à la première génération (1988-1989) de 55 ch, la version précédant la KR-1S de 1990 forte de 59 ch. Son twin parallèle est magique, construit tout en vertical, puis monté inclin

Aprilia RSV4 1100 Factory/23 999 € + 300 km/h • 217 ch* – 12,7 mkg* • 202 kg tous pleins faits *données constructeur Les chiffres, toujours les chiffres! Et la poésie dans tout ça? Oubliez! Dans le milieu de l’hypersportive, les échanges entre protag

Quarante millions de kilomètres, plus de mille trois cents chutes analysées, des vies sauvées, des centaines de blessures graves évitées, et derrière tout ça, soixante salariés dont une moitié d’ingénieurs, une filiale aux USA, en Allemagne, une prés

Après avoir intégré l’appel d’urgence intelligent et lancé des modes spécifiques (piste, off-road), le fabricant renforce et améliore la détection et l’autonomie de la batterie. Les mises à jour sont fréquentes. À moyen terme, tous les accidents conn

Mes débuts dans Paris, forcément biaisés dans cet environnement saturé, me confortent dans l’idée que les mecs se la pètent un peu, et que finalement, au guidon de ma 125 Rebel, la moto, c’est juste comme un vélo, avec un moteur au lieu des guiboles.

«J’ai toujours l’impression que mon dernier voyage est le plus beau. Et ce n’est pas forcément celui qui me ramène du bout du monde. » Pour autant, le premier souvenir que Philippe Perrenoud décide de nous conter date du début 80. « J’avais décidé de

Bien sûr, Stéphane Peterhansel est avant tout un pilote automobile et d’ailleurs, son nombre de victoires au Dakar en auto (8) dépasse depuis 2017 celui de ses succès en moto (6). Riche de 14 victoires sur l’épreuve reine des rallyes-raids, le França

Ses vacances, Fabio Quartararo compte bien en profiter. Avec le sentiment du devoir accompli. « Je vais pouvoir souffler et profiter de ma famille que je n’ai pas trop vue ces dernières semaines », confiait le Niçois au soir du Grand Prix des Pays-Ba

Cette année, en Andalousie comme en Catalogne, Fabio Quartararo n’aura pas pu concrétiser en course les promesses de ses pole positions. À Jerez, trahi par son bras droit, il avait dégringolé de la première à la treizième place alors que la victoire

Maverick Viñales n’ira pas au bout de son contrat avecYamaha. En conflit depuis des mois avec ses employeurs, l’Espagnol a précipité sa chute entre les Grands Prix d’Allemagne et des Pays-Bas. Tout cela après avoir déjà fragilisé l’édifice en amenant

581 jours après sa dernière victoire sur le circuit de Valence, en novembre 2019, Marc Marquez s’est rassuré en Allemagne en se prouvant qu’il pouvait redevenir l’ogre du MotoGP. Même si, cette fois, il n’a pas signé la pole position, comme il l’avai

Vice-champion du monde en titre, vainqueur de trois Grands Prix l’an dernier, Franco Morbidelli ne s’attendait certainement pas à vivre une saison 2021 aussi noire. Depuis l’ouverture au Qatar, l’Italien n’a inscrit qu’une quarantaine de points, mont

Aux Pays-Bas, Quartararo a décroché sa quatrième victoire en neuf Grands Prix. Soit déjà plus que l’an dernier sur l’ensemble du championnat. Deuxième sur la grille de départ, le Français a bouclé les quatre premiers tours derrière Pecco Bagnaia avan

Remy Gardner (photo) et Raul Fernandez caracolant en tête du classement général, le titre de champion du monde Moto2 ne devrait pas échapper au team Ajo cette année. Depuis les deux couronnes coiffées par Johann Zarco en 2015 et 2016, l’équipe finlan

Tu es monté sur le podium du Grand Prix d’Italie en compagnie de Fabio Quartararo et de Miguel Oliveira. La semaine qui a suivi, une photo est devenue virale sur les réseaux sociaux. On y voyait les mêmes pilotes en 2016, tous les trois sous les coul

Dimanche 13 juin. Midi. Gregg Black passe la ligne d’arrivée des 24 Heures du Mans 2021 debout sur les repose-pieds de la Suzuki n° 1, bras tendus et poings fermés. Il oblique rapidement vers le muret des stands où l’attend une partie de l’équipe tec

Remporter les 24 Heures du Mans dès la première participation est quelque chose d’exceptionnel. Un rêve? Oui, un rêve, mais aussi la somme d’un travail réalisé par l’équipe qui a su conjuguer les forces des deux entités qu’étaient le SERT et Yoshimur

À force de pulvériser les records de victoire, les titres mondiaux et les succès en tout genre, on pensait Jonathan Rea et sa Kawasaki totalement invulnérables. Et si parfois, ils concédaient une victoire, la saison 2021 semble être partie sur un aut

Bien lancée par des 24 Heures du Mans pleines de surprises et de rebondissements, la saison d’endurance va connaître, mi-juillet, son deuxième épisode sur la forme d’une course de douze heures sur le circuit portugais d’Estoril. Et aujourd’hui, c’est

De l’abattage et de la détermination, voici les qualités de Dylan Ferrandis (photo) engagé en championnat phare du motocross US, celui des 450 cm3, celui des stars, celui où l’on retrouve tous les pilotes officiels. Pas impressionné par ce nouvel env

Pour Tom Vialle (KTM), l’arrêt devrait être de courte durée. Après un imparable doublé lors de l’ouverture du championnat en Russie, le champion du monde MX2 (les 250 cm3) 2020 s’est blessé à la main à l’entraînement, le contraignant à déclarer forfa

Casque X-lite X803RS Ultra Carbon. Prix: 619,99 € Casque HJC RPHA 90s. Prix: 479,90 € Blouson Segura Funky. Prix: 429,99 € Blouson Segura Lady Funky. Prix: 409,99 € Blouson Bering Jacky GTX. Prix: 379,99 € Deux sacoches de réservoir en cuir Mike. Pri

En cette période de vacances, depuis que les masques ne barrent plus en extérieur nos larges sourires, où les insectes se collent sur nos visières et de nouveau sur nos dents, les mouchetant avant de glisser au creux de nos estomacs pour leur apporte

Vous aimez les hypersportives, vous craquez sur le vert mais vous ne vibrez pas pour les Kawa? BMW France a pensé à vous. La filiale hexagonale de la marque allemande lance en effet une S 1000 RR aux reflets émeraude. Baptisée « Isle of Mans Edition

En 2020, elle a explosé les ventes (5596 immatriculations en France) et relégué ses rivales sur le segment des maxi-trails au rang d’aimables figurantes (sa dauphine, l’Africa Twin 1100 a culminé à 1560 exemplaires, la KTM 1290 Super Adventure, à « s