MOTO MORINI 650: C’EST POUR BIENTÔT

lles avaient constitué une belle surprise lors du Salon de Milan… 2019 (eh oui, ça commence à dater…). Les Moto et 61 ch (étroitement dérivé du bicylindre développé par le constructeur chinois, CF Moto). La partie-cycle repose quant à elle sur un treillis tubulaire acier secondé par une grosse fourche inversée (50 mm de diamètre) et des freins JJuan (l’équipementier espagnol racheté récemment par Brembo: voir le précédent ). L’électronique provient quant à elle de chez Bosch. Autant dire que le package n’a rien d’indigne et nous fait attendre ces deux sino-italiennes avec autant de curiosité que d’impatience…