Moto Revue

VOGE SUR LA PENTE ASCENDANTE

n voilà une qui n’arrête plus de dégainer les nouveautés. Après les petits trails routiers 300 et 500 DS et le roadster 500 et 47 ch –, dérivée, selon nos informations, d’un bloc BMW (logique: Voge est une émanation du groupe industriel Loncin qui travaille depuis quelque temps avec BMW, en produisant notamment les twins des série F. L’industrie moto est une grande famille…). L’engin vient d’arriver en concessions au tarif de 8195 euros. Certes, il ne s’agit « que» d’un mono, mais vu l’équipement (étriers de freins Nissin, électronique Bosch, béquille centrale, écran couleur, éclairage à Leds, indicateur de pression des pneus, pneus Pirelli…), l’offre semble sérieusement ajustée.

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour lire la suite.

Plus de Moto Revue

Moto Revue5 min de lecture
Sonny Barger Rejoint Les Anges De L’enfer
« Si vous lisez ce message, vous saurez que je suis parti (…) J’ai vécu une longue et belle vie remplie d’aventures. Et j’ai eu le privilège de faire partie d’un club incroyable. Même si j’ai une personnalité publique depuis des décennies, j’ai surto
Moto Revue6 min de lecture
D’herbe Et d’argent
Aux alentours de 22 heures, quand la nuit superposait son voile opaque au rideau de poussière ambiant accroché sur fond de ciel depuis 10 heures, laissant là nos derniers espoirs d’y voir quelque chose, et qu’une crampe assassine choisit pile ce mome
Moto Revue5 min de lecture
Technique & historique
Mise sur le marché en octobre 1991, la NR 750 était alors la moto de série la plus chère et la plus sensationnelle techniquement parlant. Avec son tarif de 375000 francs, soit environ 87 500 € actuels, la Honda NR 750 se réservait donc à quelques ado