Moto Revue

Si je commercialisais une marque ou un modèle de moto, électrique qui plus est (mais ça marche tout aussi bien avec un bon petit thermique), c’est comme ça que je l’appellerais: Omerta. Omerta comme « la loi du silence »… Ça serait en même temps un p

Welcome back: un nom qui en dit long pour le programme de relance du numéro un mondial. En tête de proue, un sursis de trois mois pour les mensualités de crédits contractés jusqu’au 30 juin et surtout, une garantie sur tous les modèles neufs qui pass

- 83,1 %: c’est la baisse vertigineuse qu’a connue le marché de la moto neuve en France (scooters et trois-roues inclus) en avril 2020 par rapport à avril 2019. Une dégringolade qui fait de ce mois le pire pour le business depuis des décennies (depui

La FTR 1200, qui connaît une carrière plutôt discrète depuis son lancement (l’engin est, il est vrai, arrivé en concessions plus tard que prévu), profite de ce printemps 2020 pour tenter une relance par le haut avec l’arrivée dans la gamme d’une décl

Le « More roads to Harley-Davidson » (« Plus de routes vers Harley-Davidson »), dont Milwaukee avait fait son credo depuis près de 5 ans, n’aura pas survécu longtemps au départ de son principal promoteur, l’ancien PDG de la firme, Matt Levatich. Deux

Vous êtes ingénieur, contrôleur qualité, designer ou encore directeur des achats, et vous souhaitez travailler pour un constructeur de motos au nom légendaire? Alors, allez faire un tour du côté de chez Norton: la marque récemment rachetée par le gro

Depuis son lancement en 2015, le Scrambler 800 n’a connu que très peu d’évolutions stylistiques (malgré un petit lifting il y a un peu moins de trois ans) mais tôt ou tard, il lui faudra en passer par cette étape. Il est probable que le bureau de sty

Des ailerons latéraux comme sur les machines de MotoGP et un nombre grandissant d’hypersportives. Mieux que ça: des ailerons dynamiques, c’est-à-dire capables de moduler leur orientation en fonction de la vitesse, de la prise d’angle ou de la force d

En voilà une qu’on avait presque fini par oublier: la Benelli 752 S. Dévoilée sous forme de maquette il y a près de quatre ans (à l’époque aux côtés d’une TNT 3-cylindres de nouvelle génération qui n’a jamais passé le stade de la production), la voic

Une nouvelle GPZ 900 dérivée de l’actuelle Z 900 RS: c’est le projet sur lequel fantasme, depuis plus d’un an, la presse moto japonaise, persuadée que Kawasaki passera tôt ou tard à l’acte, histoire de rallier les nostalgiques des années 80, tout en

Jacques, comment ça va, chez vous, dans notre sport, dans nos familles? Y a-t-il eu de mauvaises nouvelles? Globalement et heureusement, non. Le monde de la moto s’en tire plutôt bien. Je n’ai pas eu écho de personnes gravement malades dans notre mil

Z’en avez marre des blousons mais votre sweat ne vous inspire guère confiance en cas d’épousailles avec le bitume? Furygan propose ce produit d’un genre nouveau, protecteur et confortable, souple et ultra-résistant (Kevlar® au tressage innovant). Cer

Dans une épicerie, on rencontre toujours celui qui vend au comptoir (le commercial) mais jamais celui qui se trouve dans l’arrière-boutique et qui prépare les commandes… C’est pourquoi, je souhaiterais, par ce courrier, remercier votre dessinateur qu

Salut m’sieur! » C’est comme ça qu’il s’annonçait au téléphone ou quand on se retrouvait pour déjeuner ensemble. Un rituel immuable, dont il faudra donc se passer depuis que le 11 mai dernier, cette sale nouvelle nous est parvenue de Thaïlande, où il

J’ai vraiment été surpris par la facilité de cette moto, même un nouveau permis se sentirait à l’aise à son guidon », m’avait-il dit au moment de me confier la clé. Deux ou trois feux rouges après avoir quitté les locaux de Ducati France, j’hésite en

KTM Duke 890 R / 11 900 € + 220 km/h • 121 ch* – 10 mkg • 166 kg à sec* *données constructeur - Disponibilité immédiate La Duke 790, première KTM à exploiter le dernier twin maison, l’inédite version dite « parallèle » et face à la route cubant 799 c

Bon sang, comme ça fait du bien de pouvoir lâcher enfin la bride! Sitôt autorisés à quitter le paddock familial, nous voilà réunis et chacun avec une poignée de gaz dans la pogne droite! Pour l’occasion, on s’est fixé comme objectif d’user et d’abuse

Après sa victoire à Hockenheim, Christian a continué sur sa lancée en 1985, et a signé trois podiums de plus (à Salzburg, en Autriche, à Spa, en Belgique et à Silverstone, en Grande-Bretagne), achevant cette saison au troisième rang mondial derrière

En France, en Italie et en Espagne, l’étau se desserre petit à petit. Avec le déconfinement progressif mis en place dans la plupart des pays européens, les pilotes se remettent à la pratique de la moto. Du côté de Tavullia, Valentino Rossi et les pil

I est des confinements moins pénibles que d’autres. Voilà pourquoi Cal Crutchlow n’a pas hésité longtemps, début mars, lorsqu’il a compris qu’une bonne partie de la planète allait devoir se replier sur elle-même pour une durée indéterminée, à cause d

Maverick, comment as-tu vécu cette longue période de confinement qui nous a été imposée par le Covid-19? Ça n’a pas été facile, car comme tout le monde nous avons été soumis à un confinement très strict et je n’ai pas pu faire grand-chose. Heureuseme

Mardi 12 mai, 8 h 30. Le déconfinement décrété depuis la veille n’a pas vraiment eu lieu pour Johann. La faute à un méchant déluge qui a rendu toute pratique de sports d’extérieur aussi improbable que de vouloir faire un tour du Mugello avec une Duca

Pas d’école de pilotage, pas de filière fédérale, pas de jeunisme, pas de famille motarde, rien de tout ça: Fabien Foret démarre sa carrière sur une mob’. Originaire d’Angoulême, il rencontre, dans le magasin qu’il fréquente pour assouvir sa soif de

Gagnez 2 casques Tucano Urbano El’Fresh Rien de plus simple, il suffit de retourner avant la date limite indiquée ci-dessous (cachet de la poste faisant foi) le coupon-réponse ci-dessous préalablement découpé et complètement rempli. Une fois rassembl