Moto Revue

Purééééeee!!!! C’est pas vrai! J’ai pas de chance, pas de veine, pas de bol… » Ça, c’est ce qu’on entend un peu partout, un peu tout le temps, dès qu’il y a un truc qui se passe et qu’on n’avait pas prévu, un truc qui coince un peu. Une complainte br

Ils avaient dit de longue date que l’événement aurait lieu: les organisateurs du traditionnel rassemblement de Sturgis (Dakota du Sud) ont tenu parole. Entre le 7 et le 16 août derniers, cette 80e édition a rassemblé quelque 460 000 participants (seu

BMW, grand apôtre de la transmission par cardan? Si c’est encore vrai pour les flats, ça ne l’est plus pour les machines d’entrée et de moyenne gamme, ni même pour les quatrecylindres sportifs. Et la place réservée à la transmission par arbre pourrai

Vladimir Poutine, qui depuis une quinzaine d’années construit sa virile image publique autour de la moto, paradant régulièrement en trike aux côtés des Loups de la nuit, un club de bikers équitablement nationaliste et homophobe, vient d’en rajouter u

L’électrique sur batteries rechargeables: contrairement à la plupart des constructeurs généralistes, Honda n’a pas fait montre d’un grand intérêt pour le principe, préférant visiblement, depuis une dizaine d’années, développer des solutions autour de

Hornet: un patronyme mythique chez Honda, mais tombé en désuétude depuis que le numéro 1 mondial a décidé de lever le pied sur le niveau de sportivité de ses roadsters de moyenne cylindrée. Alors que certains attendent toujours (probablement en vain)

La moto qui ne tombe pas: un rêve partagé par Honda (dont le concept bike Riding Assist dévoilait cette aptitude en 2017), BMW (avec le concept Vision 100), Bosch (grâce à un système d’éjection de gaz) mais aussi Yamaha, qui de son côté ne pense pas

Depuis son intégration au groupe KTM, on savait qu’en plus d’une gamme routière, Husqvarna devrait tôt ou tard proposer des deux-roues électriques. Cet objectif, rappelé dans le rapport d’activité du groupe en janvier dernier, vient de prendre forme

La Tuono V4 est certainement l’un des roadsters sportifs les plus sensationnels du moment. Mais il est toujours possible de faire mieux. Ce n’est pas nous qui l’affirmons, emballés que nous sommes par la version Factory essayée dans ce même numéro (v

électrique, c’est aux trottinettes sur batteries lithium et aux vélos pliants que s’attaque Ducati: 7 modèles (quatre trottinettes, trois vélos) sont annoncés pour 2021, certains à vocation strictement urbaine, d’autres autorisant le toutchemin façon

CASQUE X-LITE X903 UC DE 529,99 À 629,99 € (459,99 À 559,99 € POUR LES VERSIONS FIBRES) Testé ici dans sa version UC (pour Ultra Carbon), le casque du fabricant italien Nolan Group arbore un design sportif inspiré du savoir-faire de la marque en la m

Je lis régulièrement votre très sympathique revue et ce mois-ci, je ne peux m’empêcher de réagir à deux articles de vos actus: la photo de la prochaine Speed Triple de Triumph et celle de la prochaine BMW S 1000 R avec le même pilote!!! Triumph et BM

Autant les deux premières courses en Andalousie l’avaient laissé dans l’ombre, autant le Grand Prix de République tchèque l’a placé sous le feu des projecteurs. L’an dernier déjà, Johann Zarco avait fait parler de lui à Brno en glissant sa KTM sur la

Je suis arrivé chez Tech3 en 2003, deux ans après le passage de l’équipe en 500, la catégorie MotoGP ayant été créée en 2002. Cela faisait donc près de vingt ans que nous courions après cette première victoire en classe reine. Durant cette période, q

Si l’on excepte un résultat blanc lors du premier rendez-vous de la saison à Phillip Island, Andrea Locatelli (photo) n’est jamais descendu de la première marche du podium. À Teruel, début septembre, il a signé sa neuvième victoire de l’année, battan

Président du conseil de surveillance: Patrick Casasnovas. Présidente du directoire: Stéphanie Casasnovas. Directeur général: Frédéric de Watrigant. Éditeur: Philippe Budillon (32 00). Directeur de la rédaction: Alain Lecorre (31 77). Rédacteur en che