Ducati Streetfighter V4 S Toro Rosso
J’ai vraiment été surpris par la facilité de cette moto, même un nouveau permis se sentirait à l’aise à son guidon », m’avait-il dit au moment de me confier la clé. Deux ou trois feux rouges après avoir quitté les locaux de Ducati France, j’hésite en ce premier jour de déconfinement (lundi 11 mai dernier, donc) à faire demi-tour pour retourner demander à Fabien, responsable – pourtant sensé – de la presse pour la marque italienne, si tout va bien pour lui, s’il ne se sent pas fiévreux, si un confinement trop scrupuleux n’aurait pu altérer ses facultés mentales, et notamment l’efficacité de sa perception? Et puis, au quatrième feu rouge, je me demande s’il n’aurait pas raison après tout, si le problème ne viendrait pas de moi… Si ces deux mois durant lesquels je n’ai tenu pour tout guidon que ceux de mon VTT ou de ma moto de trial n’auraient pas perverti mes sens, et par là même mes habitudes d’essayeur…
