Oliveira renoue avec la victoire à Barcelone
ette année, en Andalousie comme en Catalogne, Fabio Quartararo n’aura pas pu concrétiser en course les promesses de ses pole positions. À Jerez, trahi par son bras droit, il avait dégringolé de la première à la treizième place alors que la victoire lui semblait acquise. À Barcelone, c’est, le Français tenait sa place sur le podium lorsqu’à cinq tours de l’arrivée, la fermeture Éclair de sa combinaison s’est ouverte , l’obligeant à ralentir pour se débarrasser de sa protection thoracique avant de finir la course le ventre à l’air. Une mésaventure que les techniciens de l’équipementier Alpinestars n’ont pas vraiment réussi à expliquer. confie Chris Hillard, porte-parole de la marque italienne. Johann Zarco en a profité pour doubler son compatriote et s’emparer de la deuxième place. Quant à Miguel Oliveira, il n’en demandait pas tant pour s’envoler vers sa première victoire de la saison. notait à l’arrivée le pilote KTM. Dans l’incapacité de poursuivre sa lutte avec le Portugais quand sa combinaison s’est ouverte, Fabio Quartararo n’a même pas pu monter sur le podium après avoir pourtant passé la ligne d’arrivée en troisième position. En se loupant sur un freinage alors qu’il bataillait avec sa fermeture, il a écopé de trois secondes de pénalité. explique-t-il. Jack Miller en a profité pour récupérer la troisième marche du podium. Mais l’histoire n’en est pas restée là. Dans la foulée, les équipes Ducati et Suzuki sont allées se plaindre à la direction de course, estimant que le piloteYamaha aurait dû être arrêté au drapeau noir pour une question de sécurité. Quatre heures plus tard, cette même direction de course décidait d’ajouter trois secondes de pénalité supplémentaires au Français, rétrogradant ainsi Quartararo à la sixième place.
