Honda NSR 400
uméro complémentaire du triptyque gros cubes 2-temps de série avec les Yamaha RD 500 LC et Suzuki RG 500 Gamma, la Honda NSR 400 a pointé ses trois cylindres en 1985, la même année que la RG. Là encore, l’idée était rapport pour les routes en descente mais au moins elle tourne sans tortiller et elle reste en ligne sans serpenter. Une bonne petite pétoire pour tourner autour des deux grosses 500 dans les cols de montagne. Bon, le pot de son cylindre arrière tend à chauffer exagérément les coucougnettes, les commandes sont globalement fermes et sa boîte de vitesses, malgré les remarques faites ci-avant la concernant, se révèle super agréable à manipuler depuis la pointe du pied.
