Lévitation Magnétique: La physique complète du train le plus rapide jamais construit

Par Fouad Sabry

Qu'est-ce que la lévitation magnétique

Une technique connue sous le nom de lévitation magnétique (parfois orthographié maglev) ou suspension magnétique est celle dans laquelle un objet est maintenu en suspension en utilisant uniquement des champs magnétiques et aucun soutien externe. Les effets de la force gravitationnelle et de toute autre force peuvent être annulés en utilisant la force magnétique comme contre-force.

Comment vous en bénéficierez

(I) Insights , et des validations sur les sujets suivants :

Chapitre 1 : Lévitation magnétique

Chapitre 2 : Diamagnétisme

Chapitre 3 : Magnétisme

Chapitre 4 : Aimant

Chapitre 5 : Effet Meissner

Chapitre 6 : Électroaimant

Chapitre 7 : Susceptibilité magnétique

Chapitre 8 : Aimant supraconducteur

Chapitre 9 : Courants de Foucault

Chapitre 10 : Théorème d'Earnshaw

Chapitre 11 : Suspension électrodynamique

Chapitre 12 : Lévitation

Chapitre 13 : Palier magnétique

Chapitre 14 : Perméabilité (électromagnétisme)

Chapitre 15 : Maglev

Chapitre 16 : Blindage électromagnétique

Chapitre 17 : Charbon pyrolytique

Chapitre 18 : Suspension électromagnétique

Chapitre 19 : SCMaglev

Chapitre 20 : Lévitation magnétique stabilisée par rotation

Chapitre 21 : Pompage de flux

(II) Répondre à Les principales questions du public sur la lévitation magnétique.

(III) Exemples concrets d'utilisation de la lévitation magnétique dans de nombreux domaines.

(IV) 17 annexes pour expliquer, brièvement, 266 nouvelles technologies dans chaque industrie pour avoir une compréhension complète à 360 degrés des technologies de lévitation magnétique.

À qui ce livre est destiné

Professionnels, étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, les passionnés, les amateurs et ceux qui veulent aller au-delà des connaissances ou des informations de base pour tout type de lévitation magnétique.

• Langue: Français
• Éditeur: Un Milliard De Personnes Informées [French]
• Date de sortie: 27 oct. 2022

Aperçu du livre

Copyright

Lévitation magnétique Copyright © 2022 par Fouad Sabry. Tous droits réservés.

Tous droits réservés. Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite sous quelque forme ou par quelque moyen électronique ou mécanique, y compris les systèmes de stockage et de récupération de l’information, sans l’autorisation écrite de l’auteur. La seule exception est faite par un examinateur, qui peut citer de courts extraits dans une critique.

Couverture dessinée par Fouad Sabry.

Ce livre est une œuvre de fiction. Les noms, les personnages, les lieux et les incidents sont soit des produits de l’imagination de l’auteur, soit utilisés de manière fictive. Toute ressemblance avec des personnes réelles, vivantes ou mortes, des événements ou des lieux est entièrement fortuite.

Bonus

Vous pouvez envoyer un e-mail à [e-mail] avec pour objet « Lévitation magnétique: la physique complète du train le plus rapide jamais construit », et vous recevrez un e-mail contenant les premiers chapitres de ce livre.

Fouad Sabry

Visitez le site Web de 1BK à l’adresse

www.1BKOfficial.org

Préface

Pourquoi ai-je écrit ce livre ?

L’histoire de l’écriture de ce livre a commencé en 1989, alors que j’étais étudiant à l’école secondaire des étudiants avancés.

C’est remarquablement comme les écoles STEM (Science, Technology, Engineering and Mathematics), qui sont maintenant disponibles dans de nombreux pays avancés.

STEM est un programme basé sur l’idée d’éduquer les étudiants dans quatre disciplines spécifiques - science, technologie, ingénierie et mathématiques - dans une approche interdisciplinaire et appliquée. Ce terme est généralement utilisé pour désigner une politique éducative ou un choix de programme dans les écoles. Elle a des répercussions sur le perfectionnement de la main-d’œuvre, les préoccupations en matière de sécurité nationale et la politique d’immigration.

Il y avait un cours hebdomadaire dans la bibliothèque, où chaque élève est libre de choisir n’importe quel livre et de lire pendant 1 heure. L’objectif de la classe est d’encourager les élèves à lire des matières autres que le programme éducatif.

Dans la bibliothèque, alors que je regardais les livres sur les étagères, j’ai remarqué d’énormes livres, totalisant 5 000 pages en 5 parties. Le nom du livre est « L’Encyclopédie de la technologie », qui décrit tout ce qui nous entoure, duzéro absolu aux semi-conducteurs, presque toutes les technologies, à cette époque, ont été expliquées avec des illustrations colorées et des mots simples. J’ai commencé à lire l’encyclopédie, et bien sûr, je n’ai pas pu la terminer dans le cours hebdomadaire de 1 heure.

J’ai donc convaincu mon père d’acheter l’encyclopédie. Mon père m’a acheté tous les outils technologiques au début de ma vie, le premier ordinateur et la première encyclopédie technologique, et les deux ont un grand impact sur moi et ma carrière.

J’ai terminé toute l’encyclopédie pendant les mêmes vacances d’été de cette année, puis j’ai commencé à voir comment l’univers fonctionne et comment appliquer ces connaissances aux problèmes quotidiens.

Ma passion pour la technologie a commencé il y a plus de 30 ans et le voyage continue.

Ce livre fait partie de « L’Encyclopédie des technologies émergentes » qui est ma tentative de donner aux lecteurs la même expérience étonnante que j’ai eue quand j’étais au lycée, mais au lieu des technologies du 20ème siècle, je suis plus intéressé par les technologies émergentes du 21ème siècle, les applications et les solutions industrielles.

« L’Encyclopédie des technologies émergentes » sera composée de 365 livres, chaque livre sera axé sur une seule technologie émergente. Vous pouvez lire la liste des technologies émergentes et leur catégorisation par industrie dans la partie « Bientôt disponible », à la fin du livre.

365 livres pour donner aux lecteurs la possibilité d’accroître leurs connaissances sur une seule technologie émergente chaque jour au cours d’une période d’un an.

Introduction

Comment ai-je écrit ce livre ?

Dans chaque livre de « The Encyclopedia of Emerging Technologies », j’essaie d’obtenir des informations de recherche instantanées et brutes, directement de l’esprit des gens, en essayant de répondre à leurs questions sur la technologie émergente.

Il y a 3 milliards de recherches Google chaque jour, et 20% d’entre elles n’ont jamais été vues auparavant. Ils sont comme une ligne directe vers les pensées des gens.

Parfois, c’est 'Comment puis-je enlever le bourrage papier'. D’autres fois, ce sont les peurs déchirantes et les désirs secrets qu’ils n’oseraient jamais partager qu’avec Google.

Dans ma quête pour découvrir une mine d’or inexploitée d’idées de contenu sur la « lévitation magnétique », j’utilise de nombreux outils pour écouter les données de saisie semi-automatique des moteurs de recherche comme Google, puis je lance rapidement chaque phrase et question utile, les gens posent autour du mot-clé « lévitation magnétique ».

C’est une mine d’or de perspicacité des gens, que je peux utiliser pour créer du contenu, des produits et des services frais et ultra-utiles. Les gens gentils, comme vous, veulent vraiment.

Les recherches de personnes sont l’ensemble de données le plus important jamais collecté sur la psyché humaine. Par conséquent, ce livre est un produit vivant, et constamment mis à jour par de plus en plus de réponses à de nouvelles questions sur la « lévitation magnétique », posées par des gens, tout comme vous et moi, s’interrogeant sur cette nouvelle technologie émergente et aimeraient en savoir plus à ce sujet.

L’approche pour écrire ce livre est d’obtenir un niveau plus profond de compréhension de la façon dont les gens recherchent autour de « Magnetic Levitation », révélant des questions et des requêtes auxquelles je ne penserais pas nécessairement de mémoire, et répondant à ces questions avec des mots super faciles et digestes, et de naviguer dans le livre d’une manière simple.

Donc, quand il s’agit d’écrire ce livre, j’ai veillé à ce qu’il soit aussi optimisé et ciblé que possible. Le but de ce livre est d’aider les gens à mieux comprendre et à développer leurs connaissances sur la « lévitation magnétique ». J’essaie de répondre aux questions des gens aussi fidèlement que possible et de montrer beaucoup plus.

C’est une façon fantastique et belle d’explorer les questions et les problèmes que les gens ont et d’y répondre directement, et d’ajouter de la perspicacité, de la validation et de la créativité au contenu du livre – même des pitchs et des propositions. Le livre révèle des domaines de recherche riches, moins encombrés et parfois surprenants que je n’atteindrais pas autrement. Il ne fait aucun doute qu’il devrait accroître la connaissance de l’esprit des lecteurs potentiels, après avoir lu le livre en utilisant cette approche.

J’ai appliqué une approche unique pour rendre le contenu de ce livre toujours frais. Cette approche dépend de l’écoute de l’esprit des gens, en utilisant les outils d’écoute de recherche. Cette approche m’a aidé à :

Rencontrez les lecteurs exactement là où ils se trouvent, afin que je puisse créer un contenu pertinent qui touche une corde sensible et favorise une meilleure compréhension du sujet.

Gardez le doigt sur le pouls, afin que je puisse obtenir des mises à jour lorsque les gens parlent de cette technologie émergente de nouvelles façons, et surveiller les tendances au fil du temps.

Découvrez des trésors cachés de questions ont besoin de réponses sur la technologie émergente pour découvrir des informations inattendues et des niches cachées qui renforcent la pertinence du contenu et lui donnent un avantage gagnant.

Les éléments constitutifs de la rédaction de ce livre sont les suivants :

(1) J’ai cessé de perdre du temps sur le contenu voulu par les lecteurs, j’ai rempli le contenu du livre avec ce dont les gens ont besoin et j’ai dit au revoir aux idées de contenu sans fin basées sur des spéculations.

(2) J’ai pris des décisions solides, et pris moins de risques, pour être aux premières loges de ce que les gens veulent lire et savoir – en temps réel – et utiliser les données de recherche pour prendre des décisions audacieuses, sur les sujets à inclure et les sujets à exclure.

(3) J’ai rationalisé ma production de contenu pour identifier les idées de contenu sans avoir à passer manuellement au crible les opinions individuelles pour gagner des jours et même des semaines de temps.

C’est merveilleux d’aider les gens à accroître leurs connaissances d’une manière simple en répondant simplement à leurs questions.

Je pense que l’approche de l’écriture de ce livre est unique car elle rassemble et suit les questions importantes posées par les lecteurs sur les moteurs de recherche.

Remerciements

Écrire un livre est plus difficile que je ne le pensais et plus gratifiant que je n’aurais jamais pu l’imaginer. Rien de tout cela n’aurait été possible sans le travail accompli par des chercheurs prestigieux, et je tiens à souligner leurs efforts pour accroître les connaissances du public sur cette technologie émergente.

Dédicace

Pour les éclairés, ceux qui voient les choses différemment et veulent que le monde soit meilleur, ils n’aiment pas le statu quo ou l’État existant. Vous pouvez trop être en désaccord avec eux, et vous pouvez discuter encore plus avec eux, mais vous ne pouvez pas les ignorer, et vous ne pouvez pas les sous-estimer, parce qu’ils changent toujours les choses ... Ils poussent la race humaine en avant, et tandis que certains peuvent les voir comme des fous ou des amateurs, d’autres voient du génie et des innovateurs, parce que ceux qui sont assez éclairés pour penser qu’ils peuvent changer le monde, sont ceux qui le font, et conduisent les gens à l’illumination.

Épigraphe

Une technique connue sous le nom de lévitation magnétique (parfois orthographié maglev) ou suspension magnétique est une technique dans laquelle un élément est maintenu en suspension en utilisant uniquement des champs magnétiques et aucun support externe. Les effets de la force gravitationnelle et de toute autre force peuvent être annulés en utilisant la force magnétique comme contre-force.

Table des matières

Copyright

Bonus

Préface

Introduction

Remerciements

Dédicace

Épigraphe

Table des matières

Chapitre 1 : Lévitation magnétique

Chapitre 2 : Ferromagnétisme

Chapitre 3 : Auto-réplication

Chapitre 4 : Aimant

Chapitre 5 : L’effet Meissner

Chapitre 6 : Électroaimant

Chapitre 7 : Susceptibilité magnétique

Chapitre 8 : Aimant supraconducteur

Chapitre 9 : Courants de Foucault

Chapitre 10 : Théorème d’Earnshaw

Chapitre 11 : Suspension électrodynamique

Chapitre 12 : Lévitation

Chapitre 13 : Freinage par récupération

Chapitre 14 : Perméabilité (électromagnétisme)

Chapitre 15 : Maglev

Chapitre 16 : Blindage électromagnétique

Chapitre 17 : Carbone pyrolytique

Chapitre 18 : Suspension électromagnétique

Chapitre 19 : SCMaglev

Chapitre 20 : Lévitation magnétique stabilisée par spin

Chapitre 21 : Pompage de flux

Épilogue

À propos de l’auteur

À venir

Annexes : Technologies émergentes dans chaque industrie

Chapitre 1 : Lévitation magnétique

Une technique connue sous le nom de lévitation magnétique (parfois orthographié maglev) ou suspension magnétique est une technique dans laquelle un élément est maintenu en suspension en utilisant uniquement des champs magnétiques et aucun support externe. Les effets de la force gravitationnelle et les impacts de toute autre force sont atténués à l’aide de la force magnétique.

Les deux aspects les plus importants de la lévitation magnétique sont la stabilité et les forces de levage. La stabilité fait référence au processus consistant à s’assurer que le système ne glisse pas spontanément ou ne bascule pas dans une configuration dans laquelle l’ascenseur est annulé. Les forces de levage impliquent de fournir une force ascendante suffisante pour contrer la gravité.

Le concept de lévitation magnétique a une variété d’applications, y compris les trains maglev, la fusion sans contact, les paliers magnétiques et l’affichage de produits.

Les composants et assemblages magnétiques sont capables d’exercer une force les uns sur les autres qui peut les éloigner ou les rapprocher, en fonction de la force du champ magnétique et de la surface des aimants. Par exemple, un aimant dipôle de base pourrait être utilisé pour démontrer la portance s’il était positionné à l’intérieur des champs magnétiques d’un autre aimant dipôle et orienté avec des pôles similaires se faisant face. Dans cette configuration, la force qui existe entre les aimants agirait pour repousser les deux aimants.

Les aimants permanents, les électroaimants, le ferromagnétisme, le diamagnétisme, les aimants supraconducteurs et le magnétisme dû aux courants induits dans les conducteurs ne sont que quelques-uns des types d’aimants qui ont été utilisés pour créer une portance pour la lévitation magnétique.

Il est possible de spécifier une pression magnétique, qui peut ensuite être utilisée pour calculer la quantité de portance.

La pression magnétique exercée par un champ magnétique sur un supraconducteur, par exemple, peut être déterminée à l’aide de la formule:

{\displaystyle P_{\text{mag}}={\frac {B^{2}}{2\mu _{0}}}}

où est la force par unité de surface en pascals, est le champ magnétique juste au-dessus du supraconducteur en teslas, et = 4π×10 {\displaystyle P_{\text{mag}}} B \mu _{0} −7 N· A−2 est la perméabilité du vide.

Le théorème d’Earnshaw démontre qu’il est impossible pour un système statique de léviter de manière stable contre la force de gravité lorsqu’il utilise uniquement des matériaux paramagnétiques (tels que le fer ferromagnétique), puisque ces matériaux n’ont pas de moment magnétique.

Il s’avère qu’il n’y a pas de configuration d’aimants qui puisse générer de la stabilité, donc même l’exemple le plus simple de portance, qui implique deux aimants dipôles de base se repoussant l’un l’autre, est très instable. Cela est dû au fait que l’aimant supérieur est capable de se déplacer latéralement ou de se retourner.

Cependant, la stabilité peut être obtenue par l’utilisation de servomécanismes, l’utilisation de matériaux diamagnétiques, la supraconduction ou des systèmes comprenant des courants de Foucault.

Dans d’autres cas, la lévitation magnétique est responsable de fournir la force de levage, tandis qu’un support mécanique transportant très peu de charge est responsable de la stabilité. Ce phénomène est appelé pseudo-lévitation.

Quand quelque chose est dit avoir une stabilité statique, cela indique que s’il s’éloigne même d’une infime distance d’un équilibre stable, il y aura une force qui agira pour le ramener au point d’équilibre.

Le théorème d’Earnshaw a fourni des preuves irréfutables qu’il n’est pas possible de léviter régulièrement en utilisant uniquement des champs paramagnétiques statiques macroscopiques. Les forces exercées sur n’importe quel objet paramagnétique par toute combinaison de champs gravitationnels, électrostatiques et magnétostatiques rendront la position de l’objet instable le long d’au moins un axe, et il est possible que l’objet soit dans un équilibre instable le long de tous les axes. Il est possible de démontrer que les matériaux diamagnétiques sont stables le long d’au moins un axe, et qu’ils peuvent être stables le long de tous les axes. L’une des nombreuses possibilités qui existent pour rendre la lévitation possible est l’utilisation de la stabilisation électronique. Une autre possibilité est l’utilisation de matériaux diamagnétiques, qui ont une perméabilité magnétique relative inférieure à un. Les conducteurs peuvent avoir une perméabilité relative aux champs magnétiques alternatifs inférieure à un, ce qui signifie que certaines configurations utilisant des électroaimants alimentés en courant alternatif de base peuvent être autostables.

Lorsque le système de lévitation est capable d’amortir efficacement tout mouvement de vibration qui peut avoir lieu, la stabilité dynamique est atteinte.

Les champs magnétiques sont des forces conservatrices; En conséquence, en théorie, ils n’ont pas d’amortissement intégré. En fait, cependant, de nombreux schémas de lévitation sont sous-amortis et, dans certaines circonstances, ils sont même amortis négativement. Pour cette raison, il est possible que des modes de vibration puissent se former, ce qui conduira l’objet à quitter sa zone stable.

Il existe plusieurs techniques différentes pour réduire les effets du mouvement:

Amortissement mécanique appliqué de l’extérieur (dans le support), tel que les cachets, la traînée d’air, etc.

amortissement des courants de Foucault (métal conducteur influencé par le champ)

amortisseurs de masse ajustés à l’intérieur de l’article en lévitation

Champs électromagnétiques manipulés via des circuits électriques

Une combinaison d’aimants permanents et d’électroaimants ou de diaaimants ou de supraconducteurs ainsi que des champs attrayants et répulsifs peuvent être utilisés pour une lévitation et un contrôle réussis des six axes (degrés de liberté; trois translationnels et trois rotationnels). Cela peut être accompli en utilisant des champs attrayants et répulsifs. Selon le théorème d’Earnshaw, le système doit avoir au moins un axe stable pour pouvoir léviter correctement; Cependant, le ferromagnétisme peut être utilisé pour stabiliser n’importe lequel des autres axes.

La suspension électromagnétique servostabilisée (EMS) et la suspension électrodynamique sont les deux types les plus utilisés dans les trains maglev (EDS).

Pour réaliser la pseudo-lévitation, tout ce qui est nécessaire est un degré minimal de retenue mécanique pour la stabilité. Cela rend la procédure extrêmement simple.

Si, par exemple, deux aimants sont restreints mécaniquement le long d’un seul axe et sont configurés pour se repousser fortement, cela fonctionnera pour faire léviter l’un des aimants sur l’autre. Les aimants peuvent également être conçus pour résister les uns aux autres de différentes manières.

Un autre type de géométrie est celui dans lequel les aimants sont attirés les uns par les autres, mais ils sont empêchés d’entrer en contact physique les uns avec les autres par un élément de traction, tel qu’une ficelle ou un câble.

Une autre illustration de ce concept est la centrifugeuse de type Zippe, dans laquelle un cylindre est maintenu en place par un aimant attirant tout en étant soutenu par le bas par un roulement à aiguilles.

Dans un arrangement différent, il existe un ensemble d’aimants permanents reliés à un rail ferromagnétique et montés sous la forme d’un profil en forme de U en matériau ferromagnétique. Une boucle complète est produite sur le profil en forme de U à la suite du flux magnétique traversant le rail dans une direction perpendiculaire au premier axe. Cette conception permet de générer un équilibre stable le long du premier axe, ce qui maintient le rail centré sur le point de croisement du flux (ce qui entraîne la résistance magnétique la plus faible possible) et permet de transporter une charge magnétiquement. L’autre axe du système est limité et centré par des méthodes mécaniques, telles que les roues, et cet axe est contrôlé par le système.

Il est démontré que l’attraction exercée par un aimant d’une intensité donnée s’affaiblit avec la distance croissante, mais se renforce lorsque les deux objets magnétisés se rapprochent. Il s’agit d’une situation instable. Il faut que l’inverse se produise pour qu’un système soit stable; Tout écart d’un état stable devrait le ramener à la position souhaitée.

La lévitation magnétique stable peut être accomplie en mesurant d’abord la position et la vitesse de l’objet en lévitation, puis en utilisant une boucle de rétroaction qui ajuste continuellement un ou plusieurs électroaimants pour corriger le mouvement de l’objet, formant ainsi un servomécanisme. Ce processus peut être répété jusqu’à ce que le niveau de stabilité souhaité soit atteint.

Beaucoup de ces types de systèmes utilisent l’attraction magnétique pour tirer vers le haut contre la gravité, car elle fournit une certaine stabilité latérale inhérente, mais d’autres d’entre eux utilisent un mélange d’attraction magnétique et de répulsion magnétique pour pousser vers le haut.

L’un ou l’autre de ces systèmes peut être considéré comme des cas de suspension électromagnétique (EMS). Cette approche est utilisée dans certaines démonstrations de lévitation sur table, par exemple, où l’emplacement de l’objet est déterminé en mesurant la façon dont il coupe un faisceau de lumière ou en utilisant une méthode de capteur à effet Hall. C’est un exemple assez simple. L’électroaimant est positionné au-dessus de l’objet en lévitation; L’électroaimant est éteint si l’objet s’approche trop près de lui, et il est rallumé lorsque l’objet tombe plus loin. Ce type de système fondamental n’est pas particulièrement robuste; Il existe d’autres méthodes de contrôle qui sont beaucoup plus efficaces, mais celle-ci présente la notion de base.

Ces deux types de lévitation constituent la base du système de train à lévitation magnétique EMS: le train se déplace dans un mouvement circulaire autour de la voie avant d’être tiré vers le haut par le bas. Les servocommandes maintiennent une distance sûre et constante entre elle et la piste à tout moment.

Ces approches sont couronnées de succès parce que la répulsion se produit à la suite de la loi de Lenz. Les courants électriques sont établis dans un conducteur lorsqu’il est soumis à un champ magnétique variant dans le temps. Ces courants électriques produisent un champ magnétique à l’intérieur du conducteur, qui a un effet répulsif sur les autres conducteurs.

Dans la plupart des cas, ces types de systèmes présentent une stabilité inhérente, malgré le fait qu’un amortissement supplémentaire peut parfois être nécessaire.

Si l’on déplace une base faite d’un très bon conducteur électrique tel que le cuivre, l’aluminium ou l’argent près d’un aimant, un courant connu sous le nom de courant de Foucault sera induit dans le conducteur. Ce courant s’opposera aux changements dans le champ et créera un champ opposé, ce qui entraînera la repousse de l’aimant par la base (loi de Lenz). Si la vitesse du mouvement est suffisamment rapide, un aimant suspendu au-dessus du métal flottera au-dessus de lui, et vice versa pour le métal suspendu au-dessus d’un aimant. Le fil de Litz, qui est composé d’un fil plus mince que la profondeur de la peau pour les fréquences perçues par le métal, fonctionne beaucoup plus efficacement que les conducteurs solides. Les bobines de la figure 8 sont un outil qui peut être utilisé pour retenir n’importe quoi dans sa position appropriée.

La lévitation magnétique et la stabilisation des gyroscopes, des broches de moteur électrique et de générateur sont deux autres applications qui bénéficient grandement de l’utilisation des réseaux de Halbach.

Lorsqu’un courant alternatif traverse un conducteur, le conducteur peut être amené à léviter au-dessus d’un électroaimant (ou vice versa), selon la direction du courant. En raison des courants de Foucault qui sont créés à l’intérieur du conducteur, tout conducteur ordinaire agit de la même manière qu’un diaaimant. Parce que les courants de Foucault génèrent leurs propres champs qui sont en opposition avec le champ magnétique, l’élément conducteur est repoussé de l’électroaimant, et la majorité des lignes de champ du champ magnétique ne sont plus en mesure de percer l’objet conducteur.

Parce que les matériaux ferromagnétiques sont également fortement attirés par l’électroaimant (bien qu’à des fréquences élevées, le champ puisse encore être expulsé), et parce que les matériaux ferromagnétiques ont tendance à avoir une résistivité plus élevée, donnant des courants de Foucault plus faibles, cet effet nécessite des matériaux non ferromagnétiques