RADARS URBAINS Les secrets de leur installation

Des mois qu’on les traque, ces fameux (et déjà redoutés) radars urbains! Rembobinons… Annoncés en 2017, les “équipements de contrôle automatiques multi-infractions déplaçables en milieu urbain” (ETU) ont fait l’objet d’un marché public en 2018. Les grands gagnants? Les sociétés Parifex et Idemia, chargées respectivement d’équiper le nord et le sud de repérait celui d’Idemia – le Mesta Compact – sur l’A15, dans le Val-d’Oise . L’autre, le Parifex Nomad, lui, s’est fait désirer un peu plus longtemps. Officiellement, l’expérimentation des radars urbains devait débuter à partir d’octobre 2020. Près d’un an plus tard, c’est chose (à moitié) faite. Selon nos informations, l’appareil d’Idemia, qui devait être implanté à Montpellier, le sera en effet finalement à… Toulouse. Un changement de programme qui va retarder de plusieurs semaines le coup d’envoi des tests.