Demande induite: Percer les mystères de la demande induite et naviguer sur les routes des villes durables

Par Fouad Sabry

Qu'est-ce que la demande induite

En économie, la demande induite ? lié à la demande latente et à la demande générée ? C'est le phénomène par lequel une augmentation de l'offre entraîne une baisse des prix et une augmentation de la consommation. En d’autres termes, à mesure qu’un bien ou un service devient plus facilement disponible et produit en masse, son prix baisse et les consommateurs sont plus susceptibles de l’acheter, ce qui signifie que la quantité demandée augmente par la suite. Ceci est cohérent avec le modèle économique de l'offre et de la demande.

Comment vous en bénéficierez

(I) Informations et validations sur les sujets suivants :

Chapitre 1 : Demande induite

Chapitre 2 : Autoroute

Chapitre 3 : Économie des transports

Chapitre 4 : Planification des transports

Chapitre 5 : Congestion du trafic

Chapitre 6 : Niveau de service (transport)

Chapitre 7 : Position de Lewis Mogridge

Chapitre 8 : Rue vivante

Chapitre 9 : Hiérarchie des rues

Chapitre 10 : Flux de circulation

Chapitre 11 : Gestion de la demande de transport

Chapitre 12 : Régime routier

Chapitre 13 : Piste cyclable

Chapitre 14 : Downs ? Paradoxe de Thomson

Chapitre 15 : Dépendance automobile

Chapitre 16 : Infrastructures cyclables

Chapitre 17 : Distribution de fret urbain

Chapitre 18 : Prix du transport durable

Chapitre 19 : 2018 California Proposition 69

Chapitre 20 : Économie

Chapitre 21 : Stroad

(II) Répondre aux principales questions du public sur la demande induite.

(III) Exemples concrets d'utilisation de la demande induite dans de nombreux domaines.

À qui s'adresse ce livre

Professionnels, étudiants de premier cycle et des cycles supérieurs, passionnés, amateurs et ceux qui souhaitent aller au-delà des connaissances de base ou informations pour tout type de demande induite.

• Langue: Français
• Éditeur: Un Milliard De Personnes Informées [French]
• Date de sortie: 27 mars 2024

Aperçu du livre

Chapitre 1 : Demande induite

La demande induite est liée à la demande latente et à la demande générée en économie. Ceci est cohérent avec la notion d'offre et de demande en économie.

L'ajout fréquent de voies à une route existante est un exemple de ce comportement.

Une partie de l'autoroute Katy au Texas est photographiée, considérée comme l'autoroute la plus large du monde.

Dans la planification des transports, la demande induite, également appelée « trafic induit » ou consommation de capacité routière, a pris de l'importance dans le débat sur l'expansion des systèmes de transport et est fréquemment citée comme un argument contre l'augmentation de la capacité du trafic routier comme remède à la congestion. L'étalement urbain peut être favorisé par le trafic induit. Jeff Speck, un urbaniste, a qualifié la demande induite de « grand trou noir intellectuel dans l'urbanisme » et de « seule certitude professionnelle sur laquelle pratiquement personne n'est prêt à agir