Direction la région bordelaise pour trouver une texture style prairie avec peu de cailloux. Un tracé technique sans trop de vitesse, très plaisant avec une cuvette et des sauts sympa. Nombreux circuits aux alentours si vous comptez rouler dans le coi

Ce casque off-road léger et polyvalent s’associera avec brio à la Husky de vos rêves. Protège-joues et doublure intérieure sont amovibles, lavables et anti-humidité. Le rebord de casque est optimisé pour le port d’une protection cervicale. env. 1250

Depuis le début des années 2000, il y a bien eu quelques évolutions sur le moteur trial GasGas, mais la base est restée sensiblement la même pour une machine qui s’est vite placée comme référence. L’objectif pour ces nouveautés 2023 a d’abord été de

C’est du 29 août au 3 septembre prochains que l’Auvergne accueillera les ISDE 2022. Plus de trente nations et 600 pilotes seront au départ du Puy-en-Velay pour affronter trois parcours distincts de 220 kilomètres chacun et un ensemble de 13 spéciales

Comme chez KTM, nous allons devoir patienter avant d’essayer les nouveautés Husqvarna deuxtemps cross alimentées par injection. Par contre, la filiale KTM France a bien reçu quelques quatre-temps Husky (350 en attente) et nous a proposé de venir essa

35 ans plus tard, le championnat de France SX est toujours debout. Malgré les tempêtes, les crises, les pandémies, la série montée de toutes pièces par Jean-Luc Fouchet et son équipe tient la route et s’impose toujours comme une référence au niveau e

Petit rappel historique. En février 2020, les sociétés catalanes Rieju et Torrot Electric Europa (anciennement propriétaire de GasGas avant le rachat de KTM) trouvent un accord afin que Rieju reprenne la plate-forme industrielle de Gérone où étaient

Communes à toute la gamme, les grosses évolutions concernent essentiellement la partie arrière des Fantic. La boucle arrière reçoit une nouvelle boîte à air permettant d’accéder au filtre sans outil. La plaque latérale s’ouvre, à l’image des Autrichi

Le groupe KTM AG ne néglige pas l’électrique même si la Freeride E n’est plus au catalogue. C’est dans le secteur des minis que les trois marques du groupe (KTM, HVA et GasGas) s’étoffent. Voilà les SX-E 3, EE 3 et MC-E 3. D’ici le milieu de la décen

On avait fini par s’inquiéter. Moins de Français aux États-Unis, en tout cas moins d’envie affichée de la part de la jeune classe ou de la classe GP d’aller désormais se frotter au Supercross et au rythme infernal US malgré les récents succès de Dyla

Les visiteurs du Wheels and Waves venus surfer sur les tendances 2022 l’ont vite repérée sur la côte basque en partageant sur les réseaux sociaux (et avec les 37400 followers du French Atelier sur Instagram) les photos de la nouvelle création de Thom

S’il n’a pas accueilli beaucoup d’épreuves de championnat de France et de GP puisque le Mondial n’y a fait étape qu’une fois en 1993, Beaucaire fut l’un des rares circuits européens à avoir accueilli toutes les stars du cross mondial à l’occasion de

La position idéale est la position debout en tout-terrain. À la fois pour absorber les chocs avec les jambes, avoir une bonne vision et pouvoir contrôler le frein arrière avec plus de précision qu’assis. Il faut être en équilibre sur sa moto, les fes

Moustache au vent, l’infatigable Marc Moralès est toujours aussi à fond quand il s’agit de vanter les louanges des motos portugaises qu’il distribue depuis de longues années. Le voilà déboulant avec Jérémy de Bergerac Moto Sport sur le terrain de Sch

À André Bernard, le boss de BC Motos à Saint-Martin-des-Champs (29), et à sa femme Virginie qui n’ont pas hésité à consacrer de leur temps pour permettre l’illustration et la réalisation de cet article, trop cool! (BC Motos, tél. 0298882102) ■

L’an passé, des évolutions moteur importantes étaient apportées à la Beta 300 RR deux-temps. Cette fois, c’est la 125 RR qui s’équipe d’un nouveau vilebrequin. Les carters sont modifiés en conséquence tout comme la cartographie d’allumage. Des change

Ces prix nous sont communiqués par les importateurs et peuvent être sujets à modifications. ■

Petit rappel pour les plus jeunes qui auraient pris l’histoire du cross mondial en route. Quand la FIM lance un championnat du monde à la fin des années 50, pas moins de quatre pilotes suédois (Bill Nilsson, Sven Lundin, Rolf Tibblin et Bengt Aberg)

Y’a le p’tit Baptiste avec sa casquette GasGas posée sur son minois au sourire ravageur qui me dit: « J’ai fait 2e . Le premier en Poussin, c’est Lenny Pichon. Il va super vite, son père c’est un champion du monde. Mais c’est pas grave, je me suis fa

2018: dès que ça se resserre, elle est à la fête. L’inertie du moteur est minime, on en oublierait presque qu’il s’agit d’un 300. Elle est confortable grâce à ses suspensions souples, par contre sur les parties roulantes et bien abîmées, elle peut ma

1 2 juin 2022, GP d’Allemagne MX2. Troisième de la première manche derrière Vialle et Geerts, Thibault Benistant remporte la deuxième avec dix secondes d’avance. Après avoir mené la course de bout en bout et signé le tour le plus rapide, le Français

C’est bien simple : y’en pas deux comme elle. En tout cas sur le marché du petit trail très typé tout-terrain. Aucune autre marque majeure ne s’y risque plus. Au mieux vous trouverez la KTM 390 Adventure, mais nettement plus axée route avec ses jante

Samedi 2 juillet, deux jours avant la fête de l’indépendance américaine, les pilotes du championnat Promotocross se sont retrouvés à Red Bud pour disputer le cinquième round du championnat. Dans le Michigan, c’est toujours un rendez-vous particulier.