Moto verte

Puissance, action, efficacité, résultats. Reconnaissons sans peine que depuis la mort annoncée de la marque KTM au début des années 90, la donne a bien changé. Le fabricant de machines d’enduro et de cross autrichien à la fiabilité équivoque est deve

Michele, l’Italie a été particulièrement touchée par le Covid. Comment vont ta famille et ton équipe ? « Ici, nul n’a eu de problème en tant que personne, heureusement. La seule conséquence du Covid a été l’arrêt temporaire de toute mon équipe. On a

Si la Lettonie ne restera peut-être pas dans le carnet de voyage des destinations « vedette » de Jeffrey Herlings malgré des résultats consistants, le Néerlandais a su profiter des manches « blanches » de son principal rival Tim Gajser pour préserver

Boss du magasin Hurand Team à Villers-Cotterêts (02) « Des gens trouvent encore le budget. Maintenant, le tarif devient trop élevé pour que tout le monde puisse s’acheter une moto neuve. Pour les jeunes, c’est plus compliqué et ils se rabattent sur d

Toutes les 250 cross du marché ont beaucoup évolué ces deux dernières années. Seule la KX restait sur une base développée en 2017. Mais pour 2021, Kawasaki s’est fendu d’une nouvelle grosse évolution qui reprend trait pour trait le châssis de la 450

BETA 350 RR 4T HONDA 300 CRF RX HUSQVARNA 350 FE KTM 350 EXC-F SHERCO 300 SEF FACTORY Deux jours en Ardèche fin août, y’a pire comme plan. Surtout avec cinq enduros 300 ou 350 quatretemps millésimées 2021. Que de la bombe, notamment la Honda CRF arri

EN BREF Poids :. 119,8 kg vérifié, tous pleins faits Réservoir :. 9 litres Cylindrée :. 349,1 cm3 Totalement revue l’an dernier, la 350 Beta 2020 était métamorphosée. Voyez dans les grandes lignes : nouveau cadre, bras oscillant inédit, nouvelle boît

EN BREF Poids :. 109,7 kg vérifié, tous pleins faits Réservoir :. 7,3 litres Cylindrée :. 295,5 cm3 * Tarif licenciés Apparue l’an dernier pour la première fois sur le marché, la Honda 300 CRF RX a été développée sur la base de la 250 CRF de cross. C

EN BREF Poids :. 115 kg vérifié, tous pleins faits Réservoir :. 9 litres Cylindrée :. 349,7 cm3 La 350 Husqvarna FE est la plus onéreuse de la gamme 300/350 avec la Sherco et justifie son prix par un niveau d’équipement supérieur à sa cousine KTM. Ce

EN BREF Poids :. 111,2 kg vérifié, tous pleins faits Réservoir :. 9 litres Cylindrée :. 349,7 cm3 La 350 KTM EXC-F demeure, à ce jour, le modèle le plus vendu de la marque autrichienne sur le secteur du toutterrain. Son prix reste inchangé par rappor

EN BREF Poids :. 117 kg vérifié, tous pleins faits Réservoir :. 9,7 litres Cylindrée :. 303,68 cm3 L’enduro version France s’appelle 300 SEF et il faut avouer que le look est plutôt agréable sous sa robe jaune, bleu et blanche. Le choix est également

Yann Porte n’est pas le premier venu. Il a longtemps officié comme mécano d’enduro en Grand Prix comme en championnat de France auprès de Romain Boucardey, Mathias Bellino et plus récemment Antoine Basset. Un technicien recherché pour ses compétences

Quel que soit le passage, l’accélération doit être linéaire. Elle l’est plus ou moins en fonction de l’adhérence. Ici sur un sol qui paraît accrocheur, Christophe semble y aller franco sur l’ouverture des gaz. Les à-coups sur la poignée sont à éviter

2016 : facile à diriger, elle vire court mais ses suspensions très souples la rendent un peu pataude. Il faudra prévoir de les raffermir quand les trous et le rythme deviennent trop importants car elle peut avoir tendance à louvoyer. Par contre on es

Ces prix nous sont communiqués par les importateurs et peuvent être sujets à modifications. ■

On est du côté de Langon, au coeur de la Gironde. Comptez 45 minutes pour Bordeaux et une heure pour voir la Dune du Pilat. Pas trop de surfeurs par ici, mais plutôt des vignerons tout aussi bronzés au boulot dans des allées tirées au cordeau. AOC Gr

Dans l’esprit de Thierry Sabine, le Dakar se voulait une transat des sables calquée sur les grandes courses de voile transatlantiques, dans le sillage des deux éditions du rallye Abidjan-Nice organisées par Jean-Claude Bertrand où, lors de la seconde

560 motos ont pris le départ de l’Aveyronnaise Classic 2020. 560 pilotes en manque de roulage, ou en tout cas, de chronos, en cette année de disette due au coronavirus. Ça fait pas mal de monde pour une classique, la seule de l’année, où d’habitude v

«Les bleus dans le creux de la vague » écrivions-nous en avril 2018 alors que nos riders peinaient à scorer du top dix en MX2. Mais nous précisions aussi qu’un renouveau s’annonçait au vu des résultats enregistrés dans les championnats d’Europe. Deux

Aura lieu, aura pas lieu ! Durant des semaines, l’outdoor US a tenu en haleine le paddock et en stress continu l’organisation pour réussir à mettre en place une série de courses malgré les restrictions sanitaires. On peut saluer le courage et l’abnég

Après plusieurs mois entre parenthèses où le sport était rangé au fond du placard par le gouvernement en attendant des jours meilleurs, le motocross a pu reprendre ses droits à Magescq les 1er/2 août derniers. Une première historique dans un contexte