Moto verte

Trois mois terribles… À l’heure où sonne le déconfinement, où l’on peut à nouveau se déplacer sans respecter une distance limite, à l’heure où prendre une bière à la terrasse d’un bistro n’est plus un acte irresponsable, on peut imaginer un monde mei

Pilote MXGP « Le Motocross des Nations est l’une des plus belles courses au monde. C’est la seule fois où l’on a la chance de pratiquer un sport individuel pratiqué en équipe. Avec l’intégration de celui-ci au calendrier du Mondial, il perd de sa val

Jeremy McGrath Milieu des années 90, un certain Jeremy McGrath sème la terreur sur les circuits de supercross et motocross US. Le team des « red riders » et la CR représentent un must pour tout fan. Même pour un journaliste. Alors quand Honda US donn

C’est sur la base de la nouvelle 250 CRF cross, donc de la CRF 250 RX d’enduro, que cette 300 a été conçue. Elle est équipée du cadre alu septième génération ainsi que d’un nouveau bras oscillant, à l’image de la 450 qui avait cette version l’an pass

L’évolution la plus marquante sur les nouvelles Sherco concerne les 250 et 300 deux-temps dont le moteur s’équipe d’un balancier d’équilibrage. Le constructeur français se devait de suivre le mouvement lancé par KTM et suivi depuis l’an passé par Bet

Et voilà, t’as pas pu rouler depuis deux mois à cause du coronamachin et la première bombinette qu’on t’envoie taquiner, c’est la championne du monde en titre ! Oui, oui, mesdames, messieurs, la TM 300 de Loïc Larrieu. « Notre » champion du monde E2

Paré pour les voyages XXL avec le Schuberth E1, un modulable crossover haut de gamme. Calotte en fibres, mentonnière relevable, écran extra-large, double écran fumé, écran antibuée pré-installé, système de ventilation et de canalisation d’air, antenn

2016 : les commandes se révèlent souples et précises. Le moteur accessible est fort en bas avec une bonne élasticité à l’ouverture des gaz pour passer la puissance au sol. Il est toutefois limité en allonge. Petite et fine, on apprécie la maniabilité

«The mission : 822. » Un code, un slogan, une annonce. Au final, une bande qui s’est rigoureusement autodétruite mais une opération avortée. Le retour de Jean-Michel Bayle en motocross devait marquer le troisième temps fort d’une incroyable carrière.

L’enduro français n’a jamais autant brillé que pendant ces années-là. On a beau remonter dans le temps, se remémorer les exploits et les titres de Maître Peterhansel (2 titres mondiaux en 97 et 01, 5 scratches aux ISDE), les victoires des tricolores