Sport Auto France

ls sont vraiment sympas chez Maserati. Contrairement aux tendances que l’on nous annonce irréversibles, eux nous laissent encore le choix. Votre GranTurismo, vous la préférez thermique ou électrique? Voilà une audace que l’on n’attendait pas nécessai

L’année dernière, la firme italienne s’était rappelée à nos bons souvenirs avec la 5300 GT Corsa Revival. Pour 2023, place à une nouvelle auto, la Giotto, prénom du sieur Bizzarrini. Au crayon, Fabrizio Giugiaro, fils de Giorgetto auquel on doit le d

Dès son retour au stand, Christophe pointe les étriers avant du doigt: « J’ai senti l’odeur dès le premier tour. Je me suis dit que ça allait être compliqué. Au deuxième tour chrono, la pédale a commencé à s’enfoncer et je me suis rendu compte que je

De part et d’autre de la large colonne de transmission, les deux passagers avant sont installés à bonne distance, comme dans un salon de la bonne société. Pourtant, relativement, la place réservée à chaque occupant est assez mesurée. Le dessin des si

Surprise lors de la cérémonie de présentation de la Red Bull RB 19: Ford y a annoncé devenir le partenaire de l’écurie championne du monde à partir de 2026. Dans le même temps, la Fédération internationale de l’automobile (FIA) confirmait qu’au momen

Et si l’avenir des Salons automobiles, c’était le rétro? C’est la réflexion qu’on peut se faire au moment de dresser le bilan de Rétromobile, qui avait lieu fin janvier dernier à la porte de Versailles à Paris. Le verdict est sans appel. Autant le Mo

Rétromobile s’est tenu au début du mois et, une fois encore, l’événement mérite les louanges. Cette édition fut tout ce que devrait être un véritable Salon de l’auto. Il y eut de la Porsche 956 à foison, des Aston V8 Vantage V550, de la XJ220, une 25