haque année on vous fait le coup, d’accord. C’est un peu comme la série des . sur la glace en Aston, en Laponie en AMG, en Italie en Lamborghini, en drift au Canada avec Audi. Pour 2023, ce sera en Golf. Avant de refermer ces pages sous prétexte que la compacte de Volkswagen fait moins rêver (333 ch quand même), accordez-nous de développer quelques arguments. Pour les plus chanceux d’entre vous, glisser est une seconde nature. Au sein même de cette vénérable rédaction, j’ai les noms. Mais si, comme moi, entretenir le survirage réclame, dans le meilleur des cas, un temps d’adaptation, une remise à niveau régulière est nécessaire. Et pour ce faire, sauf à louer l’aire plane de Mortefontaine préalablement verglacée, on n’a pas fait mieux que la Laponie. Atterrissage à Arvidsjaur, en Suède. Cette commune de 6 200 habitants s’étend sur une superficie équivalente à soixante fois celle de Paris. L’aéroport est un aérodrome, les préposés aux bagages se baladent en bermuda sous prétexte qu’il fait chaud pour la saison (- 2 °C), et la
