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Al’heure où les voitures électriques poussent comme des champignons, avec des styles qui se ressemblent tous plus ou moins, l’arrivée de cette DBS résonne tel un coup de canon. Le trait de crayon? Personnel, affirmé et subtil. En un mot, sublime. La

Outre la violence du crash au volant de sa modeste AGS, l’incurie des secouristes avait aggravé ses blessures et laissé le Français tétraplégique. Pour parvenir jusqu’au sommet du sport automobile, ce Grenoblois avait emprunté des chemins escarpés, a

Elle aura ses détracteurs, mais pas chez nous. De Tomaso, qui s’est rappelé à nos bons souvenirs à Goodwood en 2019 avec la P72, se jette dans l’arène des bolides ultra-chers, ultra-rares, ultra-puissants et ultra-pas homologués pour la route. Voici

A Lelystad, fief de Donkervoort, on fabrique des autos de caractère depuis 1978. Joop, le fondateur, a toujours travaillé en famille et il vient de laisser les clés de l’entreprise (1 500 voitures produites depuis 1978, 50 employés aujourd’hui) à son

Il rêvait de devenir snowboardeur professionnel, mais après un break de deux ans consacré à cette passion, il a estimé manquer de talent dans ce domaine. Il a toutefois toujours gardé de cette parenthèse le goût de la glisse, de la créativité et du f

Le célèbre carrossier italien fête ses 110 ans. Dirigé récemment par un nouveau duo (Mauro et Jean-Franck Ricci), il présente la GB110. L’hypercar, très anguleuse, a une particularité: elle carbure à l’essence issue de déchets plastiques. Bertone s’e

■ Le Circuit Magny-Cours ■ Par Jean-Louis Balleret ■ Graton ■ 128 pages ■ 26 € La piste nivernaise, sortie du calendrier de la F1 depuis des lustres, mérite qu’on parle davantage d’elle. A l’occasion des 60 ans de Magny-Cours, les Editions Graton com

Al’heure de lire ces lignes, l’année aura déjà commencé à la limite du rupteur pour les membres du Club, par une série de « boulons dans la galette »! De quoi? Rien de plus simple: un peu partout en France, une galette des rois, dont la fève est remp

Quel est votre premier souvenir automobile? Mon premier souvenir automobile remonte à l’époque où mon père a fait l’acquisition de sa première automobile, qui était une Rosengart. Ce devait être au début des années 50. Mon père avait un atelier de mé

Diamètre: 43 mm Mouvement: Ronda 715 (quartz) ou Sellita SW200-1 (automatique) Prix: de 590 à 990 € Site: www.victorinox.com La célèbre firme suisse ne fait pas que des couteaux multifonctions. Sa gamme de montres, très axée sur l’aventure, s’étoffe

Les prix des modèles essayés sont indiqués avec le malus compris. Moteur: V6, compresseur, 24 V Cylindrée: 3 456 cm3 Puissance: 405 ch à 6 800 tr/mn Couple: 42,8 mkg à 3 500 tr/mn Transmission: roues AR, 6 rapports manuels Antipatinage: de série déco

À QUOI ÇA SERT? Le principe de fonctionnement d’un moteur thermique consiste à convertir en mouvement mécanique l’énergie générée par la combustion d’un carburant. Mais pour que le combustible (ici, l’essence) brûle, on doit le mettre en présence d’u

Sur le papier, l’issue de ce match est très incertaine. A ma gauche, forte de 580 ch facturés 215 118 €, la 911 Turbo, version cabriolet. A ma droite, expédié par 585 ch, le SL 63, qui compte le même nombre de roues motrices et directrices que la Por

Moteur: V12, 48 S, biturbo Cylindrée: 6 750 cm3 Puissance maxi: 600 ch à 5 250 tr/mn Couple maxi: 91,7 mkg à 1 700 tr/mn Transmission: intégrale, 8 rapports auto Antipatinage/autobloquant: de série, déconnectable/de série, électronique Poids annoncé

Difficile aujourd’hui de trouver une banale auto compacte fréquentable à moins de 35 000 €. Même si elle ne suffit pas à couvrir le malus d’une sportive neuve (ou sa facture d’options), c’est une somme déjà importante pour la plupart, que l’on peut l

L’objet du délit est en titane et adopte une forme de goutte d’eau. Sa préhension absolument parfaite se déguste autant que son maniement intuitif. Ceux qui ont déjà eu la chance de conduire une Honda Civic Type R connaissent le plaisir procuré par l

Pilote, instructeur, 12 participations aux 24 Heures du Mans. www.tinseau.com ■ 3 729 m ■ 15 virages ■ Largeur de piste: environ 11 m ■ Conditions de piste: 11 °C, piste sèche, 8 km/h de vent ■ Pneus: Pirelli PZero en bon état Christophe apprécie bea

Années de production: 1983-1996 Exemplaires produits: 358 180 Moteur: V8 atmo, 16 S Cylindrée: 5 733 cm3 Puissance maxi: 248 ch Transmission: roues AR, 4 rapports auto Suspension AV: roues indépendantes, double triangulation, ressort à lames transver

BULLETIN D'ABONNEMENT à retourner sous enveloppe affranchie à: Sport Auto – Abonnements – 59898 Lille cedex 9 #M041 #D1399112 Sport Auto chaque mois + un Hors-Série par an pour 5,99€ par mois au lieu de 8,84€* puis la 2ème année 6,50€/mois. En cadeau

J’ai démarré à 31 ans avec un Audi TT 1.8 T traction que je n’ai malheureusement pas pu garder, car je venais de devenir papa. Ensuite, j’ai dû attendre vingt-deux ans pour me racheter une sportive. J’habite en Guadeloupe et reviens environ tous les

Le nombre d’étoiles est décerné en fonction du segment et de la concurrence directe de chacun des modèles. CO2 : Emissions de gaz carbonique en grammes par kilomètre (g/km). Malus: Majoration du prix du véhicule à l’achat en fonction du poids et de l

Opel s’est rapproché de Lotus pour en extrapoler une Elise revue et corrigée. Cela a donné le Speedster, avec sa carrosserie en matériaux composites très anguleuse et au style très personnel. A vrai dire, même s’il hérite bien du châssis en aluminium

E-mail sportauto@reworldmedia.com Web www.sportauto.fr Courrier Sport Auto (rédaction), 40, avenue Aristide-Briand. CS 10024 - 92227 Bagneux Cedex Facebook www.facebook.com/sportautomag Je lis vos articles depuis quelques années déjà pour leur sérieu

L’Alpine A110 est-elle vraiment une voiture? A écouter ceux qui l’ont portée à la victoire, le doute est permis! Quand ils se remémorent leur chère berlinette, ils en viennent toujours, à un moment donné, à parler d’un « jouet ». Jean‑Claude Andruet,

Tout a débuté le 2 janvier par un tweet apparemment anodin de Mohammed Ben Sulayem, le président de la Fédération internationale de l’automobile (FIA): « J’ai demandé à mon équipe d’examiner la possibilité de lancer une procédure d’expression d’intér

Fred » Vasseur est ce qu’il est convenu d’appeler un « bon client » pour les journalistes de la Formule 1. Un peu comme l’on consulte les oracles, il ne se passe pas un grand prix sans que les observateurs essayent de soutirer une information ou une

L’Australien Daniel Ricciardo avait déjà fait une excellente opération financière en quittant Red Bull pour rejoindre l’équipe Renault en 2019, avant de faire à nouveau la culbute en 2021 en se laissant séduire par la perspective de courir pour McLar

Il l’avait mauvaise, le champion alsacien, lors de la deuxième étape disputée entre Sea Camp et Alula. C’est que les pistes proposées par les organisateurs étaient particulièrement piégeuses et peu roulantes. L’étape du jour a un peu viré au concours