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J’ai souvenir d’une présentation AMG (le SLK, de mémoire), voilà une vingtaine d’années, au cours de laquelle le chef produit me soutenait très sérieusement que la course à la puissance était un non‑sens, et qu’il était peu probable que la firme comm

Le film s’ouvre sur l’interview du personnage de Cesare Fiorio, le Team Manager de l’écurie Lancia, incarné à l’écran par Riccardo Scamarcio, accessoirement coauteur et coproducteur de ce long métrage consacré au championnat du monde des rallyes 1983

Difficile de voir la différence entre une GTS et feu la GT. Tout juste note-t-on le parechocs avant un peu remodelé ou les boursouflures (qui peuvent être en carbone) au-dessus des hanches. La tenue d’apparat enrobe toujours une cellule centrale Mono

Le parcours de René Metge est tellement lié aux rallye‑raids qu’on en oublie souvent que c’est par le circuit qu’il avait commencé. Après avoir remporté la Coupe R12 Gordini en 1972, l’animateur de la concession Autorama de Montrouge passe à la monop

Petite firme néo-zélandaise, Rodin avait annoncé en 2022 vouloir se mêler à la bataille des engins P les plus radicaux de la planète. Ce n’était pas une blague puisqu’un premier prototype roulant a fait ses débuts. La FZero est une monoplace si extrê

Chez nous on ne minaude pas, mais on a un petit penchant tout de même pour un certain art de vivre. La multitude d’événements proposés par le club est concoctée avec amour et enthousiasme par une équipe de connaisseurs passionnés, pour des passionnés

Diamètre: 43 mm Mouvement: automatique Sellita SW200 Prix: sur demande (88 exemplaires) Site: www.angebarde.com Après avoir succombé au carbone avec A sa Superleggera, Ange Barde, le pilote horloger, revient à un matériau plus conventionnel, l’acier

Quel est votre premier souvenir automobile? D’aussi loin que je me souvienne, j’ai toujours été attiré par l’automobile. Quand j’étais gamin, j’étais devenu spécialiste pour identifier les voitures. Je suis originaire d’une petite ville du Nord de la

BMW-Alpina B5 GT Porsche 911 Dakar vs Mercedes-AMG G 63 vs Ford Ranger Raptor Audi R8 LMS GT4 Lotus Elise S2 (0000) ■

Elles sont toutes là, alignées et hautes en couleur, devant la façade presque clinique de l’usine Lamborghini à Sant’Agata. Evo Spyder, STO, Sterrato, Tecnica… Sans afficher la versatilité d’une 911, la flamboyante italienne est à personnalités multi

Le circuit de Nardo, dans le Sud de l’Italie, compte 6,3 km de virages, nichés au pied du célèbre anneau de vitesse. Un tracé exigeant, donc. Et pour qu’un pilote professionnel puisse gagner trois secondes ici avec la même voiture, il faut avoir des

Jusqu’ici, pas grand‑chose n’a filtré sur la remplaçante de l’Huracán. Du moins officiellement. Tout juste quelques suppositions validées par un rapide hochement de tête dans les couloirs de Sant’Agata, comme le fait qu’elle devrait reprendre à son c

Des courbes en aveugle, des enfilades rapides, des virages relevés qui transportent à Indianapolis et un relief suffisant pour rappeler que les Pays‑Bas ne sont décidément pas aussi plats qu’attendu: le circuit de Zandvoort est un magnifique terrain

Sur le marché des mastodontes, la bataille fait rage. Ce segment est tellement juteux que même les constructeurs les plus prestigieux l’ont investi. Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, personne ne manque à l’appel ou presque, et tous pos

En attendant de découvrir en chair et en os cette évolution de la GR Yaris, la conférence de presse bat son plein dans un des box de la piste de Jarama. Le sempiternel vidéoprojecteur cohabite ici avec une drôle de table accueillant des pièces en mau

Il s’agit de combiner le confort d’une boîte à convertisseur hydraulique avec l’efficacité et l’agrément de conduite d’une transmission robotisée à double embrayage. Pour y parvenir, il ne suffit donc pas que la GR Yaris à boîte automatique se montre

Ily eut débat à la rédaction. Après tout, Sport Auto a-t-il une quelconque légitimité pour la conduite tout-terrain? « Ce serait bien de faire un truc avec le Raptor », lança, il y a quelques mois, le rédac’ chef. Un pick-up immense, monté sur des pn

Dallara n’est pas le constructeur qui vient immédiatement à l’esprit quand on évoque la sportivité à l’italienne. Pourtant, la firme est incontournable, et cette édition limitée (25 exemplaires) de la Stradale, baptisée IR8 Tribute et célébrant les 2

Un seul regard sur cette Audi R8 aux essences de course suffit à changer sa propre perception des choses. Le joli toboggan que constitue le tracé de Pau Arnos devient vite une terrifiante piste de bobsleigh à la simple idée de se retrouver derrière s

La firme créée par Anthony Colin Bruce Chapman a toujours chassé le gramme superflu. Une doctrine hélas un tantinet galvaudée par Lotus au fil de ses rachats successifs… jusqu’à la prise de pouvoir de Romano Artioli, le père de la Bugatti EB110, deve

Maintenant que vous avez changé de circuit pour les Supertest et que vous avez déjà établi une hiérarchie représentative au Vigeant, il serait intéressant d’étalonner tout ou partie des véhicules du haut de la feuille par des modèles que vous aviez c

Mon histoire avec l’automobile a commencé tout jeune. Mon père était ingénieur dans la construction des autoroutes et il possédait à l’époque une Opel Commodore GS/E de 160 ch. J’ai des souvenirs sur la banquette arrière, il roulait à des vitesses in

De 2016 à 2023 A partir de 130 000 € Au Salon de Genève en mars 2016, Aston Martin A sonne la charge avec la DB11 pour remplacer la vieillissante DB9, sous la forme d’un coupé 2 + 2 au châssis inédit. On retrouve le design inauguré sur la DB10, const

◼ 6 cyl. en ligne, biturbo ◼ 2 993 cm3 ◼ 460 ch ◼ Poids: 1 700 kg * ◼ V. max.: 285 km/h * ◼ 0 à 100 km/h: 4’’3 * ◼ CO2: 230 g/km ◼ Prix: 81 100 € ◼ Malus: 60 000 € Retour aux sources, nostalgie ou plaisir régressif, appelez cela comme vous voulez. Un

Le moins que l’on puisse dire est que, dès sa création en 1969, March a su se faire remarquer! Fruit de l’association des jeunes et ambitieux Max Mosley, Alan Rees, Graham Coaker et Robin Herd (dont les initiales composent le nom de la société), ce n

Aux yeux de Toto Wolff, et malgré la deuxième place obtenue par Mercedes au championnat du monde de Formule 1, c’était le pire des scénarios. Pas une seule course remportée en 2023. Pour le directeur (et propriétaire à 33 %) de Mercedes-Benz Motorspo

Torger Christian Wolff, dit Toto, est aux commandes de l’équipe Mercedes depuis 2013. Dix ans ont passé, et après avoir beaucoup gagné jusqu’en 2021, le manque de résultats n’en a été que plus brutal. En 2023, au fil de ce qui a été (à ce jour) la pl

Faute d’avoir pu retrouver un volant de F1 comme titulaire, Mick Schumacher semble avoir choisi l’Endurance par défaut pour continuer à exercer son activité de pilote. Il sera donc au volant d’une Alpine pour le premier rendez-vous de la saison d’End

Si vous lisez les gros titres sur la Formule 1, vous avez peut-être vu des articles suggérant des crises et des troubles entre le sport et son instance dirigeante, la Fédération internationale de l’automobile (FIA), et son président, l’Emirati Mohamm

l fallait avoir un certain sens de l’humour ou être totalement givré pour oser annoncer la création d’un championnat de courses sur glace en plein Ténéré, lors d’une étape du Paris-Dakar! C’est pourtant ainsi que Max Mamers, qui disputait à ce moment