Le Boute-en-train

Par Sylvie Breton

Les transports en commun sont votre quotidien ? Voici l’occasion d’en rire en dépliant le tout nouveau journal « Le Boute-en-train » qui vous transportera cette fois sur la voie de l’humour.

• Langue: Français
• Éditeur: Les Éditions du Net
• Date de sortie: 2 déc. 2013
• ISBN: 9782312026534

Aperçu du livre

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Le Boute-en-train

Sylvie Breton

Le Boute-en-train

LES ÉDITIONS DU NET

22, rue Édouard Nieuport 92150 Suresnes

© Les Éditions du Net, 2013

ISBN : 978-2-312-02653-4

EDITO

Transporté…

On ne dit plus je suis « dans le métro » ou « dans le RER » ou même « dans les transports en commun », on dit « je suis dans les transports ».

Notre quotidien est d’être transporté.

Transporté de quoi ? De joie, d’amour ? Moi je dirais plutôt d’humour !

A LA UNE : ETRANGES DISPARITIONS

« Suite à un incident d’exploitation, le train de 8h27 a été supprimé… »

Mais où est passé le 8 img1.png h img1.png 27 ?

Hier matin. Evènement exceptionnel, j’étais en avance !

J’affichais fièrement mon sourire frais et léger, en arrivant à la gare. A peine avais-je franchi le hall, qu’un affreux doute m’oppressa la poitrine. Un regard trouble vers l’écran du moniteur accroché à l’un des angles supérieur du hall dissipa mon angoisse, l’affichage indiquait la circulation de tous les trains. Je respire… oh trop tôt ! Je n’avais pas encore détourné le regard qu’à l’horaire 8 img2.png h img2.png 27, habituellement affiché en face de Paris Gare de Lyon, s’était soudain substitué un mot terrifiant clignotant inlassablement: SUPPRIMÉ

Je sentis couler le long de ma nuque une sueur froide.

Ah ! Non ! Pas encore, pas aujourd’hui !

Mais comment un train peut-il être supprimé en cinq minutes, annoncé puis supprimé comme ça !

Pourquoi est-il supprimé et depuis quand ? Où est-il passé ? S’il n’avait pas quitté sa gare d’origine, pourquoi était-il annoncé, il y a encore quelques instants ?

Arrêté en pleine voie, victime d’un aiguillage pirate ?

Si le 8 img2.png h img2.png 27 avait du retard, il devrait logiquement se métamorphoser en 8 img2.png h img2.png 36. Or, l’arrivée du train suivant me prouve mon erreur. Comment en suis-je certaine ? Tout simplement parce que le 8 img2.png h img2.png 27 est un vieux train en aluminium absolument extraordinaire.

Unique en son genre, hors du temps, insensible aux modes d’aujourd’hui, aux nouvelles technologies, il demeure lui-même contre vents et marées, contre le progrès même.

L’été, il fait une chaleur épouvantable, impossible d’aérer l’intérieur du wagon, les vitres ne s’ouvrent pas. L’hiver, il fait toujours aussi chaud, ce train est pourvu d’un chauffage d’une efficacité défiant toute concurrence. Les radiateurs fixés sous les sièges brûlent les mollets des passagers. Je vois, vous riez ! Je vous assure, ce n’est pas une blague, il est impossible d’abandonner ses précieuses jambes face à ce radiateur sous peine d’une douloureuse brûlure, ce train surchauffe au point de m’inquiéter gravement, une explosion parait à chaque fois imminente. L’hiver, non plus, nous ne pouvons toujours pas ouvrir les fenêtres.

Non seulement il surchauffe mais il sursaute aussi ! Au retour, à la sortie de gare de Lyon, la rame se met à tressauter à vibrer jusqu’au moment où les passagers décollent de leurs sièges de dix centimètres. Situation extrêmement désagréable et pourtant tellement drôle. Tous ces gens, bien calés sur leurs sièges, qui soudain s’agitent en tremblotant, sont d’un ridicule ! On se croirait dans un manège de foire et je ne peux m’empêcher de sourire. Je me retiens même d’éclater de rire, quand ces têtes de marionnette continuent de sursauter en rythme. Je plonge le nez dans mon livre si je veux éviter un fou rire impétueux. Ce petit divertissement dure de cinq à sept minutes environ avant une stabilisation partielle du train jusqu’à sa destination.

Vous comprenez pourquoi ce train est reconnaissable entre mille. C’est pourquoi je n’ai aucun doute sur l’identité du train suivant, ce n’est pas ce cher Petit gris, une rame en alu… Alors où est-il ?

Détourné, ses passagers pris en otages ? Dans un garage, une voie de traverse ? Le long d’un chemin buissonnier. Le conducteur serait-il un fantôme ?

Je peux vous l’affirmer, plusieurs trains 8 img2.png h img2.png 27 disparaissent ainsi tout au long de l’année. Une rame entière avec le conducteur et l’ensemble de tous ses passagers et personne ne fait rien. Les médias n’ont jamais évoqué ces disparitions. Pire qu’un serial killer, c’est un génocide ! Qui a le pouvoir de faire disparaître un train entier ? Le docteur No ? Un nouveau triangle des Bermudes dans la banlieue sud, une erreur d’aiguillage, un complot international ?

Comment alerter, hurler ?

L’angoisse s’immisce en moi, monter dans ce train me fait peur. Et si, la prochaine fois, il était supprimé alors que je suis à bord. Serais-je alors évaporée ? …

« En raison de difficultés de sortie en gare de Melun, le train de 8 img2.png h img2.png 27 pour Paris est supprimé. Nous vous prions de nous excuser pour la gêne occasionnée. »

Ce matin encore, l’histoire se répète, le 8 img2.png h img2.png 27 a encore disparu.

Difficultés de sortie?

Le train n’a pas pu démarrer! Mais pour quelle raison ?

Porte du garage bloquée, déraillement de la rame ? Inondation, tremblement de terre ?

Le moteur a-t-il brûlé, le conducteur ne s’est-il pas réveillé ?