Ferrovissime

Quelques souvenirs des autorails De Dietrich

La première fois que j’ai vu ces autorails, c’est lorsque mes parents et moi avons déménagé à Mundolsheim, une commune de la banlieue nord de Strasbourg. En effet, chaque jour ou presque j’en aperçois un, stationné au-dessus du pont du chemin de fer. J’apprends rapidement par mes nouveaux copains que c’est en fait la « Schnerr », un autorail réservé aux agents de la SNCF qui fait la navette jusqu’à Strasbourg chaque heure du jour et de la nuit, chaque jour de l’année, assurant une desserte parfaitement cadencée. À l’époque, les De Dietrich ont l’exclusivité de ce modeste service : les X 4300 flambant neufs qui arrivent au compte-gouttes sur les rails alsaciens

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Amagne: 1-140 C 5, 21, 46; Bar-le-Duc: 1-140 C 25, 52, 59; Belfort: 1-140 C 62; Blainville: 1-140 7, 26, 30, 48; Chalindrey: 1-140 C 3, 10, 39, 50, 65; Châlons-sur-Marne: 1-140 C 54; Chaumont: 1-140 C 17, 37; Givet: 1-140 C 6, 14, 19, 20, 57; Longuev
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