Auto Plus Vert

La bagarre fait rage sur le front de la voiture propre. En annonçant, il y a près de 4 ans, sa décision de renoncer au diesel, Toyota a impulsé un mouvement rapidement suivi par une majorité de marques. Précurseur sur le terrain de la voiture hybride

Emmanuel Macron a changé de voiture de fonction ! Le Président est resté fidèle au DS 7 Crossback, vaisseau amiral de la marque premium du groupe Stellantis. Mais « exit » le moteur diesel BlueHDi, vraiment plus dans l’air du temps : l’Élysée roule d

En 1986, Hyundai lançait sa première berline haut de gamme, la Grandeur. Il ne s’agissait à l’époque que d’une Mitsubishi Debonair relookée et elle ne fut jamais vendue en Europe, mais elle marque une étape importante dans l’histoire du constructeur

Bonus écologique, prime à la conversion, avantages fiscaux… Les incitations sont fortes pour les potentiels acquéreurs d’autos électriques et même, depuis l’année dernière, d’hybrides rechargeables (de nouveau éligibles au bonus). Et cela fonctionne

Bonus écologique, incitations fiscales et, surtout, développement de l’offre chez les constructeurs: la voiture électrique semble enfin décoller pour de bon! Elle représentait, en effet, 8,48% des immatriculations sur les neuf premiers mois de l’anné

Apparu en 2017, le Grandland arrive à mi-carrière. C’est le moment qu’a choisi Opel pour redonner du lustre à son SUV compact, dont le design manquait de singularité, surtout comparé au Peugeot 3008, son cousin avec lequel il partage de nombreux comp

Affichée 1 000 € plus cher que la berline, la version SW s’allonge de 27 cm, dont 5 cm au niveau de l’empattement et 22 cm sur le porte-à-faux arrière. Les passagers n’en profitent pas, hélas, puisque selon nos mesures, la place aux jambes est identi

Jusqu’à présent, si l’on voulait rouler en SUV Tesla, il fallait débourser au minimum… 109 990 €, correspondant au ticket d’entrée du géant Model X. Gloups ! Heureusement, voici que débarque le Model Y, au gabarit plus adapté à nos routes car basé su

Vous êtes nombreux à regretter la disparition progressive des modèles diesels. Pas étonnant, car à moins d’avoir le budget pour un hybride vraiment frugal, impossible de trouver aussi économe à l’usage. Rassurez-vous, des alternatives se profilent, n

Tesla a d’ores et déjà marqué l’histoire de l’automobile. Nulle autre marque ne peut, en effet, se vanter de s’être bâtie, en l’espace de dix années, une telle notoriété. Au point de battre tous les records de valorisation de ses actions en Bourse !

Pas facile pour un constructeur français de contester la supériorité des allemands en matière de premium. Mais, depuis la sortie du DS 7 Crossback, la marque se donne les moyens. Il suffit de s’installer au volant de la nouvelle DS 4 pour le constate

Souvenez-vous de la première DS 3. Un joli succès pour PSA (Stellantis aujourd’hui), avec près de 185 000 exemplaires produits entre 2010 et 2019, initialement sous le logo Citroën, puis sous le label DS, devenu marque à part entière en 2015. Une pre

Spécialiste des grands breaks, Volvo jouit également d’une solide réputation dans les domaines de la sécurité et du bien-être à bord. Cela contribue à faire du constructeur suédois une sérieuse alternative aux marques premium allemandes. Ainsi, la V9

Tout comme Mercedes, Audi démocratise son offre électrique en proposant désormais un SUV compact. D’un gabarit intermédiaire entre le Q3 et le Q5, le Q4 e-tron repose sur la même plateforme que son cousin le Volkswagen ID.4. Si le Mercedes EQA n’est

Le dernier SUV électrique de Kia ne passe pas inaperçu ! Drapé dans cette flamboyante livrée “Runway Red”, il exhibe fièrement son museau musclé, ses flancs épurés et sa poupe rebondie, dotée d’une signature lumineuse très singulière. En plus d’intro

Si la gamme Volvo a, dans le passé, disposé de plusieurs modèles coupés, c’est la première fois que la marque sino-suédoise (Volvo est propriété du chinois Geely depuis 2010) s’essaie au “SUV coupé”. Reposant sur la même plate-forme que son frère le

Le style des voitures électriques – largement dicté par les contraintes aérodynamiques – manque d’audace ? La Born entend prouver le contraire ! Ses lignes singulières, à la fois tendues et agressives, attirent le regard. Un parti pris clivant mais q

Marque du géant chinois SAIC, MG commence à compter dans le paysage automobile européen. Tête de pont de l’offensive du constructeur asiatique sur le Vieux Continent, il ne proposait jusqu’ici que deux SUV : l’un citadin 100 % électrique, le ZS EV ;

Cette Toyota Prius Hybride 122 a subi un traitement encore plus brutal qu’à l’habitude, puisqu’elle n’a été démontée qu’après 150 000 km, soit 50 000 km de plus que dans les autres cas. Durant cet essai longue durée, elle n’a montré aucune défaillanc

Si la mode est aux SUV, tous les constructeurs n’ont pas encore délaissé le marché des grandes berlines. Preuve en est avec la DS 9, à travers laquelle la marque française affiche de vraies ambitions et qui lui permet d’investir ce segment par la gra

Le sens de l’histoire est connu. Les motorisations traditionnelles, accros au pétrole, vont perdre des parts de marché. Peut-être pas disparaître, en tout cas pas à moyen terme, mais décliner. Une fois ce préambule posé, de nombreuses incertitudes de

Très simplement: des batteries généralement installées sous le plancher de l’habitacle alimentent un moteur électrique. La capacité de ces batteries se mesure en kilowattheures (kWh), celle d’une Renault Zoé dernière génération affichant par exemple

La voiture dispose d’un moteur thermique (le plus souvent essence) et d’un ou plusieurs moteurs électriques relié(s) à une batterie d’assez faible capacité. Cette batterie est rechargée par le moteur thermique et par l’énergie cinétique récupérée au

C’est tout simplement une voiture hybride qui reçoit une batterie de capacité supérieure que l’on peut recharger en la branchant sur le secteur. Ce dispositif permet au véhicule de parcourir quelques dizaines de kilomètres en mode 100% électrique, su

C’est une voiture électrique dont l’énergie est fournie par une pile à combustible. Cette dernière produit de l’électricité via une réaction chimique obtenue en combinant l’hydrogène stocké dans le réservoir de la voiture et l’oxygène de l’air. La c

La grande force de Aiways, est de proposer son SUV U5 à un tarif défiant toute concurrence : 36400 € bonus déduit pour la finition Premium dont l’équipement est pléthorique (cuir, toit ouvrant panoramique...). Mieux, son habitabilité est meilleure qu

Vous trouvez les Tesla Model S trop exotiques ou pas assez chics ? Audi propose (enfin !) une alternative avec l’e-Tron GT, il faut l’avouer plus raffiné à bord. Côté performances, les 530 ch (avec l’Overboost) assurent des accélérations canon. Aussi

En 2017, BMW a peaufiné sa petite citadine électrique. L’i3 s’est dotée d’une batterie plus importante et a été restylée sur la face avant. L’habitacle a également profité d’un coup de neuf, avec notamment l’arrivée d’un grand écran. De quoi asseoir

Ce break plug-in hybrid partage sa plateforme avec sa cousine la Volkswagen Golf GTE et en reprend les qualités routières. Il est aussi disponible en 204 ch. Avec sa peinture mate (option) et ses jantes alu cuivrées, le style est affirmé. A l’intérie

La DS 9 marque le retour du haut de gamme à la française, fabriquée… en Chine! Dotée d’une ligne assez classique, elle mise beaucoup sur le confort avec sa suspension pilotée avec caméra. Ainsi parée, elle absorbe la moindre ornière, tandis que le vi

Contrairement au DS 3 E-Tense, le DS 7 du même nom n’est pas 100% électrique mais hybride rechargeable. Cette version 4x2 de 225 ch est intéressante même si le budget est conséquent à plus de 50000 € en entrée de gamme, et la négociation en dessous d

Grâce à sa grosse batterie rechargeable sur prise secteur (en 3h15), la Ioniq Hybrid Plug-In est capable de rouler 40 km en tout électrique, à condition de ne pas dépasser 120 km/h. Suffisant pour la plupart des trajets quotidiens. Et quand le quatre

Il faut vivre avec son temps. Jeep l’a bien compris en dotant son Renegade d’une motorisation hybride rechargeable plutôt réussie. Dans cette déclinaison de 190 ch (il existe aussi une version 240 ch), les performances sont plutôt bonnes batterie cha

L’Evoque cède à l’hybridation rechargeable. Cette version P300 e associe un bloc 1.5 turbo à trois cylindres de 200 ch à un moteur électrique de 109 ch, installé sur l’essieu arrière. En utilisation mixte, l’Evoque offre un correct 40 km en autonomie

Mazda intègre le marché des véhicules 100 % électriques avec un très original SUV compact doté de portes à ouverture antagoniste. Long de 4,40 m de long, le MX-30 dispose d’un moteur électrique de 107 kW (143 ch). Une puissance suffisante pour le quo

Mercedes lance sa première grande berline électrique avec un argument choc: une autonomie annoncée de presque 700 km dans cette version 580 4Matic de 523 ch. Le style se démarque nettement de la Classe S, offre la possibilité d’une teinte bicolore et

Premier de la nouvelle famille électrique Mercedes, l’EQC se pose en rival des Audi e-Tron, Jaguar i-Pace et Tesla Model X. Pour cela, il embarque une batterie de 80 kWh, autorisant une autonomie théorique de 450 km. Autonomie qui fond comme neige au

Après l’électrique, voici l’hybride rechargeable. Le MG EHS entend bien jouer les trublions dans la catégorie des SUV électrifiés. Et il faut avouer qu’il ne manque pas d’attraits, à commencer par son style plutôt séduisant. Un aspect flatteur qui se

Si elle conserve le patronyme de son aïeule, la nouvelle Leaf ne lui ressemble guère. Plus classique dehors, elle l’est aussi dedans, mais avec des progrès notables côté finition. La planche de bord est plus avenante, mais le conducteur pâtit de la p

AusommetdelagammeOctavia,ontrouvelesversions RS. Jusque là, tout va bien ! Sauf qu’à l’achat, vous aurez le choix entre deux modèles RS. La vraie (selon les puristes) et la plus écolo, celle qui hérite d’une motorisation hybride rechargeable. Ici, le

La micro-citadine de Seat conserve ses 5 portes, mais échange ses moteurs thermiques contre une proposition électrique. Equipée d’une batterie de 36,8 kWh alimentant un moteur de 83 ch, la « puce » de 3,56 m offre une autonomie de 262 km en ville. Pl

Croisement entre un scooter et une voiture, le Twizy fonctionne uniquement à l’énergie électrique. Destiné à un usage urbain (80 km/h maxi et 70 km d’autonomie), il ne s’embarrasse d’aucun élément de confort afin de limiter son poids. Chauffage, clim

Toujours fabriquée à Valenciennes, la nouvelle génération de Toyota Yaris fera date. Déjà par sa ligne, bien plus séduisante que par le passé, mais également par sa motorisation hybride de 116 ch bien plus aboutie. Que ce soit en agrément, notamment

Arrivée en 2013, l’e-Up ! version électrique de la citadine Up! évolue en 2019, voyant la capacité de sa batterie quasi doublée. En résulte une autonomie rassurante en ville, de 250 km. Un environnement où l’e-Up! reste maniable, douce, et tonique. L