Sport Auto France

Les moins jeunes parmi nous se souviennent sans doute de cette série policière, où le mystère était entretenu jusqu’à la révélation finale du meurtrier, dans les cinq dernières minutes. L’issue du championnat 2021 de Formule 1, qui s’est décidée dans

25 novembre, Clermont-Ferrand Nous étions invités chez Michelin pour découvrir la stratégie environnementale du manufacturier clermontois. Cette visite très instructive a également été l’occasion d’échanger en direct avec Florent Menegaux, le P.-D.G.

Icona, ce n’est pas le nom de la nouveauté mais un programme au sein de la galaxie Ferrari, une lignée à part comme celle des supercars et hypercars, Ferrari F40, F50, Enzo et LaFerrari, ou comme la nouvelle tradition des one-off, dont la dernière, l

Depuis toujours, les Ferrari de course inspirent les stylistes pour les versions routières. D’ailleurs, au début, c’étaient les mêmes, juste plus ou moins dotées d’éléments de confort. Dans les années 1950, les deux genres divergent et, dix ans plus

Après la Taycan, l’électrification va se poursuivre chez Porsche. Le prochain Macan sera le deuxième modèle électrique, suivi par la petite sportive annoncée par la Mission R. Et ensuite? Tout dépendra sans doute des contraintes réglementaires. La Mi

Michael Mauer, le patron du design de Porsche, avoue avoir déjà envisagé les conséquences stylistiques d’un passage de la 911 au tout-électrique. Mais selon lui, il y a peu de risques qu’un tel sacrilège se produise avant 2030. Depuis des années, Por

l y a toujours trois versions de la succulente berlinette dieppoise: l’A110, la GT (qui remplace la Légende GT) et la S. « Trois modèles qui possèdent leur propre identité et leur propre territoire », nous affirme le constructeur. Expliqué de la sort

C’est la première fois que Porsche conçoit un conceptcar virtuel pour un jeu vidéo, en l’occurrence GranTurismo. L’objectif assumé est de s’adresser à une population plus jeune que celle de sa clientèle réelle. Que retenir de cette « Vision »? Qu’ell

C’est peut-être le patronyme qui veut ça. La XM de Citroën n’était pas un canon de beauté et le buffle du même nom que vient de présenter BMW ne rattrape pas le coup. Le SUV, qui sera le second modèle exclusif M (après la M1, il y a cinquante ans) dè

Elle s’appelle pour l’instant P1 (pour Prototype Design 1), mais devrait déboucher, d’ici trois ans, sur une sportive pure et dure made in France. Ce petit coupé 2 places, targa, se veut l’engin parfait pour qui aime faire du circuit en arrivant par

Dissipons tout malentendu: Sport Auto n’a évidemment rien contre les nouveaux venus, garants de fraîcheur et d’innovation dans un univers automobile parfois sclérosé. Comprenez néanmoins que nous ayons quelques doutes quant à la réalité technique et

Diamètre: 40 mm Mouvement: H-51 mécanique à remontage manuel Boîtier: en acier inox Prix: à partir de 1 895 € Site: www.hamiltonwatch.com Le néo-rétro a le vent en poupe, en automobile comme en horlogerie. Spécialiste de la montre mécanique au rappor

Les mauvaises langues cantonneront Hamilton au rang de montres de centre commercial. Lancée en 1892, en Pennsylvanie, l’enseigne est tout l’inverse et son passé peut rendre jalouses bien des marques prestigieuses. La firme de Lancaster acquiert sa re

Premier souvenir automobile? La Renault 6 de mes parents! Un jour, alors que je devais avoir 5 ans, ma mère s’est garée devant la pharmacie et j’ai desserré le frein à main. La R6 a traversé le parking pour s’encastrer dans une autre voiture! C’est p

Pour essayer une Quattro, il y a deux options: la neige ou la Grèce! Dans le premier cas, ça glisse constamment. C’est amusant, mais sauf à être chaussé de pneus sévèrement cloutés, il est assez rare que cela permette d’exploiter la mécanique, surtou

La circulation parisienne est encore fluide à 6 heures du matin. Cette mise en route dès potron-minet est l’occasion de savourer un cold start made in Coventry. Particulièrement exquis car devenu rare, le démarrage d’un V8 fait toujours son effet. La

Si les transmissions intégrales se montrent très efficaces, en particulier sur chaussée glissante, elles sont également lourdes, coûteuses et peuvent avoir tendance à générer un comportement sous-vireur à l’approche des limites d’adhérence. C’est dan

Comme un lecteur me reprochait – probablement à raison (le client est toujours roi) – un avis trop lissé dans mes essais, permettez-moi d’y remédier. J’adore la Mustang. Ses plastiques bas de gamme ne me font pas fuir, son infographie déplorable m’am

Ford Mustang Mach 1 REPRISES De 100 à 140 km/h en 4e 4”9 (163 m) De 100 à 140 km/h en 5e 6”5 (217 m) De 100 à 140 km/h en 6e 13”5 (452 m) FREINAGE Depuis 200 km/h 148 m/5”5 CONSOMMATION En conduite sportive 21,8 l/100 km En conduite extrême 28,7 l/10

Qu’est-ce qu’une voiture de sport? Cette question, vous nous l’adressez souvent et on se la pose tout autant. Une Mercedes G 63 AMG, avec son V8 tonitruant et sa sonorité d’outre-tombe, est-elle une voiture de sport? Une i20N, avec sa puissance modes

La reine des track days: moins de 1,4 tonne pour 765 ch. Le genre d’auto bâtie pour prendre son pied sur un circuit. Surtout s’il y a des Ferrari, pour ajouter le malin plaisir de voir leurs propriétaires déconfits. Mais cette fois, pas question de t

L’écart très important (quasiment 9 %) ne justifie pas à lui seul les accélérations médiocres enregistrées par notre radar, mais il les explique en partie. Julien de DM Performance effectue la mesure sur le quatrième rapport. La courbe de puissance e

Sous la pluie, au milieu d’un trafic dangereusement banal et haut perché, je tâche de suivre la Matra MS 650 de Richard Mille. Au volant d’une Jaguar F-Pace bêtement étanche, mais vitre ouverte dans la bourrasque, car la photographe est penchée dehor

Année: 2020 Kilométrage: 4 000 km ■ 4 cyl., Ford, central avant, 16 V, atmosphérique ■ 1 596 cm³ ■ 135 ch à 6 800 tr/mn ■ 16,8 mkg à 4 100 tr/mn ■ Propulsion ■ 6 rapports manuels ■ 560 kg à sec * ■ V. max.: 179 km/h * ■ 0 à 100 km/h: 5”0 ■ Prix du ne

Loin des routes paradisiaques et circuits habituels, cette rubrique plonge nos sportives préférées dans les petits tracas du quotidien, au travers du vécu des essayeurs de la rédaction. Rien ne leur est épargné! Avant, une béhème Motorsport, c’était

E-mail sportauto@reworldmedia.com Web www.sportauto.fr Courrier Sport Auto (rédaction), 40, avenue Aristide-Briand – 92220 Bagneux Facebook www.facebook.com/sportautomag Dans ma boîte à lettres ce matin: mon magazine préféré de décembre. Vous réédite

Au mois de juin 1991, Mazda entre dans l’histoire en faisant gagner, pour la première et dernière fois, une voiture à moteur rotatif aux 24 Heures du Mans (sport-prototype 787B). Sur le papier, cette technologie a tout pour plaire, mais reste diffici

LE COUP DE COEUR DU MOIS ■ V12 atmosphérique ■ 6 496 cm3 ■ 830 ch ■ 0 à 100 km/h: ■ 2”8 * CO2: 385 g/km ■ Prix de base: 491 443 € ■ Malus: 40 000 La 812 Competizione marquera son temps par son caractère jusqu’au-boutiste, les sensations extrêmes qu’e

Il faut le reconnaître: face aux enjeux soulevés par la transition énergétique, le Rallye était légèrement à la traîne. Tandis que les compétitions majeures du sport automobile ont presque toutes basculé vers l’hybride, voire l’électrique, le champio

J’espère qu’il ne va pas la mettre sur le toit! » En regardant son équipier Carlos Sainz procéder avec beaucoup d’ardeur au déverminage de l’Audi RS Q e-tron sur la piste de Neuburg, Stéphane Peterhansel a le sourire aux lèvres. « Cela dit, il fait c

L’une des dernières fois où nous avions vu Frank Williams sur un circuit, c’était en 2019 à Silverstone. A cette occasion, Lewis Hamilton avait embarqué le patron de l’écurie anglaise à bord d’une Mercedes-AMG. Alors que l’entourage de Sir Williams a

Le dernier grand prix de la saison, à Abu Dhabi, restera comme un condensé de la saison. Une tension et un suspense à couper le souffle, une lutte farouche entre Lewis Hamilton et Max Verstappen, une guerre d’influence en coulisse opposant les respon

Ils ne se sont pas quittés de l’année. Tout a commencé dès le premier grand prix de la saison à Bahreïn. Pour avoir doublé Hamilton hors des limites de la piste, le Néerlandais avait dû rendre sa place… et laisser filer l’Anglais vers la victoire. Un

Léquipe Mercedes a souffert cette année pour défendre et conserver son titre de meilleure équipe du plateau. Tant du point de vue technique que politique, les troupes de Toto Wolff basées à Brackley (châssis) et à Brixworth (moteur) ont été poussées

Pour Verstappen, ce titre mondial est une grande première et sans doute le début d’une belle série. Pour Honda, c’est peut-être une dernière – en 2022, le moteur japonais sera badgé Red Bull –, le conseil d’administration du constructeur nippon ayant

Les tifosi ont retrouvé le sourire et l’espoir est de retour à Maranello. Pour cette dernière saison d’une configuration technique dominée par Mercedes depuis 2014 (bousculé par Red Bull et Honda ces deux dernières années), la Scuderia ne visait que

Alui seul, Pierre Gasly a ramené l’essentiel des points de l’écurie italienne. Depuis son podium au Grand Prix du Brésil 2019 et sa victoire à Monza en 2020, le Normand n’a cessé de grandir et de prendre du galon au sein du peloton. Avec lui, la peti

Champion du monde ■ 395,5 pts ■ 10 victoires 18 podiums ■ 10 pole positions ■ 5 meilleurs tours ■ 387,5 pts ■ 8 victoires ■ 17 podiums ■ 5 pole positions ■ 7 meilleurs tours ■ 226 pts ■ 1 victoire ■ 11 podiums ■ 4 pole positions ■ 4 meilleurs tours ■

La dernière fois qu’un pilote McLaren s’était imposé en grand prix remontait à 9 ans. Daniel Ricciardo a mis un terme à cette longue attente en s’imposant de manière opportune à Monza. Deux semaines plus tard, il s’en est fallu de quelques tours et d

Ne parlons pas de hold up, mais cette 5e place au championnat de l’écurie française ne reflète pas son véritable niveau de performances, à en croire les techniciens du paddock. Jusqu’à la moisson de Budapest (victoire d’Ocon et 4e place d’Alonso), Al

Ce n’est pas le changement de couleur (du rose au vert anglais), ni celui du nom (de Racing Point à Aston Martin) qui a été fatal aux monoplaces de Lawrence Stroll. Mais un détail technique. Il faut se souvenir que la monoplace pilotée par Lance Stro

George Russell a atteint quinze fois la Q2 en qualification et une fois la Q3 (2e sur la piste détrempée de Spa), ce qui en dit long sur le talent du jeune Anglais qui rejoindra l’équipe Mercedes en 2022. Mais ces performances illustrent aussi les pr

1 28 MARS Le ton est donné. Le duel est lancé entre le champion sortant, Lewis Hamilton et Max Verstappen, son principal prétendant. Au prix d’une résistance farouche, l’Anglais remporte ce premier round. 2 18 AVRIL Après un départ sur une piste humi

Il y a une lanterne rouge, quelle que soit la compétition. Celle-ci a orné l’aileron arrière des Haas-Ferrari tout au long de la saison, mais cette équipe a en plus décroché le pompon du mauvaise élève avec ses deux pilotes turbulents qui ont rendu u

Les deux pilotes Alfa Romeo ont dû faire avec une monoplace hors du coup. Depuis plusieurs saisons, l’équipe suisse Sauber, devenue Alfa Romeo par la magie du sponsoring, ne décolle pas du fond de la grille. La saison qui vient de s’achever a été l’u