Motarde Femmes: L'Attirance Des Femmes Pour Les Motos Et Les Motards Hors-La-Loi

Par Edward Winterhalder et Wil De Clercq

Dans Motarde Femmes: L'Attirance des Femmes Pour les Motos et les Motards Hors-la-loi, les auteurs offrent au lecteur un instantané intrigant de la culture à travers des femmes qui ont une connaissance intime du mode de vie. Bien que de nombreuses personnes remettent en question leur motivation à s'impliquer dans un mode de vie que la plupart des gens trouvent effrayant et repoussant, certaines femmes ressentent une attirance pour les motos et les motards hors-la-loi qui imprègnent la culture.

 

Edward Winterhalder est un auteur américain qui a écrit plus de quarante livres sur les clubs de motards et la culture des motards hors-la-loi publiés en anglais, français, allemand et espagnol; un producteur de télévision qui a créé des programmes sur les clubs de motards et le style de vie des motards hors-la-loi pour les réseaux et les diffuseurs du monde entier; un chanteur, auteur-compositeur, musicien et producteur de disques; et scénariste.

 

Wil De Clercq vit à St. Catharines, en Ontario, et a travaillé comme écrivain et éditeur indépendant, artiste visuel et dans des domaines aussi divers que la démolition, la marine marchande, la peinture de faux finis, la rédaction publicitaire et la production cinématographique et télévisuelle. Il est une force dynamique dans le monde du journalisme moto depuis plus de trente-cinq ans.

• Langue: Français
• Éditeur: Blockhead City
• Date de sortie: 26 avr. 2023
• ISBN: 9798988133612

Edward Winterhalder

Edward Winterhalder est un auteur américain qui a écrit plus de quarante livres sur les clubs de motards et la culture des motards hors-la-loi publiés en anglais, français, allemand et espagnol; un producteur de télévision qui a créé des programmes sur les clubs de motards et le style de vie des motards hors-la-loi pour les réseaux et les diffuseurs du monde entier; un chanteur, auteur-compositeur, musicien et producteur de disques; et scénariste. Winterhalder a produit des segments, des épisodes et des documentaires pour la télévision tels que Gangland, Outlaw Bikers, Gang World, Iron Horses, Marked, Biker Chicz, One Percenters, Recon Commando: Vietnam et Living On The Edge; et est le créateur et producteur exécutif de Steel Horse Cowboys, Real American Bikers et Biker Chicz. Membre éminent du club de motards Bandidos de 1997 à 2003 et associé de 1979 à 1996, il a contribué à l'expansion de l'organisation dans le monde entier et a été chargé de coordonner l'assimilation de la Rock Machine aux Bandidos pendant la guerre des motards au Québec-un conflit qui a coûté plus de cent soixante personnes leur vie. Associé à des clubs de motards et à des motards hors-la-loi depuis près de trente ans, Winterhalder a été vu sur Fox News (O'Reilly Factor avec Bill O'Reilly & America's Newsroom), CNN, Bravo, Al Jazeera, BBC, ABC Nightline, MSNBC News Nation, Good Morning America, History Channel, Global, National Geographic, History Television, AB Groupe et CBC.

Aperçu du livre

MOTARDE FEMMES

L'Attirance Des Femmes Pour Les Motos Et Les Motards Hors-La-Loi

Par

Edward Winterhalder & Wil De Clercq

BLOCKHEAD CITY

Jenison, Michigan

Publié par Blockhead City, PO Box 145, Jenison MI 49429.

Copyright © 2014 par Edward Winterhalder et Wil De Clercq. Aucune partie de ce livre ne peut être reproduite ou transmise sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l'enregistrement ou par tout système de stockage et de récupération d'informations, sans l'autorisation écrite préalable de l'éditeur, sauf en cas de brève citations incorporées dans les critiques. En outre, l'inclusion de reportages médiatiques, d'articles et de reproductions contenus dans ce document est utilisée conformément à la doctrine d'utilisation équitable de la loi américaine sur le droit d'auteur.

Photo de couverture par Kitty Menosky.

Données de Catalogage-avant-Publication de L'éditeur

Winterhalder, Edward, 1955 -

Biker Chicz: The attraction of women to motorcycles and outlaw bikers

DeClercq, Wil, 1948 -

Biker Chicz: The attraction of women to motorcycles and outlaw bikers

1: Women Motorcycle Riders—Nonfiction. 2. Women Motorcyclists— Nonfiction. 3. Motorcyclists—Nonfiction. 4. Motorcycle Riders—Nonfiction 5. Harley Riders—Nonfiction. 6. Bikers—Nonfiction. 7. Women—Biography. 8. Women—History. 9. Winterhalder, Edward. 10. De Clercq, Wil

I. Title: Biker Chicz: The Attraction of Women to Motorcycles and Outlaw Bikers

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ISBN:   979-8-9881336-1-2

Livres électroniques:  Juillet 2023   1ère edition

Edward Winterhalder Livres

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Tous Les Chemins Menent A Sturgis: Une Histoire De Motard (Livre 1 de la Serie) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2023)

Le Miroir: Une Histoire De Motard (Livre 2 De La Serie) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2023)

Un Lumière Venant: Une Histoire De Motard (Livre 3 De La Serie) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

La Lune À L'étage: Une Histoire De Motard (Livre 4 De La Serie) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

Le Requin Bleu Et Argent: Une Histoire De Motard (Livre 5 De La Serie) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

Alle Wege Führen Nach Sturgis: Die Geschichte Eines Bikers (Buch 1 Der Reihe) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2023)

Der Spiegel: Die Geschichte Eines Bikers (Buch 2 Der Reihe) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2023)

Ein Licht Kommt: Die Geschichte Eines Bikers (Buch 3 Der Reihe) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

Der Mond Nach Oben: Die Geschichte Eines Bikers (Buch 4 Der Reihe) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

Der Blau Und Silber Hai: Die Geschichte Eines Bikers (Buch 5 Der Reihe) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

Todos Los Caminos Llevan A Sturgis: La Historia De Un Motorista (Libro 1 de la Serie) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2023)

El Espejo: La Historia De Un Motorista (Libro 2 de la Serie) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2023)

Uno Ligero Que Viene: La Historia De Un Motorista (Libro 3 de la Serie) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

La Luna Arriba: La Historia De Un Motorista (Libro 4 de la Serie) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

El Tiburón Azul Y Plata: La Historia De Un Motorista (Libro 5 de la Serie) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2023)

Searching For My Identity (Vol 1): The Chronological Evolution Of A Troubled Adolescent To Outlaw Biker by Edward Winterhalder (2022)

Searching For My Identity (Vol 2): The Chronological Evolution Of An Outlaw Biker On The Road To Redemption by Edward Winterhalder (2022)

Recherche De Mon Identité (Vol 1): L'évolution Chronologique D'un Adolescent Troublé Au Motard Hors-la-loi by Edward Winterhalder (2022)

Recherche De Mon Identité (Vol 2): L'évolution Chronologique D'un Motard Hors-la-loi Sur La Route De La Rédemption by Edward Winterhalder (2022)

Auf Der Suche Nach Meiner Identität (Band 1): Die Chronologische Entwicklung Eines Schwierigen Jugendlichen Zum Outlaw Biker by Edward Winterhalder (2022)

Auf Der Suche Nach Meiner Identität (Band 2): Die Chronologische Entwicklung Eines Outlaw Biker Auf Dem Weg Zur Vergebung by Edward Winterhalder (2022)

Buscando Mi Identidad (Vol 1): La Evolución Cronológica De Un Adolescente Con Problemas A Un Motociclista Fuera De La Ley by Edward Winterhalder (2022)

Buscando Mi Identidad (Vol 2): La Evolución Cronológica De Un Motociclista Fuera De La Ley En El Camino Hacia La Redención by Edward Winterhalder (2022)

L'Assimilation: Rock Machine Devient Bandidos - Bikers United Contre Les Hells Angels by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

Die Übernahme: Von Der Rock Machine Zu Den Bandidos Der Bikerkrieg In Kanada by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

La Asimilación: Rock Machine Volverse Bandidos – Motociclistas Unidos Contra Los Hells Angels by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

Motarde Femmes: L'Attirance Des Femmes Pour Les Motos Et Les Motards Hors-La-Loi by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

Biker Frauen: Die Anziehungskraft Von Frauen Auf Motorräder Und Outlaw-Bikers by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

Mujeres Motociclistas: La Atracción De Las Mujeres Por Las Motocicletas Y Los Motociclistas Fuera De La Ley by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

L’Ultime Anthologie Biker: Une Introduction Aux Livres Sur Les Clubs De Motards Et Les Motards Hors-La-Loi by Edward Winterhalder & Iain Parke (2021)

Die Ultimativ Biker-Anthologie: Eine Einführung in Bücher über Motorradclubs & Outlaw Biker by Edward Winterhalder & Iain Parke (2021)

El Último Antologia Biker: Introducción A Los Libros Sobre Clubes De Motociclistas Y Motociclistas Fuera De La Ley by Edward Winterhalder & Iain Parke (2021)

Biker Chicz D'Amérique Du Nord by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

Biker Chicz Von Nordamerika by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

Biker Chicz De América Del Norte by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2021)

The Blue and Silver Shark: A Biker’s Story (Book 5 in the Series) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2015)

Biker Chicz: The Attraction of Women To Motorcycles And Outlaw Bikers by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2014)

The Ultimate Biker Anthology: An Introduction to Books About Motorcycle Clubs And Outlaw Bikers by Edward Winterhalder & Iain Parke (2013)

The Moon Upstairs: A Biker’s Story (Book 4 in the Series) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2012). Based on an original concept by Wil De Clercq

One Light Coming: A Biker’s Story (Book 3 in the Series) by Edward Winterhalder & Marc Teatum (2011)

Biker Chicz of North America by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2010)

The Mirror: A Biker’s Story (Book 2 in the Series) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2010)

Die Ubernahme: Von Der Rock Machine Zu Den Bandidos – Der Bikerkrieg In Kanada by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2010)

L’Assimilation: Rock Machine & Bandidos Contre Hells Angels by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2009)

Biker Chicks: The Magnetic Attraction of Women to Bad Boys and Motorbikes by Edward Winterhalder, Wil De Clercq & Arthur Veno (2009)

All Roads Lead to Sturgis: A Biker’s Story (Book 1 in the Series) by Edward Winterhalder & James Richard Larson (2009)

The Assimilation: Rock Machine Become Bandidos – Bikers United Against the Hells Angels by Edward Winterhalder & Wil De Clercq (2008)

Out in Bad Standings: Inside the Bandidos Motorcycle Club – The Making of a Worldwide Dynasty by Edward Winterhalder (2005)

Edward Winterhalder Site Web Et Médias Sociaux

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Website:

http://www.blockheadcity.com

Wikipedia:

http://en.wikipedia.org/wiki/Edward_Winterhalder

IMDB:

http://www.imdb.com/name/nm3034980

YouTube:

http://www.youtube.com/c/BlockheadCity

LinkedIn:

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Instagram:

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Twitter:

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Edward Winterhalder Musique

AT LONG LAST

Warren Winters Band

Vinyl LP Record (1980)

AS I WAS

Warren Winters Band

Vinyl LP Record (1984)

CROSSBAR HOTEL

Warren Winters Band

Vinyl LP Record/Cassette (1988)

THE BEST OF WARREN WINTERS

Warren Winters Band

CD (1995)

THEN & NOW

Warren Winters Band

Digital Album (2020)

THE NAME OF THE GAME

Warren Winters Band

Music Video/Digital Song (2020)

Table Des Matières

1. L'Histoire Des Motos Et Des Femmes Pilotes

2. Motarde Femmes (États Unis)

3. Motarde Femmes (L'Europe)

4. Né Pour Rouler: Vivre À La Limite Dans Un Kilt

5.  Je Ne Suis Pas Une Ballerine: La Vie Sur La Voie Rapide

6. Fraternité ... Quelle Fraternité?

7. Utilisé...Maltraité...Et Confus

À Propos Des Auteurs

– Chapitre 1 –

L'Histoire Des Motos Et Des Femmes Pilotes

Il y a une certaine magie dans la moto, qui semble inhérente à l'expérience de la conduite. Les motos sont antérieures à l'automobile de vingt-cinq ans et à l'avion de trente-six. Fondamentalement une ramification du premier vélo, à la fin du 19ème siècle, la moto était la première forme de transport mécanisé personnel à émerger de l'ère industrielle. La moto a captivé l'imagination du public dès le premier jour et continue de le faire à ce jour. Pour ses inventeurs et les premiers développeurs, la moto n'était rien de plus qu'un nouveau moyen de transport moderne. Mais le véhicule motorisé à deux roues était destiné à devenir bien plus que cela. La moto est devenue une icône culturelle, qui a changé avec le temps pour devenir presque immortelle. Plus encore que la vitesse, la grâce et l'agilité, la moto symbolise les thèmes abstraits de la rébellion, du progrès, de la liberté, du glamour, de l'aventure, de la non-conformité, du sexe et du danger.

En termes simples, une moto est un véhicule à deux roues à voie unique qui est propulsé par un moteur allant d'un 50cc minuscule mais néanmoins puissant à un puissant 2450cc. Il existe de nombreux styles de motos, mais elles se composent essentiellement de trois classes: route, tout-terrain et spectacle (personnalisé). Dans des pays comme les États-Unis, où les automobiles dominent la route, les motos sont une minorité, mais dans de nombreuses régions du monde, elles dominent. Avec la hausse du prix du carburant, la moto pourrait bientôt devenir un véhicule de choix. Pour ceux qui souhaitent laisser une empreinte carbone plus faible sur terre, c'est aussi une alternative intéressante.

Qu'elle soit boudée ou embrassée, la moto représente beaucoup de choses pour beaucoup de gens. Outre son objectif utilitaire, la moto est une merveille technologique et une œuvre d'art, en particulier dans le cas des vélos personnalisés et personnalisés. À l'été 1998, le vénérable musée Guggenheim de New York a organisé une exposition de quatre-vingt-seize motos sous le surnom de The Art of the Motorcycle. Bien que l'exposition ait suscité un tourbillon de controverses, elle a démontré à un large public la fascination addictive des motos et l'attrait de les conduire. Dans le livre d'accompagnement de l'exposition, également intitulé L'art de la moto, le directeur de Guggenheim, Thomas Krens, fait référence à la moto comme symbole par excellence de l'insécurité et de l'optimisme de notre temps.

Bien qu'ils ne puissent pas nier l'esthétique de la moto, beaucoup de gens les craignent, car ils considèrent les centrales électriques à deux roues dangereuses et/ou intimidantes. C'est pourquoi conduire une moto est spécial: cela distingue l'opérateur de la masse et crée une parenté totalement étrangère au monde des automobilistes. Bien qu'un certain stéréotype existe, les motards sont tout sauf typiques. Ils sont de toutes formes et tailles, croyances, couleurs, origines et professions. Bien que les hommes constituent toujours la majorité des motocyclistes, selon le U.S. Motorcycle Industry Council, les femmes représentent désormais environ 12% des achats de motos selon la marque; c'est plus de 20% en seulement cinq ans! Ce nombre devrait continuer à augmenter progressivement au cours des cinq prochaines années.

Mais demandez à n'importe quel homme ou femme pourquoi il ou elle roule et dans presque tous les cas, la réponse donnée est le sentiment de liberté, de vitalité, d'énergie et d'aventure ressenti aux commandes d'une moto. Une passion profonde pour la conduite, qu'il s'agisse d'étrangler hardcore sur l'autoroute ou simplement de rouler librement et sans soucis sur des routes secondaires sinueuses, est le dénominateur commun des deux. Le frisson de passer les vitesses, de tourner l'accélérateur, de se pencher dans les courbes et de voir le vélo réagir comme un pur-sang bien entraîné est inexplicable pour les non-initiés. Faire du vélo, c'est communier avec l'environnement, et comme l'a déclaré le blogueur Internet et motocycliste Ian Chadwick, c'est plus ou moins excitant, relaxant, instructif et stimulant.

Il est indéniable que certaines personnes conduisent des motos pour des raisons banales. Il y a des hommes qui roulent uniquement pour le plaisir de poser macho et pour gonfler leur ego; la culture de la moto a suinté le machisme depuis le tout début. Certaines femmes roulent juste pour démontrer à leurs homologues biologiques que tout ce que les hommes peuvent faire, ils peuvent le faire tout aussi bien. Par conséquent, l'équitation peut également être considérée comme un boost d'ego ou un agent d'application de l'estime de soi. Sans aucun doute, pour de nombreux motards, ces éléments filtrent inconsciemment dans l'équation même si leur motivation réelle à rouler n'a rien à voir avec la testostérone ou les œstrogènes. Après tout, conduire une moto, c'est cool. C'est une question d'individualité. Conduire une moto fait une déclaration!

Dans The Perfect Vehicle, l'auteur Melissa Holbrook Pierson résume son histoire d'amour avec les motos comme suit: De ma mère, j'ai appris à écrire des notes de remerciement rapides pour diverses occasions. De l'école de danse de salon de Mme King, j'ai appris une révérence appropriée et, croyez-le ou non, que faire si on me présente neuf ustensiles de cuisine au même endroit. De la moto, j'ai appris pratiquement tout le reste. Conduire une moto peut vous rendre joyeux, puissant, paisible, effrayé, vulnérable et redevenir heureux, peut-être dans les mêmes dix milles.

Conduire une moto, c'est être connecté à son environnement immédiat, sentir le vent sur son visage, sentir les roses et parfois être acharné...serrer les dents et persévérer, peu importe à quel point vous vous sentez misérable. Mais à vélo, même se sentir malheureux peut avoir une valeur rédemptrice; il souligne le vieil adage Quand les choses se corsent, les durs se mettent en route. Les motos sont tout au sujet du contrôle. Il n'y a pratiquement aucune marge d'erreur. Piloter une moto signifie que tout votre corps est appliqué à l'acte de conduire. Chaque mouvement effectué, même le plus subtil, produit un résultat. Le moindre mouvement se traduit par des réactions importantes; les mouvements majeurs déclenchent des réactions majeures. Il est impossible de rouler et de ne pas être conscient de la façon dont vous êtes positionné sur votre vélo. Votre torse, vos bras, vos poignets, vos mains, vos épaules, vos jambes et vos pieds jouent tous un rôle clé dans la manœuvre de votre moto, qu'il s'agisse d'une superbike légère 250cc ou d'un superbike ou cruiser 1100cc poids lourd.

Lorsque vous roulez sur route ouverte ou explorez des sentiers hors route, il est facile de suspendre vos soucis quotidiens. L'environnement de la route engloutit les sens et il y a un besoin universel de conscience constante. Cela laisse peu de place pour se préoccuper des problèmes et des détails de la vie quotidienne. Robert M. Pirsig, qui a écrit Zen and the Art of Motorcycle Maintenance, témoignage des joies de la moto, a souligné le sentiment d'immédiateté et de connexion ressenti par les motards par rapport à l'isolement des automobilistes qui sont toujours dans un compartiment, observant passivement ce qui se passe autour d'eux. Pirsig soutient qu'un motard est complètement en contact avec tout... dans la scène, car le processus et l'expérience réels du pilotage d'une moto exigent que le motard soit totalement dans le présent. De nombreux passionnés de moto aiment faire un tour juste pour évacuer le stress...pour se vider l'esprit.

Bien que conduire une voiture puisse être une expérience exaltante, elle ne peut jamais égaler celle de faire du vélo, même dans les grands espaces où les véhicules utilitaires 4x4 sont censés offrir l'expérience de conduite ultime. Dans un essai intitulé Why We Ride, Chadwick compare l'automobile à une chambre d'isolement sur roues. Il note qu'en voyageant en voiture "Nous voyons le monde comme s'il était sur un écran de télévision. L'extérieur existe de l'autre côté du verre, un autre monde légèrement irréel qui ne se conforme pas à notre environnement contrôlé à l'intérieur. Le monde réel est vécu à travers le pare-brise filtrant, vu mais sans y participer, une caricature de la réalité. A moto, le monde réel n'est jamais exclu de l'expérience du voyage. Nous roulons dans le monde, jamais simplement au-delà. Nous pouvons sentir le monde que nous traversons, sentir le vent