Pilote de ligne : le cap des tests psychotechniques: Préparez efficacement le PSY0
Par Aéroflight Méder
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À propos de ce livre électronique
Aéroflight Méder
Franck Bourgine est ingénieur en aéronautique, pilote VFR et fut représentant national d'examens aéronautiques. Formateur spécialisé en tests psychotechniques, il a enseigné dans diverses prépa. concours et fut responsable pour le sud-est d'un organisme reconnu. Créateur de MathInnées, organisme développant la pratique des tests P et de méthodologies, il vulgarise et aide les candidats à mettre toutes les chances de leur côté.
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Avis sur Pilote de ligne
5 notations1 avis
- Évaluation : 4 sur 5 étoiles4/5Un ouvrage assez complet sur les tests cadets Air France mais qui aide pour d'autres sélection cadets. Et une progression qui colle au logiciel d'entrainement pilotest.
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Aperçu du livre
Pilote de ligne - Aéroflight Méder
copyright
Préface (Au fond pourquoi ce livre ?)
Après avoir été suspendu quelques années, le recrutement de pilotes de ligne est reparti à la hausse du fait d’un contexte actuellement favorable au transport aérien. Les sélections cadets Air France et d’autres, similaires, sont la 1 ère marche à franchir pour accéder au cockpit. De plus la compagnie doit trouver un difficile équilibre entre les divers recrutements cadets, pro et EPL.
En préparant de futurs candidats à ces tests très spécifiques, j’ai remarqué que malgré la grande variété des profils, la plupart des compétences essentielles pour réussir sont disponibles chez les personnes suivies. Simplement ces (bonnes) dispositions sont peu ou mal utilisées. Cet ouvrage a donc pour but de les révéler, soit une manière de ‘deviens enfin ce que tu es vraiment’. Il ne s’arrête pas là, ce qui serait en soi déjà beaucoup mais complète les capacités plus ou moins évidentes des candidats.
En effet si certaines aptitudes sont naturelles chez certains, elles doivent être développées chez d’autres. Il en est ainsi du calcul mental et de l’organisation de sa mémoire, la plupart des tests exploitant ces qualités. On y ajoutera la reconnaissance de formes ou de symboles en 2 ou 3 dimensions et l’aptitude à des représentations spatiales complexes. Le test psychomoteur est particulier en ce sens qu’il fait appel à plusieurs compétences en même temps.
Cet ouvrage présente donc des méthodes, et des astuces portant sur l’ensemble des tests dont les épreuves de culture aéronautique ou d’anglais, en vous montrant comment optimiser vos capacités naturelles. Au final la différence se fera grâce à votre sens de l’anticipation (s’entrainer au moins deux mois avant les épreuves), votre régularité (entrainement au minimum 1h par jour) et votre qualité d’entrainement (établir VOTRE état des lieux, se noter pour chaque test, suivre son évolution etc.).
Sur ce, bon courage, les témoignages des candidats sont là pour vous montrer qu’avec les qualités précédentes, présentes ou à renforcer, vous avez de forte chances de vous pré sélectionner (PSY0) puis sélectionner (PSY1) puis d’être convoqué au PSY2.
‘Pilote de ligne ab initio et pro. :
préparer efficacement les tests PSY0,et PSY2’
Sous-titre : entrainement cadets Air France, ENAC-EPL, Professionnels Air France
Partenariat : pilotest.com
Sommaire
Préface& remerciements
Devenir pilote
Les voies possibles : écoles et centres de formation.
Focus : le processus de sélection cadets Air France.
Pré requis
Compréhension des tests
Calcul mental
Capacités spatiales
Capacités verbales
Capacités d’attention et de mémorisation
Capacités psychomotrices
Se préparer efficacement
Préparer le PSY0 ‘pré sélection’
Airways
Anglais
Billes
Boîte à mots
Culture aéronautique
Empilements
Formes et couleurs
Grilles de calculs
M2 Back numérique
Pair ou impair
Psychomoteur
Régate
Séries logiques
Un mot sur deux
Préparer le PSY2 ‘recrutement’
A venir voir des éléments dans ‘Témoignages’
Annexes
ENV. Témoignages de candidats.
Outil : Votre tableau de bord TDB (suivi de vos entrainements).
Outil : fiche ‘Boostez votre mémoire’
Outil : LISTE de mots à connaître (Boîte à mots, Un mot sur deux)
Bonus. Les 10sites à connaître.
ENV. Articles de presse (recrutement, compagnies, ab initio)
Outil : Test Eurowings Skytest
Devenir pilote
Les diverses voies
Les voies à formation prise en charge
cadets Air France (voir fiche dédiée)
ENAC-EPL
Les voies payantes (exemple)
La Sélection Eurowings (European Flying Academy ) permet d’entrer en compagnie Eurowings pour les français, chez Lufthansa pour les allemands.
La 1ère sélection se fait par le logiciel Skytest (80 €) et aborde les compétences suivantes mémoire; observation, psychomotricité, raisonnement, mathématique et des éléments de physique et de compréhension technique. Tous les tests sont en anglais. (Voir descriptif en annexe).
Public : varié mais beaucoup de candidats ayant raté le PSY0 (de nombreux exercices du BQ sont similaires).
Processus de recrutement
parler anglais ;
déposer un dossier ;
passer la pré sélection (tests BQ Basic Qualification), elle ressemble au PSYO/PSY1 ;
admissible ? Passer la sélection ‘group qualification’ et des entretiens individuels (PSY2) ;
entrée en formation.
Voir description des tests en annexe.
Devenir Cadet Air France
Air France recrutera et formera une centaine de pilotes d’ici 2020 (et probablement après). Une 1 ère campagne a eu lieu en janvier 2018, la seconde en janvier