Nos autos modernes sont suréquipées, que ce soit en matière de confort ou de sécurité. Pourtant, au début des années 1980, avoir les vitres électriques et le verrouillage centralisé dans sa voiture était presque un signe extérieur de richesse ! Aujourd’hui, tous les modèles neufs sont dotés d’airbags, d’un ABS, de l’ESP ou encore de la direction assistée, les vitres électriques et l’autoradio se sont généralisés, tandis que la climatisation est devenue quasiment incontournable. Cela ne s’est pas fait en un jour, loin s’en faut : le premier autoradio est apparu en 1930, la première climatisation en 1939, le premier régulateur de vitesse en 1958 ! Le freinage ABS a fêté son demi-siècle en 2021, l’airbag cette année, quant à l’ESP, il est bientôt trentenaire. Mais aujourd’hui, tout s’accélère ! Suivant l’exemple de Tesla, les interfaces numériques sont devenues omniprésentes, tandis que les aides à la conduite comme l’alerte de franchissement de ligne, la lecture des panneaux ou le freinage d’urgence automatique sont désormais disponibles sur des citadines. Revers de la médaille, cette surenchère a aussi contribué à faire grimper les prix des autos ! Reste qu’en s’installant au volant, on peut vite se sentir perdu face à toute cette technologie, qu’il est parfois difficile de comprendre. Comment s’y retrouver parmi tous ces équipements ? Quel est leur principe de fonctionnement ? Quelles sont leurs limites et quelle confiance leur accorder ? Combien coûtent-ils ? Autant de questions auxquelles nous allons répondre dans ce dossier complet.
Conduite semi-autonome
vous connaissez le régulateur
