![f016-02](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileHRXUHLCN.jpg)
![f016-01](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileQ65RFO8J.jpg)
![f017-01](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileEPBT1XOG.jpg)
![f017-02](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileIF8S61L7.jpg)
![f017-03](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileUJ0FOY1B.jpg)
![f017-15](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/file2VW0HGN0.jpg)
![f017-04](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileV6I1IK7H.jpg)
Le planning des renouvellements
![f017-05](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/fileIOIXOMFH.jpg)
ALFA ROMEO
Après le lancement à la rentrée du Junior, son inédit petit SUV, Alfa Romeo renouvellera sa berline Giulia en 2025, puis le Stelvio l’année suivante. Un grand SUV, électrique comme les deux autres, complétera la gamme en 2027.
![f016-03](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/file44LE2NEF.jpg)
ALPINE
Alpine va diviser sa future gamme (électrique) en deux catégories: Lifestyle et Sport. La première inclura la petite A290 et le SUV A390, tous deux basés sur une plate-forme Renault (celle de la R5 E-Tech pour l’A290, du Scenic E-Tech pour l’A390), mais recalibrée par les ingénieurs d’Alpine. Deux autres grands SUV (A490 et A590) sont attendus d’ici à 2027. La gamme Sport comprendra la future A110 (coupé et roadster), ainsi que l’A310, un coupé quatre portes. Ils reposeront sur une base technique spécifique conçue par Alpine.
![f016-04](https://article-imgs.scribdassets.com/243kv3u3cwcjxkr6/images/file9W8NBGOG.jpg)
AUDI
Audi va mettre le turbo après une année 2023 relativement calme. Ça commence dès cet été avec la présentation de l’A5 (fusion des actuelles A4 et A5) puis, à l’automne, de l’A7 revisitée. Le prochain Q5 sera lancé en fin d’année, tandis que le Q3 arrivera à la mi-2025. On attend aussi