![f042-02](https://article-imgs.scribdassets.com/2d7vbc3waocpbs5e/images/fileBHZ6G3XQ.jpg)
![f042-01](https://article-imgs.scribdassets.com/2d7vbc3waocpbs5e/images/file2TK7QXBI.jpg)
![f042-03](https://article-imgs.scribdassets.com/2d7vbc3waocpbs5e/images/fileK8SZHQB0.jpg)
![f042-04](https://article-imgs.scribdassets.com/2d7vbc3waocpbs5e/images/fileW9ITWOBU.jpg)
Il possède un Toyota C-HR 1.8 Hybride Design 35200 € - 122 ch - 6,1 l/100 km
Ce nouveau C-HR corrige les défauts du précédent
Le design
![f042-05](https://article-imgs.scribdassets.com/2d7vbc3waocpbs5e/images/fileCKLKZOI1.jpg)
![f042-06](https://article-imgs.scribdassets.com/2d7vbc3waocpbs5e/images/fileQ5PM58BI.jpg)
L’esprit d’origine est là, mais le C-HR se modernise et gagne en standing. En particulier au niveau des phares, plus élégants. L’arrière est la partie qui se différencie le plus : la lunette s’allonge sacrément, et la ligne de