On ne mégote pas avec la sécurité ! C’est ce principe que met en avant l’Union européenne pour contraindre les constructeurs à fournir, de série, une flopée de nouveaux équipements sur les véhicules neufs vendus dans les Etats membres. Selon l’UE, le règlement 2019/2144, qui impose ces systèmes d’aide à la conduite (ADAS), doit contribuer à réduire considérablement le nombre de tués (estimé à plus de 25000 par an) et de blessés sur les routes européennes. Déjà effective sur tous les nouveaux modèles homologués depuis juillet 2022, cette mesure contraignante s’appliquera à l’ensemble des voitures neuves à partir du 7 juillet prochain (sauf pour deux systèmes de protection des piétons, qui attendront 2026). Au-delà de la sécurité, ces équipements permettront de surcroît d’introduire pas à pas la conduite autonome.
Des systèmes déjà bien connus
Révolutionnaire ? Pas vraiment puisque beaucoup de ces technologies (freinage d’urgence automatique, alerte de
