uel est le point commun entre une Volkswagen Golf d’août 2020, une Renault Twingo de novembre 2021, un Citroën C3 Aircross de février 2023 ou encore une Ford Fiesta ou une Peugeot 208 de mars dernier ? Elles appartiennent toutes à des lecteurs d qui nous ont signalé une drôle d’anomalie : aucune ne possède d’appel d’urgence eCall, ce bouton SOS imposé par l’Europe, qui joint automatiquement les secours en cas de très gros pépin. Etrange car, depuis avril 2018, tous les nouveaux modèles homologués – on dit aussi “réceptionnés” – doivent obligatoirement en être équipés… A la limite, sur une génération de Golf sortie en 2012, cette absence peut se comprendre, mais sur une 208 née en 2019, ça semble en revanche anormal ! Voire rédhibitoire au moment de passer le contrôle technique, sachant que ce défaut d’équipement expose désormais les propriétaires à une défaillance majeure avec contre-visite sous deux mois. Pour en avoir
