L'auto-Journal

Longtemps, L’Auto-Journal a eu pour slogan : “Indépendant et objectif ”. C’était clair, carré, bien en ligne avec la ligne éditoriale de notre magazine qui, en 1950, a inventé la presse consumériste en France. Certains lecteurs nous font parfois le r

Jogger La première Dacia hybridée de l’Histoire entre en concessions, et cela a un coût. Pas au prix fort, certes, mais il n’est plus guère question de low cost dans cette affaire. Ce qui peut se comprendre. Le Jogger embarque le très complexe hybrid

Dans la communication d’un constructeur, il se cache parfois quelques phrases capitales. “Le nouveau langage formel d’Inception Concept sera introduit sur les prochaines Peugeot à partir de 2025.” Ou encore : “Ce concept a pour ambition d’amener à la

Les constructeurs automobiles affectionnent de plus en plus le CES de Las Vegas, Salon dédié aux nouvelles technologies. Peugeot avec son concept Inception (voir p. 28), Volkswagen avec son ID.7 mais aussi BMW ont fait le déplacement jusque dans le N

Comme prévu, le malus écologique évolue pour 2023 en décalant son activation de 5 g/km de CO2 (123 au lieu de 128 l’an dernier ; à l’autre bout de l’échelle, le malus peut atteindre 50 000 € contre 40 000 € en 2022. Cette somme concerne les voitures

Tout ce qui fait le buzz cette quinzaine dans l’automobile… Née comme un prototype bricolé en interne pour s’amuser sur la piste de terre du complexe du circuit de Nardo, développée sous la forme d’un concept montré en 2019, l’Huracán Sterrato voit e

Il n’est plus permis de gloser sur la disparition au sein d’une grande partie de la gamme BMW du 6 cylindres et sur l’arrivée triomphale de la traction pour ses modèles les plus vendus : le pli est pris. Pourtant, la marque se fait un malin plaisir d

Parmi les nombreux constructeurs chinois à s’engager sur le marché européen, MG est pour l’instant le seul à s’être déjà forgé un semblant d’image. Peut-être parce qu’il s’agit d’un ancien label renommé aux yeux de ceux qui s’intéressent un peu à l’h

242 ch/87 kWh 2 WD Evolve – 58 900 € Bonus écologique 2023 : 1 000 € (0 g/km CO2) ► Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. ► 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 25 victoires en Trophée Andros. Ceux qui nous lisent régulièrement savent que

Signée de deux des Inconnus (Didier Bourdon et Bernard Campan) en 1995, la comédie Les Trois Frères met en scène trois garçons de la même famille qui ne se connaissent pas mais qui ont deux points communs : leur maman et une… tache rouge sur les fess

2 moteurs électriques (un par essieu), 619 ch, jusqu’à 1 100 Nm de couple, une vitesse maximale limitée à… 250 km/h, et un 0 à 100 km/h en 4,3 s. Oui, l’iX M60 vous écrase à ses sièges en cuir végétal comme une tapette colle méchamment une mouche sur

Je vais acquérir un Mercedes GLA 250e. Si pour le quotidien la recharge se fera à domicile, j’aimerais avoir votre avis lors d’un parcours plus long. Prenons l’exemple de 600 km : si sur les 300 premiers kilomètres, la consommation devrait être raiso

Si le marché des transferts s’est montré plutôt calme sur le front de pilotes, il s’est totalement emballé en ce qui concerne les directeurs d’écurie. La décevante saison de Ferrari a soumis Mattia Binotto, le patron de la Scuderia Ferrari, à une pre

Le geste est rapide, précis, sans la moindre hésitation, comme le coup de main imprimé sur un volant par un pilote négociant à fond un virage. Logique que Guillaume ait cette dextérité, lui qui est tombé amoureux des automobiles sous toutes leurs for

L / l / h : 3,50 / 1,52 / 1,40 m Poids : 740 kg Puissance : 43 ch DIN à 5 500 tr/mn 1 000 m d.a. : 39,6 s V. max. : 139,8 km/h Consommation à 90 km/h : 6,15 l/100 km Extraits… ■ “Sorties des chaînes de l’usine de Flins depuis plusieurs mois, des mill

Rouler en X5, c’est avant tout statutaire. Les chefs d’entreprise le savent bien, ils en sont les premiers consommateurs. Ils achètent surtout des hybrides rechargeables, qui constituent des niches fiscales. Le diesel est néanmoins le plus représenté

La dernière lionne prend de faux airs de SUV et brouille les codes. Un travail aussi amorcé par le Renault Arkana. À l’arrivée, lequel des deux vise dans le mille pour nous régaler au volant ? Et ce, en se satisfaisant de mécaniques essence de 130 ou