L'auto-Journal

En France, c’est connu, tout va mal. Tout le temps. Se hasarder à prétendre le contraire ou, simplement, souligner que notre pays n’est pas exactement l’enfer sur terre, c’est louche. La suspicion redouble, évidemment, si l’auteur d’une évaluation po

… reviendra l’aileron ! C’était la grande affaire de la première version de la Peugeot 9X8 d’Endurance, son absence d’aileron arrière. L’appendice est pourtant jugé indispensable sur toute voiture de course moderne. Mais Peugeot nous expliquait alors

Après plus de 10 ans de carrière et 2 millions d’exemplaires vendus dans 90 pays, le Captur continue de tracer son sillon. La “phase 2” de cette seconde génération évolue vers un style qui s’approche de la signature des Renault plus récentes, et s’in

L’Auto-Journal : Qu’est-ce qui vous a conduits à modifier aussi profondément la partie avant de ce véhicule ? Est-ce que le côté spectaculaire du Peugeot 2008 vous a incités à aller plus loin ? Paola Fabregat : Nous avons vendu énormément de Captur

Dans quelques semaines, le Duster III sera sur nos routes. Pour les équipes de design de Dacia, c’est à la fois un aboutissement et un dossier déjà ancien. Car le dessin de cette troisième génération a commencé en 2020 et a été figé au printemps 2022

En 1962, la Neue Klasse avait relancé la marque bavaroise, et BMW compte bien faire bégayer l’histoire avec cette nouvelle génération 100 % électrique qui arrivera l’an prochain avec le plus gros investissement qu’elle ait jamais effectué. Mais avant

Berlingo Taille M Le ludospace Berlingo fait un détour par la case restylage, et par la même occasion, récupère ses diesels retirés du catalogue de façon fort malvenue durant deux longues années (voir le tableau ci-dessous). Pour aller loin à plusieu

Le groupe JLR, naguère Jaguar Land Rover, semble vivre sur ses acquis, en tout cas ceux issus de la marque Land Rover. Génération après génération, les Range Rover et Range Rover Sport sont toujours plus exclusifs et luxueux et tirent l’ensemble de l

Un SUV urbain tout électrique promis à prix serré, encore un… L’Epiq concocté par Skoda devrait marquer sa différence, toutefois. Premier point, ceci est un concept car. Skoda, cependant, n’en fait pas mystère : le modèle de série ne différera guère

En gagnant en douceur, les lignes du Countryman perdent-elles en caractère ? Vous avez quatre heures ! Une chose est sûre, le petit modèle anglo-germanique reste une proposition à part dans le monde des SUV compacts, et c’est tant mieux. Son toit faç

Apparue en 2005, la première Swift a rapidement conquis un large public. Au fil des trois générations qui se sont succédé, le succès de cette citadine a dépassé celui du SUV Vitara, longtemps modèle star du constructeur japonais. Avec un peu moins de

Le charme des voitures italiennes n’est pas une légende. Des lignes élégantes, des matériaux de bon goût, et surtout des sonorités suaves qui ne laissent planer aucun doute sur le potentiel mécanique… Voilà la description parfaite de la transalpine d

Apparu en 2019, le plus petit (4,14 m) des SUV Volkswagen a droit à sa traditionnelle mise à jour de mi-carrière. Le constructeur ne laisse rien au hasard et joue sur plusieurs tableaux, à commencer par la motorisation avec l’arrivée d’un plus puissa

Propulsion 313 ch / 82,5 kWh Design 46 990 €Bonus écologique : 0 € (0 g/km CO2) ► Formule 1 chez Ligier en 1994-1995. ► 10 participations aux 24 Heures du Mans et plus de 25 victoires en Trophée Andros. L’avis du pilote Quand je vois cette voiture,

Lancée en 2022 en Europe, la Mazda2 Hybrid (il faut préciser, car la Mazda2 “tout court” poursuit sa carrière au sein de la gamme Mazda, mais il s’agit d’une tout autre carrosserie) était immédiatement reconnaissable comme une Toyota Yaris rebadgée.

Diesel certes, mais 6 cylindres en ligne, inaudible au ralenti, exempt de vibrations, gavé de couple, et quelle santé ! Les 5,1 s pour le 0 à 100 km/h ne sont pas ébouriffantes, par la faute d’une boîte pas très rapide, mais quelle allonge : le kilom

Il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis ! Ils sont surtout pragmatiques chez Jeep. C’est bien joli, les grandes orientations politiques prises depuis un bureau à Bruxelles ou à Paris, mais, même en y ajoutant quelques subsides, les bonn

Retrouvez toutes nos actualités et nos essais sur autoJournal.fr Nous, lecteurs, sommes abreuvés de reportages de voitures électriques, occultant bien souvent le coût de la batterie en cas d’échange standard. Quel en sera le prix, sachant que po

Le moins que l’on puisse dire est que Carlos Sainz a connu un début d’année pour le moins compliqué. Alors qu’il espérait que son contrat Ferrari serait prolongé au-delà de 2024 avant que la saison ne commence, il a été “sonné” par le transfert surpr

L / l / h : 4,62 / 1,68 / 1,31 m Poids : 1 326 kg Puissance : 170 ch DIN à 5 600 tr/mn 1 000 m d.a. : 31,8 s Vitesse maxi : 204,6 km/h Consommation à 90 km/h : 8,95 l/100 km ■ “L’appellation Celica n’est certes pas nouvelle. Elle a même désigné dans