pparu en 2019, le plus petit (4,14 m) des SUV Volkswagen a droit à sa traditionnelle mise à jour de mi-carrière. Le constructeur ne laisse rien au hasard et joue sur plusieurs tableaux, à commencer par la motorisation avec l’arrivée d’un plus puissant moteur essence de 150 ch. Ce 1.5 TSI, qui n’est pas un inconnu, plusieurs fois annoncé sous le capot du T-Cross mais sans cesse repoussé, débarque enfin. Il complète la gamme composée des deux 3 cylindres au catalogue : 1.0 TSI 95 ch en boîte manuelle à 5 vitesses et 1.0 TSI 115 ch avec une
