Voile Magazine

Président du conseil de surveillance Patrick Casasnovas Présidente du directoire Stéphanie Casasnovas Directeur général Frédéric de Watrigant Rédacteur en chef François-Xavier de Crécy 41 00 Rédacteur en chef adjoint Damien Bidaine 3292 Rédacteur Pau

La nouvelle version de la Navicom RT 411+ commercialisée depuis fin janvier est une VHF portable très complète, proposée à un prix abordable (139 €). Taille réduite, poids plume (235 g), étanche, flottante. En cas d’immersion, elle intègre une petite

La Société nautique de Bandol lance, les 18 et 19 juin 2022, un rassemblement festif et sportif ouvert aux bateaux jaugé en HN d’une taille minimum de 27 pieds, dont la moitié de l’équipage doit exercer une profession dans la viti-viniculture. Le pro

Cette exposition est une expérience immersive au cœur de l’Europe bleue, premier domaine maritime mondial. Pensé pour sensibiliser le grand public, Océan propose une approche pédagogique et ludique de la richesse du patrimoine maritime européen. L’ex

Des bateaux, rien que des bateaux! Et exclusivement à voile, s’il vous plaît… Dans les années quatre-vingt, cette revue de format compact (16 x 23 cm), cofondée par Christian Rault (le futur Directeur de publicité de Voile Magazine), proposait chaque

L’édition n’est pas flatteuse, les illustrations inégales (à commencer par la couverture), et pourtant on se laisse prendre par ce roman d’espionnage très documenté. Que ce soit sur les prouesses technologiques déployées par l’arsenal de Cherbourg po

Coup dur pour la célèbre épreuve qui a vu éclore plusieurs générations de marins d’exception. Normandie Evénements, à qui ASO, propriétaire du Tour Voile depuis 2012, avait confié l’organisation, a décidé de passer son tour faute d’un partenaire fina

Dona Bertarelli et Yann Guichard annoncent la fin du stand-by du maxi-trimaran Sails of Change et se projettent d’ores et déjà sur une nouvelle tentative du Trophée Jules Verne en fin d’année. A l’heure où nous mettons sous presse, l’Ultime Use It Ag

SANS SURPRISE, les équipages du SailGP sont triés sur le volet vu le niveau de technicité et d’engagement demandé pour maîtriser ces catamarans volants. Ce sont les meilleurs régatiers de la planète qui participent à cette saison 2, à l’image de Jimm

La France investira 21 millions d’euros sur huit ans pour acquérir 80 flotteurs Argo chaque année, a annoncé l’Ifremer. Ainsi, la France contribuera à hauteur de 10 % au développement de 800 flotteurs à l’échelle internationale, pour mieux comprendre

Les Abeilles International, armateur spécialisé dans le remorquage en haute mer, sous contrat avec les préfectures maritimes, changent de directeur général: Dominique Caillé prendra la place de Pascal Potrel, une figure de Cherbourg puisqu’il avait s

LA TRIBUNE A Vannes, Héole conçoit des voiles solaires pour transformer la lumière en électricité propre. La jeune entreprise a initié une levée de fonds pour financer sa R&D et son développement. La direction cherche à lever 1,8 million d’euros. Obj

Le Premier ministre, en déplacement dans l’Aude, vient de confirmer l’engagement financier de l’Etat en faveur du Plan Littoral 21 à hauteur de 58 millions d’euros sur la période 2023-2027. Il s’agit d’un programme d’investissements lancé en 2017 (po

Dans la criée de Concarneau, deux pêcheurs viennent de créer un nouveau canal de distribution – Arcad-Atlantique – pour mettre en avant la qualité de leurs captures et celle de bateaux partenaires. Avec trois lignes de viviers à crustacés et coquilla

Bonjour, je réagis à l’éditorial de février dans lequel vous envisagez de faire un refit sur un bateau des années 60. Le bateau de notre association est un Koala de 9,60 m construit en 1964 au chantier Sweming de Regneville (50). Notre association (L

Bonjour, je vous envoie un système qui permet de prendre facilement une bouée. Il est fabriqué à l’aide d’une gaine plastique fendue de 50 cm et d’un morceau de Velcro. On installe l’ensemble au bout de la gaffe. Ce système permet de s¹amarrer avec l

Quel dommage de faire une telle faute d’orthographe en couverture. Heureusement qu’en page 50 vous corrigez cela… Une telle bonne revue comme la vôtre m’a déçu sur ce coup et ne mérite pas cela. Allez, un petit peu plus de relecture et tout ira mieux

CREE EN 1989 par René Roy dans le but d’aménager sur mesure des bateaux aluminium de voyage, le chantier AFEP Marine commence, dès 1998, à réaliser ses propres unités de croisière, comme la série des Manatea, conçue en collaboration entre l’architect

JE JE NAVIGUE 4 MOIS/AN ET PLUS ACHETER D’OCCASION, c’est le bon sens quand on sait qu’un bateau décote de 30 % en moyenne pendant ses deux premières années d’utilisation. Vous ne pourrez certes pas configurer votre bateau comme un neuf, choisir vos

On dit souvent que le budget d’entretien d’un bateau correspond à 10 % de sa valeur, c’est un chiffre à prendre en compte pour un bateau neuf. Sur une occasion de 10-15 ans, ce sera plutôt 20 % ou plus, selon que vous le maintenez dans un état nickel

LE NŒUD DE CHAISE simple est le nœud à boucle le plus populaire: on l’emploie pour frapper une écoute sur une voile, remplacer un mousqueton de drisse, fixer un palan, etc. Il est souvent utilisé comme nœud d’amarrage. Mais attention, lorsque le dorm

LES AMARRES ne sont pas les stars des cordages et l’on pourrait penser que n’importe quel bout fait l’affaire pour empêcher votre bateau de se carapater. L’amarrage exige cependant des propriétés particulières. Dans un monde parfait, une aussière dev

LE NŒUD DE TAQUET est un nœud d’amarrage très efficace, à condition d’utiliser un cordage adapté à la taille du taquet. Lorsque le cordage est trop fin, le nœud a tendance à glisser. Trop épais pour le taquet, il risque de sauter. L’autre précaution

S’IL N’Y A PAS DE BONNES ou de mauvaises situations, il y a clairement de bonnes et de mauvaises manières d’amarrer son bateau. Un rapide tour des pontons donne un aperçu de ce qui est à proscrire, à éviter ou au contraire à imiter en matière d’amarr

C’est l’amortisseur le plus robuste dans le temps et dans l’effort. C’est aussi le plus lourd à transporter, à installer. C’est pourquoi il est généralement installé à poste sur le ponton pour ne plus jamais le quitter. Il s’agit ici d’un ressort en

C’est une feuille rectangulaire en polyuréthane qui s’enroule naturellement autour de l’amarre. Plus le nombre de tours est important, mieux l’amarre est protégée. En pratique, pour qu’elle s’enroule, il faut d’abord la dérouler. C’est un peu galère

✓ Attention au marnage. Dans les zones soumises à l’influence des marées, méfiez-vous de la hauteur d’eau à basse mer… Un coup d’œil sur la carte est indispensable. ✓ La prudence veut qu’on ne se fie pas à un corps-mort. Si la température de l’eau le

POUR NOUS FAIRE UNE IDEE concrète des neuf produits réunis pour ce comparatif, nous avons enchaîné des montées dans un mât culminant à 14 mètres de haut. Simulant de menus bricolages au niveau des barres de flèche, nous étions équipés de plusieurs ou

LALIZAS - STANDARD L’équipementier grec propose un modèle de chaise on ne peut plus classique qui a le mérite d’être la plus abordable financièrement. Revers de la médaille, ce produit réalisé en PVC propose une chaise peu confortable – on a tout de

La cote de L’Argus du Bateau est calculée sur la base du prix neuf, pour un bateau en bon état et n’ayant aucune option. Il est donc nécessaire d’ajouter tout l’équipement (électronique, matériel de sécurité, voiles, annexe, remorque, etc.) pour conn

NE CHERCHEZ PAS le prochain numéro de L’Argus du Bateau dans les kiosques, il n’y en aura pas. Notre confrère, spécialiste du marché de l’occasion, prend le virage du numérique et devient présent uniquement sur internet, à travers son site (www.argus