Une réussite et des drames
Au tout debut de 1951, le bureau d’etudes de Dassault commenca a travailler sur un chasseur plus rapide que le “Mystere”. Cette fois-ci l’avion allait franchement depasser Mach 1. Le “Mys tere” IV 01 entama ses essais en vol 28 septembre 1952 pilote par Rozanoff. Le 17 octobre, il etait a Mach 0,93. Le 7 decembre, le gen. Boyd et le col. Johnson evaluaient l’avion, le trouvant “bon” compare au “Sabre”. Cette appreciat ion qui s’ajoutait aux precedents essais fut absolument determinante en avril 1953 dans la decision des Americains de financer l’achat d’une serie de 225 “Mystere” IV (lire encadre page 39).
La revanche de Rozanoff
Rozanoff avait mal supporte le passage du mur du son par les Americains fin octobre. Le “Mystere” IV 01 lui offrait sa revanche: “Les fêtes de fin d’année passées, je me rendis à Marignane afin de poursuivre, par ciel favorable, les essais de recherche en Mach. L’affaire me tenait à coeur.” Le 17 janvier 1953 au matin, premier pique. Le machmetre atteint Mach 1. Mais l’equipe au sol n’entendit pas les “bangs”. Un coup de telephone de Marseille rassura Rozanoff: “Deux techniciens de la maison, qui prenaient l’apéritif dans un café, avaient nettement entendu le “boum”. L’heure concordait ! Je triomphais: il ne me restait plus qu’à corriger ma visée pour que l’explosion fût audible du terrain.” L’apres-midi Rozanoff repartit aux commandes de l’avion et monta a 12 000 m avant de piquer. “Toute ma volonté est tendue pour réussir. J’éprouve une jouissance à sentir l’appareil plonger, ventre en l’air, dans l’atmosphère. Le machmètre monte à Mach 0,9 8 presque aussitôt, mais ne paraît pas vouloir aller plus loin. Je force sur le manche. L’aiguille vibre, hésite, frôle M1, l’atteint.” Helas, l’equipe au sol n’entendit rien. Nouvelle tentative du pilote: “Je regarde les cadrans. Altitude 12 200 m, Mach 0,91, plan fixe + 1°5 Je plonge en renversement, effectue un passage complètement sur le dos et, collé au siège, je n’ai qu’à lever les yeux pour voir l’immensité du ciel. De l’autre côté, quelque part [sic !]
