AUTO PLUS GUIDE DE L'ACHETEUR

Les automobilistes français, jadis si attachés à la notion de propriété, seraient-ils en train de succomber à la LOA du plus fort? Trois voitures neuves sur quatre immatriculées en France le sont désormais dans le cadre d’une location avec option d’a

alasbarreres@reworldmedia.com Les SUV continuent à avoir le vent en poupe, n’en déplaise à leurs détracteurs! Pour preuve: en septembre, ils représentaient 41 % des ventes globales de véhicules en France, et ce, malgré les nombreuses critiques dont i

L’achat au comptant ou à crédit a moins le vent en poupe. Ce système se laisse petit à petit détrôner par la location de longue durée (LLD) ou avec option d’achat (LOA), appelée aussi leasing. Vous êtes ainsi toujours plus nombreux à succomber à ce m

dbouillaux@reworldmedia.com, jmarcos@reworldmedia.com Les Français sont de plus en plus nombreux à se laisser séduire par les formules de location. Elles permettent de profiter d’une voiture neuve sur une durée de 12 à 61 mois, avec un kilométrage ma

Le secteur automobile est en pleine transition. Les carburants fossiles vont devoir peu à peu céder la place à des énergies alternatives, parmi lesquelles l’électricité. En attendant, les mécaniques hybrides rechargeables constituent un compromis int

1.6 E-Tech Plug-in Intens 158 ch 34 250 € VRAI PRIX 29 200 € * 1.6 Hybride Rechargeable Active 141 ch 37 990 € VRAI PRIX 33 300 € * Renault frappe un grand coup avec son Captur E-Tech. Il y a encore peu, il fallait prévoir plus de 32 000 € * pour s’o

Hybrid ë-EAT8 Shine 225 ch 43 450 € VRAI PRIX 39 300 € * 2.5 Duratec PHEV ST-Line X 225 ch 43 300 € VRAI PRIX 39 800 € * Pour décliner le C5 Aircross en hybride rechargeable, Citroën a choisi une solution simple: greffer un bloc électrique à la boîte

Hybrid 225 e-EAT8 GT Pack 225 ch 49 900 € VRAI PRIX 45 400 € * xDrive25 e xLine 220 ch 52 050 € VRAI PRIX 46 900 € * Fraîchement restylé, le 3008 hybride rechargeable se décline toujours en deux variantes: 300 ch combinés pour celle à transmission in

E-Tense 4x4 Grand Chic 300 ch 62 100 € VRAI PRIX 59 600 € * Hybride Rechargeable AWD Collection 306 ch 61 500 € VRAI PRIX 58 500 € * La plus puissante des deux versions hybrides rechargeables proposées avec le DS 7 Crossback associe un bloc turbo-ess

21 380 € VRAI PRIX 19 000 € * 135/200 Le vrai prix: généreux, le geste en concession! Cette Polo profite en effet de 11 % de remise. La boîte DSG7 vous délestera de près de 1 700 € supplémentaires par rapport à la boîte manuelle (à cinq vitesses). Un

20 000 € VRAI PRIX 18 200 € * 132/200 Le vrai prix: en dépit de son grand succès, la Clio propose de belles ristournes:-9 % en moyenne. Renault propose deux boîtes automatiques au sein de la gamme Clio essence. La première, robotisée et bien gérée (E

22 100 € VRAI PRIX 19 100 € * 133/200 Le vrai prix: 3 000 € de remise: une occasion à saisir au vu des prestations de cette Fiesta. Cette Fiesta, c’est vraiment l’affaire du moment. Pour le même tarif que la Polo, elle vous offre 30 ch de plus, avec

21 000 € VRAI PRIX 19 700 € * 130/200 Le vrai prix: très demandée, la 208 ne profite pas encore de gros rabais. Tablez sur-6 % maxi. Habituée à évoluer aux avant-postes, la 208 se fond ici en milieu de classement. Ses prestations dynamiques ne sont a

22 690 € VRAI PRIX 18 100 € * 129/200 Le vrai prix: 21 % de remise au crédit de la Micra! Largement de quoi compenser le malus de 210 €… La Micra ne se classe qu’au huitième rang des ventes de citadines dans l’Hexagone. Cela explique en partie pourqu

20 950 € VRAI PRIX 18 950 € * 128/200 Le vrai prix: Toyota offre 2 000 € de rabais pour le lancement de sa nouvelle Yaris. Plutôt sympa, cette nouvelle Yaris, pourvue d’un poste de conduite moderne et ergonomique…mais aussi de matériaux assez inégaux

20 600 € VRAI PRIX 19 400 € * 127/200 Le vrai prix: Opel est encore un peu frileux sur les remises accordées à la Corsa, avec-6 % en moyenne. Il ne manque franchement pas grand-chose à la Corsa pour bondir au classement. Mais à l’instar de la Peugeot

22 000 € VRAI PRIX 20 000 € * 126/200 Le vrai prix: des remises moins alléchantes depuis le restylage, mais il reste possible d’obtenir-9 %. La C3 vient de bénéficier d’un discret restylage (calandre, phares à leds, nouveaux habillages intérieurs), m

19 000 € VRAI PRIX 16 500 € * 125/200 Le vrai prix: déjà plus abordable que ses rivales au départ, la Swift profite de 14 % de remise… La petite japonaise (de 10 à 20 cm plus courte que ses camarades, mais quasiment aussi logeable) a de sérieux atout

Que de disparités au sein de ce comparatif! Certaines autos sont bien mieux motorisées, d’autres richement dotées, mais les meilleurs rapports prix/équipement ou les modèles les plus sobres ne sont pas nécessairement les plus agréables au quotidien…

vdesmonts@reworldmedia.com Les ventes de voitures électriques décollent enfin! Sur les dix premiers mois de 2020, elles représentaient en effet un peu plus de 80 000 immatriculations en France, soit 6 % du marché, contre moins de 2 % sur la même péri

À partir de 32 300 € VRAI PRIX 23 400 € * LE MEILLEUR CHOIX Faut-il encore présenter la Zoe, huit ans après son lancement? Elle a profondément évolué l’an passé et reste une référence. Douce à conduire, confortable et dotée d’une bonne habitabilité,

À partir de 24 500 € VRAI PRIX 17 700 € * LE MEILLEUR CHOIX Il faudra s’y habituer: cette nouvelle Fiat 500 n’existera qu’en électrique. Un basculement radical qui s’accompagne d’une montée en gamme. En effet, si la “Cinquecento” conserve sa bouille

À partir de 37 000 € VRAI PRIX 27 400 € * LE MEILLEUR CHOIX Le Kia e-Niro ne manque pas d’intérêt, particulièrement dans ses versions 64 kWh (c’est-à-dire “à grosse batterie”), qui peuvent effectuer 381 km avec une seule charge et parviennent même à

À partir de 52 990 € VRAI PRIX 49 990 € * LE MEILLEUR CHOIX C‘est vrai, même si la Model 3 est la moins chère des Tesla, elle reste coûteuse: comptez au minimum 50 000 € bonus déduit, et 54 800 € pour sa version Grande Autonomie. Mais la berline amér

À partir de 79 990 € VRAI PRIX 79 990 € * LE MEILLEUR CHOIX Apparue voici maintenant huit ans, la Tesla Model S reste un “must”. Hyper spacieuse, confortable, très performante, toujours à la page technologiquement grâce à des évolutions régulières (e

Les essayeurs d’Auto Plus testent chaque année plusieurs centaines de nouveaux modèles. La quasi-totalité de ceux que les constructeurs lancent passent entre leurs mains expertes. Un travail qui nous permet aujourd’hui de vous proposer ce guide exclu

À partir de 40 900 €, Alfa donne accès à la version essence 2.0 turbo de 200 ch. Ce 4-cylindres obligatoirement associé à l’excellente boîte automatique à 8 rapports épate par sa douceur d’utilisation mais également par l’agrément qu’il procure. Par

Par rapport à l’A110, l’A110 S gagne 40 ch. A bas et moyen régimes, le 1,8 litre apparaît comme la copie conforme de celui d’origine et il faut dépasser les 5 000 tr / mn pour ressentir le regain d’énergie et l’allonge plus marquée. De même pour le c

Adieu, le style rondouillard, l’A1 ose un dessin “à la serpe” à l’extérieur comme à l’intérieur. Si certains matériaux détonnent, comme le plastique dur et brillant des portes, l’ensemble séduit. Et cette puce peut embarquer les meilleures technos ma

Inédite, reposant sur un châssis dérivé de celui de la Mini, la nouvelle Série 1 est moins joueuse qu’avant mais plus rigoureuse et plus confortable. Sous le capot, le 2 litres diesel gagne 7 ch par rapport à sa devancière, et 20 Nm de couple. Relati

La C3 se vend bien… mais reste derrière les Clio et 208. Son restylagedoitl’aideràsefaireremarquer(calandreredessinée, nouvelles optiques, sièges plus épais)… Elle compte sur son look pour séduire…mais n’a pas progressé sur la qualité des plastiques!

Cupra, désormais marque sport de Seat, propose cette Leon hybride plug-in qui cache bien son jeu en pouvant rouler en silence sur près de 50 km avec son seul moteur électrique de 116 ch. Elle peut même grimper jusqu’à 130 km / h, grâce à sa batterie

Mieux fournie qu’avant en équipements sécuritaires mais toujours un peu chiche en matière de confort, la nouvelle Sandero vaut le détour dans cette version 1.0 Eco-G 100 en finition Essentiel. Malgré son prix comprimé, l’auto assez valorisante à bord

En version 130 ch, le 3 cylindres turbo essence donne ses lettres de noblesse au DS 3 Crossback. Performant quel que soit le régime et doté d’office de la boîte auto 8 rapports, il assure un confort de conduite élevé tout en restant sobre et discret.

L’inédite Roma, c’est le nouvel “entrée de gamme” coupé de Ferrari. Seulement 198 205 €! Pour ce prix, elle offre quatre places, même si celles de l’arrière seront surtout parfaites pour accueillir des bagages. Sa superbe et moderne silhouette ne pla

Comme la 500, la Panda City Cross troque son bloc 1.2 8V de 69 ch contre un 1.0 FireFly de 70 ch, converti à l’hybride “léger” pour 1 000 € de plus: arrive ainsi un alterno-démarreur associé à une batterie additionnelle de 12 V permettant d’aider le

En diesel, la Focus fait appel à un 2.0 EcoBlue de 150 ch et 190 ch, ainsi qu’à un 1.5 EcoBlue proposé en 95 et 120 ch. Bien insonorisée et plutôt alerte, la version de 120 ch représente un bon compromis et permet à la Focus de se transformer en vrai

Compacte comme une citadine, mais logeable comme un petit monospace, ici dans sa version baroudeuse Crosstar profitant de belles protections pour la brousse… et surtout la ville, la nouvelle Jazz se distingue par ses progrès en finition et par sa méc

Arrivée depuis peu, cette citadine i10 repose sur la même plate-forme que la précédente, mais il s’agit bien d’un nouvel opus, avec une carrosserie plus sexy que par le passé et une planche de bord à la fois moderne et ergonomique. A l’arrière, l’esp

Le restylage du Renegade a concerné un petit peu la carrosserie, de nouveaux équipements apparaissent (affichage des panneaux et aide au maintien dans la voie) et sous le capot, les diesels restent identiques à ce qu’ils étaient auparavant. Ainsi le

Oubliez l’apostrophe: la Kia Cee’d s’appelle désormais Ceed! Depuis l’an dernier, elle a revu son look, modernisé sa présentation intérieure et enrichi son équipement: aide au maintien dans la file, caméra de recul et écran tactile sont au menu de to

Embourgeoisé, le Defender est-il encore un Defender? Il est permis d’en douter car cette fois tout change. L’avantage, c’est qu’il a appris les bonnes manières: il ne vous bouscule plus, ne braille plus et sait se tenir sur la route. Malgré son poids

A peine moins agressive que la GS qu’elle a remplace mais plus chic, l’ES se contente d’une seule offre hybride de 218 ch cumulés. Une puissance un peu juste pour mouvoir ses 1 748 kg. Résultat si l’agrément vaut pour sa douceur et son confort, les p

Regard modernisé et calandre modifiée pour la “2” depuis cette année. La citadine reçoit aussi l’AFIL, la lecture des panneaux, les caméras à 360°… mais passe surtout à l’hybridation (légère). Son 1.5 essence de 90 ch s’appuie ainsi sur un alterno-dé

Le récent 1.3 essence se décline aussi en 109 ch (un peu léger pour une compacte de ce standing) et 136 ch. Même avec cette dernière version, cela permet à la Classe A de s’afficher sous la barre symbolique des 30 000 €. Question performances, rien à

Vendue pratiquement 5 000 € (malus inclus) de plus que la Cooper “tout court”, cette Cooper S de 192 ch fait heureusement un bond en avant côté performances, mais également côté équipements. Des jantes alu de 16”, une double sortie d’échappement, une

Efficace, tonique et dotée d’une autonomie améliorée, la Leaf II a de quoi convaincre. Pourtant Nissan en remet une couche avec cette version forte de 217 ch et dotée d’une batterie de 62 kWh. De quoi laisser bon nombre de GTi bouche bée! Le comporte

Pionnier des SUV hybrides rechargeables, l’Outlander PHEV utilise un 2.4 essence de 135 ch associé à deux blocs électriques de 82 et 95 ch. Le système garantit des accélérations nerveuses et une autonomie électrique qui peut dépasser 50 km. Pas mal p

Aux côtés des blocs essence de 75, 100 et 130 ch ainsi que du diesel de 100 ch, la Corsa est également proposée en version 100% électrique, tout comme sa cousine, la Peugeot e-208. La mécanique de 136 ch est alimentée par une batterie de 50 kWh et l’

Dans cette livrée haut de gamme avec ses projecteurs 100 % led, ses jantes de 17” et ses passages de roues peints en noir brillant, la 208 est craquante. Idem à l’intérieur avec un écran tactile de 10” (comme dans la 508!), des sièges avant sport, un

Tout comme le Cayenne, le Macan est exclusivement disponible en motorisation essence. Et pour ceux qui ne veulent pas du modeste quatre cylindres (disponible en entrée de gamme), Porsche leur propose pour 5 640 € en sus, la version S et son V6 turbo

En complément du best-seller Zoe, la Twingo s’offre à son tour un moteur électrique. Elle l’emprunte à sa cousine technique, la Smart Forfour EQ. Mais la française bénéficie d’une batterie de plus grosse capacité qu’elle (22 kW). Il en résulte une au

Clone de la Volkswagen Up!, la Mii lui emprunte sa variante électrique au moment de son restylage. L’auto profite ainsi d’une autonomie améliorée (259 km annoncés, plutôt 200 km en condition réelle). Forte de 61 kW (83 ch), cela s’avère amplement suf

La Fabia élargit son champs d’action grâce à son petit moteur essence de 95 ch. Doté d’un turbo, le trois cylindres assure un niveau de prestation plutôt convaincant et sa sonorité particulière se fait rapidement oublier. Volontaire et souple ce mote

Pour moins de 22 000 € (21 990 €), SsangYong propose un petit SUV urbain. Depuis l’année dernière, ce concurrent des Renault Captur, Peugeot 2008 et autre VW T-Cross a eu droit à un petit restylage. Les boucliers, la calandre ou encore les optiques o

Malgré les apparences, ce Forester est aussi inédit que sa mécanique hybride associant le fameux moteur boxer à un bloc électrique de 17 ch. Le démarrage se fait en douceur mais l’ensemble est assez nerveux à bas régime. Limité par une batterie modes

Toujours originale avec son look de baroudeuse dynamique, la petite citadine Ignis s’est offert un léger restylage de mi-carrière, optant pour une calandre inspirée du Jimny et du Vitara S. De plus, la citadine fait évoluer son offre micro-hybride. S

Pour 7 810 € de plus qu’une Standard Plus, cette Model 3 élargit son champ d’action. Si les 560 km d’autonomie annoncés par le constructeur sont quasi irréalisables, la Model 3 Grande autonomie peut tout de même, et selon nos mesures, rouler pendant

Cette toute nouvelle génération de Yaris ne manque pas d’allure. Un Style dynamique qui cache bien entendu une offre hybride. Cette fois c’est un 3 cylindres essence qui est associé à un bloc électrique de 80 ch pour une puissance cumulée en hausse d

La petite citadine électrique revient presque inchangée… Mais si la puissance du moteur n’évolue pas, l’inédite “grosse” batterie lui permet de pratiquement doubler son autonomie avce près de 250 km environ. Si l’habitacle commence à dater, on appréc

La dernière S60 n’existe qu’en hybride rechargeable. Aux côtés de la T8 Polestar de 405 ch, on trouvait cette autre T8 de 390 ch, désormais sur stocks, remplacée par la T6 de 340 ch. Sa puissance cumulée est confortable, même si la Volvo privilégie l