Mercredi 24 décembre 1980. Conducteur au dépôt de Lyon-Mouche, Gabriel est en « FAC », c’est-à-dire qu’il n’est pas en roulement et que l’on peut faire appel à lui en fonction des besoins dans le respect bien sûr de ses temps de repos. Le « piéton » de la Mouche vient de lui porter à domicile une commande pour assurer le train « autorail » 7798 de Lyon-Perrache à Chalon-surSaône assuré par une Z 7100, départ 17h33 puis 5086 EV Dijon, suite à commander.
La prise de service s’effectue au dépôt de La Mouche où il se présente à l’agent de la feuille qui lui précise: « camionnette Perrache pour 7798 ». La « camionnette » assure la relation entre le dépôt et la gare de Perrache. Arrivé en gare, il se rend au poste B où l’agent circulation lui désigne la voie 5. Il s’agit d’une voie en impasse située côté Nord.
Avec 24 stations intermédiaires, c’est le parfait omnibus!
Voie 5. Il est 17hl0. Le train 7798 est affiché, c’est un omnibus avec 24 arrêts intermédiaires, Gabriel ne va pas chômer, d’autant que l’horaire est établi avec des temps de parcours entre arrêts particulièrement serrés. En tête, la Z 7112 est placée côté fourgon en tête, ce qui va faciliter les relations entre le mécano et le chef de
