Plus de Ferrovissime

Ferrovissime5 min de lecture
La Fin De La Vapeur Au Port De Granville
Les premiers rails posés sur le port sont à l’écartement métrique. Ils arrivent en 1909 sur le quai nord et constituent le point de départ de la ligne Granville/Sourdeval des Chemins de Fer de la Manche (future Compagnie des Chemins de Fer Normands).
Ferrovissime7 min de lecture
Les Z 600, La Relève Du Matériel PLM
Au sortir de la Seconde Guerre mondiale, le matériel quadragénaire d'origine PLM de la ligne St Gervaisles-Bains/Chamonix/ Vallorcine est fatigué mais son remplacement, envisagé dès 1938, n'est pas dans les priorités de la SNCF qui doit d'abord remet
Ferrovissime4 min de lecture
En 1975, Les 140 C Jouent Les Prolongations
Elles ne sont pas nombreuses, ces machines qui offrent un court répit à la disparition de la vapeur. Seulement quatre locomotives numérotées 1-140 C 22, 38, 51 et 287 assurent un service public régulier en 1975. Bien sûr, elles ne sont plus utilisées