Depuis l’avènement des monospaces, nombre d’automobilistes ont pris goût à la conduite “en hauteur”, jugée plus sécurisante. Dans les années 1980 et 1990, les chouchous des foyers français se nommaient ainsi Peugeot 806 et 807, Renault Scénic et Espace, ou encore Volkswagen Touran. Mais le principe même des modes fait que celles-ci finissent par passer. Avec leurs profils souvent cubiques, les monospaces n’ont pas pu résister aux assauts des SUV. Si ces derniers conservent la position de conduite surélevée des monospaces, ils affichent généralement un look plus sexy, évoquant l’aventure et les grands espaces. Le tout en reprenant des éléments mécaniques issus de berlines et donc, dans la plupart des cas, éprouvés et raisonnablement coûteux.
A l’usage, un SUV ne se montre guère plus onéreux que la berline dont il dérive. En effet, il ne s’en distingue souvent que par ses pneumatiques de grand diamètre, certes plus chers à remplacer. Seules les rares versions à quatre roues motrices pourront imposer des coûts d’entretien plus élevés. Dans tous les cas, pensez à réclamer le carnet d’entretien pour éviter les déconvenues et vous permettre d’inclure dans la négo une éventuelle dépense à prévoir. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix parmi notre sélection de quinze modèles à moins de 15000 €…
Par Pierre Audemar
Prime à la conversion 2024, mode d’emploi
Depuis le 14 février, les aides à l’achat pour les véhicules d’occasion ont baissé. Le bonus écologique a disparu, même pour les électriques. La prime à la conversion subsiste (PAC), avec des montants réduits. Pour en bénéficier, il faut envoyer au rebut un diesel mis en circulation avant 1er janvier 2011, ou un essence d'avant janvier 2006. Ensuite, la somme allouée dépend des revenus et de la motorisation.
le revenu fiscal de référence (RFR) par part du foyer est inférieur à 7100 €. La prime atteint 3000 € (dans la limite de 80 % janvier 2011 et dont les rejets de CO sont inférieurs à 105 g/km (cycle NEDC) ou 133 g/km (cycle WLTP). Le montant passe à 5 000 € pour une auto électrique ou à hydrogène.
