Devoir trifouiller sur un écran tactile pour régler toutes sortes de commandes de son automobile est devenu monnaie courante sur les modèles les plus récents. Régler la climatisation, allumer les feux ou même enclencher les balais d’essuie-glaces : la multiplication des fonctions utilisant les technologies numériques peut s’avérer enquiquinante, voire complexe. Mais, au-delà de l’agacement qu’elles peuvent susciter, c’est surtout pour des motifs de sécurité qu’Euro NCAP veut mettre le holà à la course au tout tactile. L’organisme indépendant de tests de sécurité automobile fait valoir (à raison !) qu’il est dangereux d’astreindre les conducteurs à quitter la route des yeux pour activer certaines fonctions de base via des commandes tactiles. Interrogé par Auto Plus, Matthew Avery, directeur du développement stratégique d’Euro NCAP, explique: “Plusieurs études ont démontré que l’usage de fonctions tactiles distrait Des secondes précieuses qui augmentent donc le risque d’accident.
