“Salut, Vincent! Ça te dirait de faire un Supertest au Vigeant avec une Caterham 340 R? » Le genre de question a priori sans piège, à laquelle on répond dans la micro-seconde par un « oui » franc et massif. « Super! Tu nous rejoins là-bas avec la bête? Au fait, j’ai oublié de te préciser: c’est une version sans pare-brise. Salut! » J’ai déjà l’honneur de collaborer avec ce beau magazine depuis quelque temps, mais ce sera là mon premier Supertest. Le temps est maussade (giboulées, vent) et j’ai 400 km de route à faire en Caterham sans pare-brise afin de rallier le circuit du Vigeant. Je commence à penser que la tradition du bizutage n’est pas complètement morte, en tout cas à Sport Auto! Dans les journées qui précèdent, je compulse frénétiquement mon application météo, qui tend à me rassurer: si pluie il y a, ce ne seront pas des hallebardes en continu, mais de simples averses passagères. Je croise les doigts!
Gage de sensations
Le jour J, première étape chez DM Performance pour le traditionnel passage l’alimentation du moteur en air frais. Verdict final: 145 ch, et pas un de plus! , explique Julien. Qu’à cela ne tienne: le charme des Caterham ne reside-t-il pas davantage dans leur légèreté, gage de sensations, que dans leur puissance?
