ingt ans après leur apparition sur le bord des routes, dans le sillage des premières cabines en 2003, et alors qu’ils ont bien failli disparaître en 2011, les panneaux indiquant les “contrôles routiers” connaissent actuellement une énième évolution : le déploiement progressif de deux nouveaux modèles sur 9 000 emplacements. Objectif officiel : Ah bon, vraiment ? Si l’intention première semble louable, elle a surtout eu un effet pervers. A force de multiplier les types et les formes de signalisations – on en dénombre cinq différentes aujourd’hui ! – et, surtout, de les faire cohabiter avec les anciennes versions “historiques”, on finit par ne plus trop comprendre ce que chacune annonce précisément. De là à imaginer qu’avec cette surabondance de panneaux – il y en a probablement plus de 10000 et leur nombre augmente encore –, les pouvoirs publics cherchent surtout
NOUVELLES SIGNALISATIONS DES RADARS Apprenez à les décrypter
Dec 30, 2022
5 minutes
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