C177 Cardinal II Train rentrant!
ous sommes au milieu des années soixante et les anciens pilotes de guerre, revenus au pays, prennent plaisir à voler avec des avions légers, le carburant étant encore à un prix raisonnable. C’est à ce moment-là, en 1968, que le C177 entre en scène à la satisfaction de ces pilotes exigeants et chevronnés. C’est un avion à ailes hautes comme le C172, mais avec un pare-brise incliné, sans supports de voilure et des ailes renforcées. Le pilote est en avant des ailes, ce qui lui confère une meilleure visibilité en particulier dans les virages. L’avion est d’abord équipé d’un moteur Lycoming de 150 ch, puis sa puissance est augmentée à 180, enfin à 200 ch. Trois modèles sont construits, le A avec ce moteur plus puissant, le B avec un nouveau profil d’aile et le RG à train rétractable (). Ce sont ces deux derniers que propose Alabeo dans X-Plane. Les propriétaires de cet avion, les « » forment une communauté
