Blaye, terminus d’antennes maritimes
Inaugurée le 15 octobre 1873 par le Chemin de Fer des Charentes (repris en 1878 par la Compagnie de l’État), la gare de Blaye a connu une histoire atypique. En particulier, grâce à l’ambition politique de longue haleine du Conseil Général de Gironde depuis 1865, la gare blayaise, située en impasse au nord de la Gironde, voit arriver les trains des Économiques de Gironde dès 1888 pour aller vers St Cierssur-Gironde, puis en 1889 pour rejoindre St André-de-Cubzac. À la création de la SNCF en 1938, même si l’heure de gloire des années 1920 est passée, la cohabitation entre les compagnies subsiste à Blaye.
Implantation des voies
En 1938, la gare de Blaye conserve encore l’ensemble des installations acquises au fil du temps. Accompagnons le conducteur du train n° 3893 venant de St Mariens et arrivant à Blaye à 8h06, assuré par les tous nouveaux autorails attachés à l’établissement de Saintes. Dans un premier temps, il rencontre successivement un disque rouge, une plaque limite de protection et un carré rouge. Cette signalisation
