Un développement constant stoppé par le RER C
Le développement du site se poursuit avec les étapes suivantes : - 1888 : instauration d’un service voyageurs Pont-de-Saint-Ouen – La Plaine-Saint-Denis – Pantin par trains-tramways. -
En 1975, Les 140 C Jouent Les Prolongations
Elles ne sont pas nombreuses, ces machines qui offrent un court répit à la disparition de la vapeur. Seulement quatre locomotives numérotées 1-140 C 22, 38, 51 et 287 assurent un service public régulier en 1975. Bien sûr, elles ne sont plus utilisées
